Pulmera de la bomba Falla comuna
(1) La direcció de la bomba de la paleta és errònia, comproveu la direcció;
(2) La fulla bruta mitjana queda enganxada: gireu l’eix d’accionament, revertiu -hi i reverteu algunes voltes per deixar que l’activitat de la fulla de la bomba, encara no pugi la pressió i, a continuació, traieu la inspecció de la bomba;
(3) fuites de canonades de succió: comproveu i elimineu les fuites;
(4) No es pot descarregar gas de canonada de succió: comproveu la vàlvula, obriu la canonada de sortida, de manera que el gas sigui descarregat de la presa de sortida.
La pressió laboral no està a l’altura
(1) La velocitat és massa baixa. Augmentar la velocitat adequadament;
(2) segellar un gran nombre de fuites, comproveu primer si el coixinet està danyat, si no es trenca, comproveu el segell de petroli i substituïu;
(3) La pressió d'obertura de la vàlvula de seguretat és massa baixa, ajusteu el cargol de la vàlvula de seguretat per satisfer la pressió requerida;
(4) La pèrdua interna de la bomba d’oli és massa gran i les parts principals de la bomba de pal lliscant, com ara: màniga excèntrica del cos de la bomba, coberta final, rotor, fulla, etc., estan massa desgastades per substituir les parts.
Vibració i soroll
(1) Danys del suport, substituïu el coixinet;
(2) L’eix de la bomba i l’eix d’accionament són diferents, la compensació és massa gran, ajusteu la concentricitat de l’eix de la bomba i l’eix d’accionament, de manera que l’angle d’inclinació no serà superior a 7 graus;
(3) El peu de la bomba de diapositives està solt, estreny el cargol de l’ancoratge de la bomba d’oli;
(4) El desgast excèntric de màniga és massa gran, substituïu la màniga excèntrica.
Doble problema
(1) La pressió de l'aire és massa baixa o la vàlvula de solenoide falla, augmenta la pressió de l'aire o substitueix la vàlvula de solenoide;
(2) El cable de l'eix flexible cau o no és flexible, ajusta i lubrica o substitueix.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
