Quin és el manteniment del cotxe?
Canvieu l’oli del motor
Durant el funcionament del motor, especialment en el funcionament d’alta velocitat, la fricció entre les parts internes del motor és molt gran, per tal de reduir la col·lisió de fricció “dura” entre ells i reduir el desgast mecànic, és necessari substituir regularment l’oli adequat i mantenir la lubricació suficient.
El motor es divideix principalment en motor dièsel i motor de gasolina, en general, no es pot barrejar oli del motor dièsel i gasolina, però hi ha un petroli de propòsit general. Igual que el 5W-40 SL/CF és un oli de motor de propòsit general que es pot utilitzar en motors dièsel i gasolina.
L’oli es divideix en oli mineral, oli semi-sintètic i oli completament sintètic.
Els olis minerals estan fets d’olis minerals extrets del petroli i s’afegeixen additius. L’oli mineral és el més comú, el rendiment global és general, el preu és el més barat, principalment utilitzat per a models de gamma baixa, el vehicle general cada 5000 quilòmetres o mig any per canviar, el temps i el nombre de quilòmetres prevalen primer;
L’oli completament sintètic és una síntesi química d’oli, el cost és elevat, el seu efecte de lubricació d’alta velocitat d’alta i baixa temperatura és molt destacat, generalment utilitzat en models de gamma alta. Els models turboalimentats a causa de la seva gran velocitat i els seus grans canvis de parell, es recomana bàsicament per utilitzar oli completament sintètic.
Es substitueix un oli sintètic complet cada 10.000 quilòmetres o un any, que és més durador i té un cicle de substitució més llarg que l’oli mineral.
Quina diferència hi ha entre utilitzar oli mineral i oli sintètic?
Es pot utilitzar una interessant analogia per explicar l’enfonsament dissolt del so del motor quan s’utilitza oli mineral i el gemec silenciat quan s’utilitza oli sintètic.
L’oli semi-sintètic es troba entre l’oli mineral i l’oli completament sintètic, i es compon d’oli mineral i oli sintètic barrejat en una proporció 4: 6. Normalment es canvia cada 7.500 quilòmetres o nou mesos.
Recomanem personalment els models d’aspiració natural trien un oli semi-sintètic, que té el màxim rendiment complet de costos: 9 models turboalimentats recomanen l’ús d’oli completament sintètic, que pot proporcionar la protecció més completa del motor.
Temps o quilòmetres per substituir el petroli el més aviat possible, el millor és no superar els 1000-2000 quilòmetres, més de 2000 quilòmetres a causa de la disminució de la protecció de la lubricació de petroli, l’ús continuat danyarà el motor.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
