Amb què es refreda la bomba d'oli?
(1) Refrigeració natural. Els motors amb refrigeració natural no utilitzen ventiladors, sinó que es refreden per convecció i radiació d'aire.
(2) Autorefrigeració. Durant l'autorefrigeració, l'aire de refrigeració és bufat per un ventilador muntat al rotor o arrossegat pel rotor.
(3) Refrigeració externa. Els motors refrigerats externament es refreden mitjançant un ventilador que no és coaxial amb el motor, o substituint l'aire per altres mitjans de refrigeració bufats externament.
(4) Obrir la carretera per a la ventilació. El sistema de ventilació de circuit obert es dissipa mitjançant la substitució contínua de l'aire de refrigeració que flueix pel motor.
(5) Refrigeració superficial. Durant el refredament superficial, la calor es dissipa de la superfície del motor tancat al medi de refrigeració.
(6) Refrigeració per circulació. Durant el refredament cíclic, la calor es dissipa a través del medi de refrigeració intermedi, que circula contínuament entre el motor i el radiador.
(7) Refrigeració líquida. Quan el líquid es refreda, part del motor es cobreix amb aigua o un altre líquid, o s'hi submergeix.
(8) Refrigeració directa de gas. En la refrigeració directa per gas, un o tots els bobinats es refreden per un gas (per exemple, hidrogen) que flueix dins del conductor o bobina.
(9) Refrigeració líquida directa. En el refredament líquid directe, un o tots els bobinats es refreden per un líquid (per exemple, aigua) que flueix dins del conductor o bobina.
Amb què es refreda la bomba d'oli?
A partir de l'estructura de la bomba de gasolina, es pot veure que la gasolina s'inhala per la part inferior de la bomba de gasolina, flueix a través del raspall de carbó del rotor i finalment surt des de la part superior, i l'argument que la carcassa de la bomba de gasolina està immersa al La gasolina per dissipar la calor és bàsicament incorrecta, i la bomba de gasolina al ralentí després de no tenir oli no proporcionarà pressió de gasolina, que és igual a la càrrega de la bomba de gasolina es redueix, el corrent de treball és petit i la calor no serà gran de manera natural! Per tant, la veritable raó de la crema generalment és que les impureses de la gasolina són molt, bloquejant el cos de la bomba, fent que la bomba de gasolina s'aturi i es cremi, o el regulador de pressió d'oli està danyat, la pressió de l'oli augmenta, el que resulta en la càrrega de la bomba de gasolina. és massa gran per cremar! En termes generals, cap oli cremarà la bomba d'oli, que és el dany a la fulla de la roda de la bomba, el que resulta en una disminució de la pressió de l'oli, en lloc de la crema del rotor del motor.
Amb què es refreda la bomba d'oli?
Esteu parlant de motors de gasolina.
Només hi ha una bomba a la zona de subministrament de combustible. És la bomba del dipòsit de gasolina. Com que els cotxes de gasolina s'encenen, no requereixen molta pressió de combustible durant la injecció de gasolina. Tot el que heu de fer és alimentar la gasolina al motor. Els cotxes es refreden amb aigua de refrigeració.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
