• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

RECANVIS PER A AUTOMÒBILS SAIC MG350/360/550/750 Caixa de control d'oli-SVE200001 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE RECANVIS PER A AUTOMÒBILS Catàleg mg a l'engròs, preu de fàbrica més barat.

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG 350

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

 

Nom dels productes Caixa de control d'oli
Aplicació de productes SAIC MG 350
Productes OEM Núm. SVE200001
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema d'alimentació

Visualització del producte

Caixa de control d'oli-SVE200001
Mànega de control d'oli -SVE200001

Coneixement del producte

 

Com funciona l'injector d'oli
Un injector d'oli és un dispositiu que s'utilitza per subministrar combustible a un motor. Funciona de la següent manera:
1. Entrada d'aire: l'injector d'oli s'aspira a la capa d'aire des del filtre d'aire del motor del cotxe a través del port d'admissió.
2. Barreja: L'aire entra al tub de gas de l'injector d'oli a través de la vàlvula de l'accelerador i es troba amb l'accelerador sota la vàlvula d'injecció d'oli. Durant aquest procés, la unitat de control del motor (ECU) mesura el volum d'admissió mitjançant sensors i determina la proporció de barreja de combustible adequada.
3. Injecció d'oli: La ECU obre la vàlvula d'injecció d'oli en el moment oportú segons les necessitats del vehicle. La vàlvula d'injecció permet que el combustible flueixi des del sistema de subministrament de combustible cap a l'injector i després surti a través de les petites boquilles d'injecció. Aquestes petites boquilles ruixen combustible amb precisió al corrent d'aire de la tràquea, creant una barreja combustible de combustible i aire.
4. Combustió mixta: Després de la injecció, el combustible es barreja amb aire per formar una mescla combustible i després l'aire que entra per l'admissió l'aspira al cilindre. Dins del cilindre, el sistema d'encesa encén la mescla, creant una explosió que impulsa el moviment del pistó.
Aquest és el principi de funcionament de l'injector de combustible, controlant la injecció i la barreja de combustible, pot garantir el funcionament normal del motor en diferents condicions i aconseguir la combustió eficaç del combustible.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

exposició


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats