• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 PARTS D'AUTOMOCIÓ RECANVI DEL COTXE Tub de branca d'admissió -10013764Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat.

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG 350

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

 

Nom del producte Tub de branca d'admissió 
Aplicació de productes SAIC MG 350
Productes OEM NO 10013764
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÒPIA
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de potència

Visualització del producte

Tub de branca d'admissió -10013764
Tub de branca d'admissió -10013764

Coneixement del producte

Si hi ha una lleugera fuita al col·lector d'admissió del motor, quins indicadors d'emissions d'escapament es veuran afectats?

El model d'aireació del motor és un mòdul molt important en el calibratge del motor, i el volum d'admissió determina la quantitat d'injecció de combustible del motor. Un dels paràmetres del model d'inflació és la pressió del col·lector, si el col·lector té fuites, l'impacte més intuïtiu és la desviació de la mesura de la pressió del col·lector, que afecta el càlcul del volum d'admissió i la quantitat d'injecció de combustible. Si l'efecte de pressió sobre el col·lector és un valor constant, és millor, de la mateixa manera que el buit a gran altitud és baix, el controlador del motor s'ajustarà en conseqüència. Fins i tot si l'impacte de les fuites sobre la pressió del col·lector està canviant, la pressió del col·lector és alta i baixa, i el control d'injecció de combustible s'ajusta en conseqüència, juntament amb el retard del control de la relació aire-combustible segons la retroalimentació del sensor d'oxigen, pot haver-hi una baixa. o barreja espessa. Si és escàs, el Nox serà més, i si és dens, el CO i l'HC seran més. A més, les fuites del col·lector, generalment acompanyades d'alta velocitat de ralentí del motor, fluctuació en ralentí i altres problemes, podeu prestar atenció a si hi ha fenòmens similars. Pel dany del motor, abans hi va haver un accident, el motor va estirar el cilindre, i la investigació posterior va ser que el col·lector tenia fuites d'aire, just a temps per a l'estat de la carretera, hi havia pols sense filtració del filtre d'aire i va entrar. el cilindre, acumulat entre l'anell del pistó i la paret del cilindre, i el revestiment del cilindre es va treure.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

exposició


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats