Coneixements bàsics del sensor d'oxigen i detecció i manteniment, tot us ho diuen alhora!
Avui parlarem dels sensors d'oxigen.
En primer lloc, el paper del sensor d'oxigen
El sensor d'oxigen s'utilitza principalment per controlar el contingut d'oxigen al gas d'escapament del motor després de la combustió i converteix el contingut d'oxigen en un senyal de tensió a l'ECU, que analitza i determina la concentració de la mescla segons el senyal i corregeix el temps d'injecció segons la situació, de manera que el motor pugui obtenir la millor concentració de la mescla.
PS: el sensor pre-oxigen s'utilitza principalment per detectar la concentració de la mescla, i el sensor post-oxigen s'utilitza principalment per comparar la tensió del senyal amb el sensor pre-oxigen per controlar l'efecte de conversió del convertidor catalític de tres vies .
En segon lloc, la posició d'instal·lació
Els sensors d'oxigen solen venir en parells, n'hi ha dos o quatre, instal·lats al convertidor catalític de tres vies del tub d'escapament abans i després.
3. Abreviatura anglesa
Abreviatura anglesa: O2, O2S, HO2S
En quart lloc, classificació de l'estructura
Hi ha moltes maneres de classificar els sensors d'oxigen, PS: els sensors d'oxigen actuals s'escalfen i la primera i la segona línia són sensors d'oxigen no escalfats. A més, el sensor d'oxigen també es divideix en sensor d'oxigen aigües amunt (frontal) i sensor d'oxigen aigües avall (darrera) segons la posició (o funció). Cada cop hi ha més vehicles equipats amb sensors d'oxigen de banda ampla de 5 i 6 fils.
Aquí, parlem principalment de tres sensors d'oxigen:
Tipus d'òxid de titani:
Aquest sensor utilitza el material semiconductor diòxid de titani, i el seu valor de resistència depèn de la concentració d'oxigen a l'entorn al voltant del material semiconductor diòxid de titani.
Quan hi ha més oxigen al voltant, augmenta la resistència del diòxid de titani TiO2. Per contra, quan l'oxigen circumdant és relativament petit, la resistència del diòxid de titani TiO2 disminueix, de manera que la resistència del sensor d'oxigen de diòxid de titani canvia bruscament a prop de la relació teòrica aire-combustible i la tensió de sortida també canvia bruscament.
Nota: quan la temperatura és molt baixa, el valor de resistència del diòxid de titani canviarà a l'infinit, de manera que la tensió de sortida del sensor és gairebé zero.
Tipus de zirconia:
Les superfícies interiors i exteriors dels tubs de zirconi estan recobertes amb una capa de platí. En determinades condicions (alta temperatura i catàlisi de platí), la diferència de potencial es genera per la diferència de concentració d'oxigen a banda i banda de la zirconia.
Sensor d'oxigen de banda ampla:
També s'anomena sensor de relació aire-combustible, sensor d'oxigen de banda ampla, sensor d'oxigen lineal, sensor d'oxigen d'ampli rang, etc.
PS: es basa en l'extensió del sensor d'oxigen tipus zirconia escalfada.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar
