Quant de temps cal substituir la cola del peu (PAD) del motor? Quin símptoma es trenca la cola de peus de màquina?
De tant en tant, el propietari demanarà el problema de la cola del peu del motor, com ara el temps que substituirà, quina serà el fenomen de la falla del cotxe trencat i el cotxe fred que tremola, és necessari canviar la cola de peu de màquina AH, el següent per parlar sobre aquesta petita part en detall.
El motor com a font d’alimentació, un cop iniciada, sempre és vibrant, per frenar la seva conducció de vibracions al cos, de manera que hi ha aquesta cola de peu de màquina. Una vegada que la cola del peu estigui danyada, el motor i el marc poden ressonar, donant lloc a una varietat de picades, i el soroll, la conducció i la conducció anormals seran molt incòmodes.
Quant de temps cal substituir la cola del peu del motor?
El cos de cola del peu és de goma i és molt durador, sempre que la conducció adequada, no es pot substituir per a tota la vida, de manera que no el tractem com una part de desgast. Si heu de donar un límit de temps, generalment està bé utilitzar cinc anys. Si voleu canviar d’aquí a 2 o 3 anys, normalment us acosteu al cinturó de xoc, sobre algunes seccions dolentes, passant absolutament a la velocitat, com a mínim 50 km/h o més. Recordeu -vos de frenar!
Símptomes trencats de cola del peu del motor?
Després que la cola del peu es faci malbé, el rendiment del cotxe no és especialment representatiu, i sovint és fàcil ignorar. Com que els principals símptomes són agitar, vibracions i un cotxe té moltes raons per provocar tremolor, però comprovar, canviar la cola del peu de la màquina és més convenient, si trobeu els fenòmens següents, comproveu primer que la cola del peu de la màquina sigui una opció millor.
1, el cotxe fred s’inicia, el motor s’atrau òbviament quan es fa ralentí, i la sacsejada es fa més lleugera o fins i tot no després del cotxe calent, que és perquè la goma s’amplia òbviament per la calor i es contrau per fred.
2, a velocitat inactiva o baixa, podeu sentir el volant, el pedal de fre tindrà vibracions.
3, sobre cops de velocitat i altres superfícies de la carretera ondulants, es sentiran danys de cola de peus de màquina o es tremola el metall.
