Quant de temps triga a canviar-se la cola dels peus (coixinet) del motor? Quin símptoma té el trencament de la cola dels peus de la màquina?
De tant en tant, el propietari preguntarà sobre el problema de la cola del peu del motor, com ara quant de temps cal substituir-la, quin serà el fenomen de fallada del cotxe trencat i el tremolor del meu cotxe fred, si cal canviar la cola del peu de la màquina, ah, el següent és parlar d'aquesta petita part en detall.
El motor com a font d'energia, un cop arrencat, vibra constantment per tal de reduir la conducció de vibracions a la carrosseria, de manera que es produeix aquesta cola per als peus de la màquina. Un cop la cola per als peus es fa malbé, el motor i el xassís poden ressonar, cosa que provoca una varietat de tremolors i sorolls anormals, cosa que farà que la conducció i la conducció siguin molt incòmodes.
Quant de temps triga a canviar-se la cola del peu del motor?
El cos de la cola per als peus és de goma i és molt resistent. Sempre que es condueixi correctament, no es pot substituir de per vida, per la qual cosa no el tractem com una peça de desgast. Si heu de donar un límit de temps, generalment està bé utilitzar-lo durant cinc anys. Si voleu canviar-lo en 2 o 3 anys, normalment conduïu per sobre de la corretja amortidora, per algunes seccions en mal estat, passant absolutament a una velocitat mínima de 50 km/h o més. Recordeu reduir la velocitat!
Símptomes de cola trencada per al peu del motor?
Després que la cola per als peus es faci malbé, el rendiment del cotxe no és particularment representatiu i sovint és fàcil d'ignorar. Com que els símptomes principals són tremolors, vibracions i un cotxe té moltes raons per causar tremolors, però comproveu-ho, canviar la cola per als peus de la màquina és més convenient, si trobeu els fenòmens següents, comproveu primer que la cola per als peus de la màquina és una millor opció.
1, el cotxe fred arrenca, el motor tremola evidentment al ralentí i la tremolor es torna més lleugera o fins i tot no després del cotxe calent, ja que la goma s'expandeix evidentment per la calor i es contrau pel fred.
2, al ralentí o a baixa velocitat, podeu sentir el volant i el pedal del fre vibrarà.
3, sobre ressalts i altres superfícies ondulades de la carretera, se sentirà un dany per la cola del peu de la màquina o un cruixit de metall tremolant.
