Junta del cilindre
La junta del cilindre, també coneguda com a revestiment del cilindre, es troba entre la culata i el bloc de cilindres, i la seva funció és omplir els porus microscòpics entre la culata i la culata, per garantir un bon segellat a la superfície de la junta, i a continuació, per garantir el segellat de la cambra de combustió, per evitar fuites d'aire i fuites d'aigua de la camisa d'aigua. Segons els diferents materials, les juntes del cilindre es poden dividir en juntes de metall-amiant, juntes de metall compost i juntes totalment metàl·liques.
Funcions, condicions de treball i requisits de les juntes de cilindres
La junta del cilindre és un segell entre la superfície superior del bloc i la superfície inferior de la culata del cilindre. La seva funció és evitar que el segell del cilindre es pugui filtrar i evitar que el refrigerant i l'oli que flueixin des del cos fins a la culata del cilindre. La junta del cilindre està sotmesa a la pressió causada per l'estrenyiment del cargol de la culata, i està sotmesa a l'alta temperatura i alta pressió del gas de combustió al cilindre, així com a la corrosió de l'oli i el refrigerant.
La junta del cilindre ha de tenir prou resistència i ser resistent a la pressió, la calor i la corrosió. A més, cal un cert grau d'elasticitat per compensar la rugositat i les irregularitats de la superfície superior del cos i la superfície inferior de la culata, així com la deformació de la culata quan el motor funciona. .
Classificació i estructura de les juntes de cilindres
Segons els diferents materials utilitzats, les juntes de cilindres es poden dividir en juntes de metall-amiant, juntes de metall compost i juntes totalment metàl·liques. Les juntes de compost metàl·lic i les juntes totalment metàl·liques són juntes de cilindre sense amiant, perquè no hi ha un sandvitx d'amiant, que pot eliminar la generació de bosses d'aire a la junta, però també reduir la contaminació industrial, és la direcció de desenvolupament actual.
Junta de metall-amiant
La junta de metall-amiant està basada en amiant i està coberta amb coure o acer. Un altre tipus de junta de metall - amiant està feta de placa d'acer perforada com l'esquelet, coberta amb amiant i premsa adhesiva. Totes les juntes metàl·liques d'amiant estan revestides de xapa al voltant dels forats del cilindre, els forats del refrigerant i els forats d'oli. Per tal d'evitar que el gas d'alta temperatura elimini la junta, també es pot col·locar un anell de reforç del marc metàl·lic a la vora del revestiment metàl·lic. La junta de metall-amiant té una bona elasticitat i resistència a la calor i es pot reutilitzar moltes vegades. Si la làmina d'amiant està impregnada amb un adhesiu resistent a la calor, es pot augmentar la resistència de la junta del cilindre.
Revestiment de metall compost
El revestiment compost metàl·lic és un nou tipus de material compost que és resistent a la calor, a la pressió i a la corrosió a banda i banda de la placa d'acer, i està embolicat amb cuir d'acer inoxidable al voltant dels forats del cilindre, forats del refrigerant i forats d'oli.
Junta metàl·lica
El revestiment metàl·lic té una alta resistència i una forta resistència a la corrosió, i s'utilitza principalment en el motor amb un major grau d'enfortiment. Revestiment del cilindre de xapa d'alumini d'alta qualitat, forat de refrigerant segellat amb anell de goma. La figura 2-c mostra l'estructura del revestiment del cilindre laminat d'acer inoxidable i els forats del refrigerant també estan segellats amb anells de goma.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.