Junta de cilindre
La junta del cilindre, també coneguda com el revestiment del cilindre, es troba entre la culata i el bloc del cilindre, i la seva funció és omplir els porus microscòpics entre la culata i la capçalera del cilindre, per assegurar un bon segellat a la superfície de l’articulació i, a continuació, assegurar el segellat de la cambra de combustió, per evitar fuites d’aire i a l’aigua de la jaqueta. Segons els diferents materials, les juntes del cilindre es poden dividir en juntes d’aspestos de metall, juntes compostes de metall i juntes de tot metall.
Funcions, condicions de treball i requisits de les juntes del cilindre
La junta del cilindre és un segell entre la superfície superior del bloc i la superfície inferior de la culata. La seva funció és evitar que el segell del cilindre es filtri i evitar que el refrigerant i l’oli surtin del cos cap al cilindre que es filtri. La junta del cilindre està sotmesa a la pressió causada per estrenyir el cargol del cilindre i està sotmesa a la temperatura alta i la pressió alta del gas de combustió al cilindre, així com la corrosió del petroli i el refrigerant.
La junta del cilindre ha de tenir força suficient i ser resistent a la pressió, la calor i la corrosió. A més, cal un cert grau d’elasticitat per compensar la rugositat i el desnivell de la superfície superior del cos i la superfície inferior del cilindre, així com la deformació del cilindre quan el motor funciona.
Classificació i estructura de les juntes del cilindre
Segons els diferents materials utilitzats, les juntes del cilindre es poden dividir en juntes de metall, juntes compostes metàl·liques i juntes de tot metall. Les juntes compostes metàl·liques i les juntes de tot-metall són juntes de cilindre sense amiant, perquè no hi ha un sandvitx d’amiant, que pot eliminar la generació de bosses d’aire a la junta, però també reduir la contaminació industrial, és la direcció actual de desenvolupament.
Junta de metall-Aspestos
La junta de l'aspestos metàl·lica es basa en l'amiant i està coberta de coure o acer. Un altre tipus de junta de metall: l’amiant està feta de placa d’acer perforada com l’esquelet, cobert d’amiant i premsat adhesiu. Totes les juntes de l’aspestos de metall estan folrades al voltant de forats del cilindre, forats de refrigeració i forats de petroli. Per tal d’evitar que el gas a alta temperatura s’aboni la junta, també es pot col·locar un anell de reforç de marc metàl·lic a la vora del revestiment metàl·lic. La junta de l'aspestos metàl·lica té una bona elasticitat i resistència a la calor i es pot reutilitzar moltes vegades. Si la làmina d’amiant està impregnada en un adhesiu resistent a la calor, es pot augmentar la força de la junta del cilindre.
Revestiment compostos metàl·lics
El revestiment compost metàl·lic és un nou tipus de material compost que és resistent a la calor, resistent a la pressió i resistent a la corrosió a banda i banda de la placa d’acer i que s’embolica amb cuir d’acer inoxidable al voltant dels forats del cilindre, forats de refrigeració i forats d’oli.
Junta de metall
El revestiment metàl·lic té una gran resistència i una forta resistència a la corrosió i s’utilitza majoritàriament al motor amb un grau de reforç més elevat. Liner de cilindre d'alumini d'alta qualitat, forat de refrigerant segellat amb anell de goma. La figura 2-C mostra l'estructura del revestiment del cilindre laminat d'acer inoxidable i els forats de refrigerant també estan segellats amb anells de goma.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
