Junta del cilindre
La junta del cilindre, també coneguda com a camisa del cilindre, es troba entre el capçal i el bloc de cilindres, i la seva funció és omplir els porus microscòpics entre el capçal i el capçal, per garantir un bon segellat a la superfície de la junta i, a continuació, garantir el segellat de la cambra de combustió, per evitar fuites d'aire i fuites d'aigua a la camisa d'aigua. Segons els diferents materials, les juntes del cilindre es poden dividir en juntes de metall-amiant, juntes de metall-compost i juntes totalment metàl·liques.
Funcions, condicions de treball i requisits de les juntes de cilindres
La junta del cilindre és un segell entre la superfície superior del bloc i la superfície inferior de la culata. La seva funció és evitar que el segell del cilindre tingui fuites i que el refrigerant i l'oli que flueixin del cos a la culata no tinguin fuites. La junta del cilindre està sotmesa a la pressió causada per l'estrenyiment del cargol de la culata, i està sotmesa a l'alta temperatura i a l'alta pressió del gas de combustió al cilindre, així com a la corrosió de l'oli i el refrigerant.
La junta del cilindre ha de tenir prou resistència i ser resistent a la pressió, la calor i la corrosió. A més, cal un cert grau d'elasticitat per compensar la rugositat i les irregularitats de la superfície superior del cos i la superfície inferior del capçal, així com la deformació del capçal quan el motor està en funcionament.
Classificació i estructura de les juntes de cilindres
Segons els diferents materials utilitzats, les juntes de cilindre es poden dividir en juntes de metall-amiant, juntes de metall-compost i juntes totalment metàl·liques. Les juntes de metall-compost i les juntes totalment metàl·liques són juntes de cilindre sense amiant, ja que no hi ha sandvitx d'amiant, cosa que pot eliminar la generació de bosses d'aire a la junta, però també redueix la contaminació industrial, és la direcció de desenvolupament actual.
Junta de metall-amiant
La junta de metall-amiant està feta d'amiant i està recoberta de coure o acer. Un altre tipus de junta de metall-amiant està feta de placa d'acer perforada com a esquelet, recoberta d'amiant i premsada amb adhesiu. Totes les juntes de metall-amiant estan folrades amb xapa al voltant dels forats del cilindre, els forats de refrigerant i els forats d'oli. Per evitar que el gas a alta temperatura destrossi la junta, també es pot col·locar un anell de reforç del marc metàl·lic a la vora del revestiment metàl·lic. La junta de metall-amiant té bona elasticitat i resistència a la calor i es pot reutilitzar moltes vegades. Si la làmina d'amiant s'impregna amb un adhesiu resistent a la calor, es pot augmentar la resistència de la junta del cilindre.
Revestiment metàl·lic-compost
El revestiment metàl·lic compost és un nou tipus de material compost resistent a la calor, a la pressió i a la corrosió a banda i banda de la placa d'acer, i està embolicat amb cuir d'acer inoxidable al voltant dels forats del cilindre, els forats del refrigerant i els forats de l'oli.
Junta metàl·lica
El revestiment metàl·lic té una alta resistència i una forta resistència a la corrosió, i s'utilitza principalment en motors amb un grau de reforç més alt. Revestiment de cilindre de làmina d'alumini d'alta qualitat, forat de refrigerant segellat amb anells de goma. La figura 2-c mostra l'estructura del revestiment de cilindre laminat d'acer inoxidable, i els forats de refrigerant també estan segellats amb anells de goma.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
