• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARERR Side BUMPER-L10252399-R10252401 SISTEMA DE POWER AUTO PARTS PART

Descripció curta:

PRODUCTES APLICACIÓ: SAIC MG ZX-NEW

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Para -xocs lateral
Aplicació de productes Saic Mg ZS/ZX/ZX-NEW
Productes OEM núm L10252399/R10252401
Org of Place Porcelana
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema fresc

Pantalla del producte

BUMPER-L10252399-R10252401 lateral
BUMPER-L10252399-R10252401 lateral

Productes Coneixement

Com anomenes la faldilla de plàstic a la porta?
El panell de plàstic que hi ha a la porta s’anomena faldilla lateral. També es diu feix inferior o faldilla inferior. Com que aquesta part és material plàstic, és fàcil de ratllar, per la qual cosa és extremadament fàcil de danyar. L’efecte de la falda lateral equival a la presa d’aire, que s’utilitza per reduir el flux d’aire a banda i banda del cos a la part inferior del cotxe. Hi ha un cert efecte de la turbulència i la resistència a l’aire es pot reduir significativament en determinades condicions.
La falda lateral és una part del kit de spoiler del cos, l’estètica és segona, si s’instal·la correctament pot reduir el flux d’aire advers generat pel vehicle.
A gran velocitat, és com el terra xuclant el xassís, que augmenta considerablement l’estabilitat operativa, i s’utilitza amb la falda del spoiler frontal i posterior, necessària per a la seva modificació. La turbulència, de manera que la resistència al vent es va generar quan el cotxe corre a gran velocitat sense problemes des de la part inferior del cotxe, no farà que el vehicle es derivi.
Accessoris de portes comunes: 1. Vidre de la porta: proporciona al conductor un cert grau de visió lateral per ajudar a la conducció. 2, frontissa de la porta: s'utilitza per donar suport a la porta, per assegurar l'obertura i el tancament suaus de la porta. 3, el mànec interior de la porta: generalment fixat al panell interior de la porta i el mànec exterior es fixa al tauler de la porta del cotxe, convenient perquè la porta es tanqui i s’obri. 4, el tap de la porta: s’utilitza per limitar l’angle d’obertura màxim de la porta, per assegurar -se que la porta s’obre a un cert angle quan l’aturada, convenient perquè els passatgers s’encenguin i s’apaguen.
Què he de fer sobre el fossat enfonsat
Els mètodes de reparació inclouen principalment la reparació de tall i soldadura, utilitzant aigua calenta, utilitzant eines de reparació de dents, aixecament de mà després de la força de descàrrega i la reparació professional de xapa.
Reparació de tall i soldadura: Per a la falda del material metàl·lic, podeu reparar la part rovellada tallant i soldadura. La faldilla de la part rovellada es talla amb un molinet i, a continuació, talla un tros de xapa de ferro de la mateixa mida per soldar -la i polir la taca de soldadura llisa amb el molinet i, a continuació, aplicar la pintura.
Utilitzeu aigua calenta: la majoria de les faldilles del cotxe del mercat estan formades per materials especials de plàstic, de manera que l’aigua bullent pot restaurar la depressió. El principi és que el plàstic es suavitzarà a la calor, només cal escalfar -se en la depressió, la depressió es superarà.
Utilitzeu eines de reparació de dents: tot i que la plasticitat del para -xocs és molt forta, però de vegades la força de l’expansió de l’aigua calenta no pot satisfer les necessitats de reparació, en aquest moment pot utilitzar la força externa. Les eines de reparació de SAG es poden comprar en línia per satisfer les necessitats de reparació.
A la part superior de la mà després de la descàrrega: per a petites depressions, el propietari pot intentar treure els cargols del cotxe, posar la mà a l’interior de la falda del cos i empènyer fort a l’esquena per restaurar la depressió.
Reparació professional de xapa: per al material de metall i aliatge d'alumini de la reparació de la falda inferior, en relació amb el material plàstic és una mica més complicat. Es poden treure lleus de les lleus tirant els mesons, si l’atracció no es pot moure, heu d’anar a la botiga 4S per tallar, soldar -vos al material de la nova cantonada, reparació professional.
L’elecció del mètode de reparació adequat depèn del material de la faldilla, del grau de depressió i de si és fàcil d’operar des de dins. Per a la falda del material plàstic, l’ús d’aigua calenta o eines d’adsorció professionals per tirar és un mètode relativament senzill. Per a la faldilla feta d’aliatge de metall i alumini, es pot necessitar més tecnologia i equipament professionals per reparar -la. Si la depressió no és evident i no afecta l’ús, també es pot considerar que no es repara.

Truqueu -nos si necessiteu SUProductes CH.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

 

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
Certificat2 (1)
certificat 1
certificat2

La nostra exposició

展会 2

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats