Quin és l'efecte de les fuites d'aire al tub de filtre d'aire del cotxe?
Les fuites d’aire afectaran la concordança entre el volum d’entrada real i el motor, i l’ajust de coincidència enrere i endavant té una gran influència en l’eficiència del motor. Substituïu les peces el més aviat possible.
El paper del filtre d'aire del cotxe:
El filtre d’aire del cotxe és principalment responsable d’eliminar les impureses de partícules a l’aire. Quan la maquinària del pistó (motor de combustió interna, compressor recíproc, etc.) funciona, si l’aire conté impureses com la pols, agreujarà el desgast de les parts, de manera que s’ha d’equipar amb un filtre d’aire. El filtre d’aire està compost per dues parts: un element de filtre i una carcassa. Els principals requisits del filtre d’aire són l’alta eficiència de filtració, la baixa resistència al flux i es poden utilitzar contínuament durant molt de temps sense manteniment.
El motor del cotxe és una part molt precisa i les impureses més petites danyaran el motor. Per tant, abans que l’aire entri al cilindre, primer ha de passar per la filtració fina del filtre d’aire per entrar al cilindre. El filtre d’aire és el patró del motor i l’estat del filtre d’aire està relacionada amb la vida del motor. Si el filtre d’aire brut s’utilitza al cotxe, la ingesta del motor serà insuficient, de manera que la combustió de combustible sigui incompleta, donant lloc a un treball del motor inestable, disminució de la potència i augment del consum de combustible. Per tant, el cotxe ha de mantenir net el filtre d’aire.
Quin és l'efecte de les fuites d'aire al tub de filtre d'aire del cotxe
La fuga d’aire del tub de filtre d’aire farà que l’aire inhalat durant l’obra directament al cilindre sense passar pel filtre d’aire, i les impureses de la pols a l’aire també entraran directament al cilindre per produir una fricció greu, provocant directament el desgast del pistó del revestiment del cilindre i altres components i la conseqüència és que la potència d’oli cremant disminuirà.
La canonada d’entrada connectada al filtre d’aire està filtrant oli
1, hauria de ser el tub de ventilació del carter, la fuga és el gas d’escapament que conté vapor de petroli, connectant la vàlvula de gas residual per aconseguir la separació de petroli i gas, el gas d’escapament a través de la vàlvula sota l’altra cambra de combustió de succió de tubs de pressió negativa, el flux de petroli al dipòsit. Quan hi hagi una fuita a la articulació de la canonada, aferreu -la amb un clip i, a continuació, comproveu si la canonada de pressió negativa està connectada i bloquejada.
2, és que la canonada de ventilació forçada està bloquejada, principalment bloqueig de canonades o fallada de la vàlvula PVC.
3. El tub de ventilació del carter es troba a la part inferior del bloc del cilindre i s’instal·la la superfície de la canonada d’entrada.
4. Substituïu la junta de la canonada d’entrada: Si la junta de la canonada d’entrada es filtra a causa de l’envelliment, la ruptura o la deformació, heu de substituir la junta. Podeu anar a una botiga professional de reparació de cotxes o a la botiga 4S per substituir -la. Comproveu els cargols de fixació de la canonada d’entrada d’aire: els cargols solts o danyats de la canonada d’entrada d’aire poden causar fuites d’aire.
5, el principal motiu de la fuga d’oli de la coberta del motor i el tub de connexió corporal és que el material de la coberta de la cambra de la cambra de la vàlvula no és bona, la situació d’envelliment i enduriment durant molt de temps, donant lloc a fuites d’oli del motor i el coixinet de la coberta de la cambra de la vàlvula pot ajudar a resoldre el fenomen de fuites d’oli.
Com desmuntar el filtre d'aire del cotxe?
Mètode de filtre d'aire de reemplaçament de cotxes:
1. Obriu la caputxa del cotxe, cerqueu la caixa del filtre d’aire, algunes caixes es fixen amb cargols, algunes es fixen amb clips i s’han d’obrir cargols amb un tornavís;
2, fixat amb un clip, obriu directament el clip al damunt, traieu el filtre d’aire antic de la caixa, per tal d’evitar que la pols i altres deixalles caiguin, amb una tovallola neta per bloquejar la canonada d’entrada;
3, el filtre d'aire es divideix en l'element del filtre i la closca, l'element del filtre realitza el treball de filtratge del gas, té el paper de filtrar la pols i la sorra a l'aire i garanteix que el cilindre entra suficient i net;
4, però, molts llocs contenen més pols i sorra a l’aire, cosa que provocarà fàcilment el bloqueig del filtre d’aire, donant lloc al motor no és fàcil d’iniciar, debilitat d’acceleració, inestabilitat inactiva, augment del consum de combustible i altres símptomes, en aquest moment, cal substituir el filtre d’aire;
5, Substituïu el nou filtre d'aire, fixeu el clip (o cargoleu la coberta de la caixa del filtre d'aire amb un tornavís) i poseu la caputxa.
Obriu la traça del motor i localitzeu el filtre d’aire. La coberta del filtre d’aire a la ruptura de l’anell de la pinça, el filtre d’aire de l’element del filtre (hi ha un anell de pinça, hi ha un cargol per veure que el vostre cotxe és el tipus de), recordeu netejar la caixa del filtre d’aire, el nou filtre d’aire s’instal·la de nou a la posició original, presta atenció a la direcció d’instal·lació, s’afegeix la coberta del filtre d’aire, la pinça de molla es substitueix.
Substituïu el filtre d’aire, primer heu de trobar on es troba el filtre d’aire, obriu la caputxa, només heu d’obrir la coberta superior del filtre i, a continuació, instal·lar -lo, prestar atenció a la direcció d’instal·lació.
Truqueu -nos si necessiteu SUProductes CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
