Quin és el paper dels coixinets de l'eix posterior.
La funció del coixinet de l'eix posterior és portar la càrrega. Si l'eix davanter no és un eix motriu, l'eix posterior és un eix motriu. En aquest moment, no només juga el paper de coixinets, sinó que també juga el paper d'accionament, desacceleració i diferencial.
El paper dels coixinets d'automòbil és:
1, és mantenir la direcció del vehicle quan l'amortidor pot girar amb la roda, de manera que pugui mantenir la flexibilitat de la direcció.
2. L'anell exterior del coixinet de l'automòbil és un producte de cautxú, que pot mantenir la connexió suau entre el cos i l'amortidor i reduir la vibració quan la carretera és irregular.
3, en el procés de conducció, les raons desiguals de la superfície de la carretera fan que el coixinet de pressió sovint s'esquerde i es faci malbé, de manera que la part davantera farà un so de "sonar" quan es condueix per una carretera accidentada i fa que la posició de les rodes estigui desalineada.
Precaucions de manteniment dels coixinets
1, la precàrrega del coixinet del cub hauria d'estar massa ajustada dins del rang especificat de precàrrega, la distància de funcionament del coixinet és massa petita, provocarà l'ablació del coixinet, afectarà la vida del coixinet; Quan el coixinet està massa fluix, el coixinet es lliscarà entre l'eix o el cub, cosa que farà que la roda oscil·li i es condueixi inestable, i també pot provocar que la roda es llenceixi en casos greus.
2, el greix només s'ha de mantenir correctament al coixinet del cub per aplicar la quantitat adequada de greix per satisfer les necessitats, lubricació completa del nucli, l'excés de greix no participarà en el procés de lubricació del coixinet, però pot aparèixer una mala dissipació de calor. incendi del vehicle o fenomen de fallada de frens; Quan el greix és massa petit, la fricció entre el coixinet i el cub augmentarà, donant lloc a danys al coixinet i escurçant la vida útil del coixinet.
Quin símptoma es trenca el coixinet de la roda del darrere
1, conduir un so anormal
El soroll anormal de conducció és el principal símptoma del dany dels coixinets de la roda posterior. Quan hi ha un problema amb el coixinet de la roda posterior, el vehicle farà un soroll de "brumitos" durant el procés de conducció. Aquest soroll anormal és causat per l'augment de l'espai lliure causat pel dany del coixinet i després pel soroll generat. Aquest so anormal no només afecta l'experiència de conducció, sinó que també pot ser un precursor de danys a altres parts del vehicle. Per tant, un cop trobat aquest so anormal, es recomana que el propietari vagi a la botiga 4S a temps per a la inspecció i substitució per garantir la seguretat de la conducció. El soroll anormal dels coixinets de la roda posterior pot ser causat per diverses raons, com ara una separació d'oli massa escassa al coixinet, una lubricació insuficient de la ranura del coixinet i la bola d'acer, una separació massa estreta de l'anell interior del coixinet que provoca la fricció de contacte amb l'embragatge. molla de diafragma, alçada de muntatge insuficient del coixinet de separació o l'enfonsament de l'anell interior del coixinet després d'un treball a llarg termini, la molla de diafragma de l'embragatge no es separa en el mateix pla, cosa que fa que el coixinet es separi de manera intermitent del dit quan es gira, i el La molla de diafragma és elàstica després d'un llarg període de treball Caiguda, etc. Per tal de garantir el funcionament normal del coixinet de la roda del darrere, es recomana comprovar la separació d'oli del coixinet regularment per garantir una lubricació adequada; Comproveu si la separació de l'anell interior del coixinet és massa ajustada per evitar la fricció amb la molla del diafragma; Preste atenció a l'alçada de muntatge del coixinet de separació per evitar el soroll anormal causat pel contacte amb la molla del diafragma; Finalment, comproveu l'elasticitat de la molla del diafragma de l'embragatge per evitar un so anormal després d'un llarg temps de treball.
A més, el so anormal de la roda posterior també pot ser causat per altres factors, com ara l'afluixament del cargol, la fallada de la bomba i de la pinça, el desgast de les pastilles de fre, l'envelliment de la coixinet de la suspensió, el desgast dels coixinets del cub, l'envelliment de la goma superior de l'amortidor, la fixació del cos estrany, el pneumàtic anormal. pressió, manca d'oli lubricant, fallada de l'equilibri dinàmic. Per tant, quan la roda del darrere del vehicle té un so anormal, s'ha de fer una inspecció exhaustiva per determinar la causa concreta i realitzar el manteniment o substitució corresponent.
2. Sacsejada del cos
La sacsejada del cos és un símptoma evident de danys als coixinets de la roda posterior. Quan el coixinet està danyat fins a cert punt, augmentarà el seu espai lliure. Aquest augment de l'espai lliure farà que el cos tremoli quan el vehicle circuli a gran velocitat. Aquesta agitació es deu al dany dels coixinets, la guia del coixinet i la rotació del pneumàtic esdevé inexacte, cosa que afecta l'estabilitat i el maneig del vehicle. Per tant, un cop es trobi que el cos tremola a gran velocitat, hauria d'anar immediatament a la botiga 4S per inspeccionar i substituir els coixinets.
3. Conducció inestable
La inestabilitat de conducció és un símptoma evident de danys als coixinets de la roda posterior. Quan el coixinet de la roda posterior està danyat, el seu espai lliure augmentarà, donant lloc a inestabilitat i inestabilitat de potència quan el vehicle circula a gran velocitat. Això es deu al fet que el coixinet, com a nucli de la massa corporal, proporciona capacitat de rotació per al pneumàtic i el seu entorn de treball és extremadament dur, no només per afrontar la pressió i la vibració durant la conducció del vehicle, sinó també per suportar la invasió de la pluja. i sorra.
4. Pobre rodament
Quan el coixinet de la roda posterior està danyat, un símptoma evident és un mal rodament. Això es deu principalment a que els danys als coixinets poden provocar un augment de la fricció, que al seu torn afecta la rotació normal de la roda. Concretament, els coixinets danyats poden fer que la roda faci sorolls anormals durant la conducció o que la roda giri més lenta. Això no només afectarà la comoditat de la conducció, sinó que també pot augmentar el desgast dels pneumàtics i fins i tot pot causar altres problemes de seguretat. Per tant, un cop s'ha comprovat que la roda del darrere no està rodant sense problemes, el coixinet s'ha de comprovar i substituir a temps.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu such productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
