El tub de baixada del dipòsit d'aigua no està calent, què està passant?
El termòstat està defectuós o encallat
El motiu principal pel qual la canonada del dipòsit d'aigua no està calenta és que el termòstat està defectuós o encallat.
Quan el termòstat falla o està encallat, fins i tot si la temperatura de l'aigua del motor arriba a l'objectiu preestablert, és possible que l'interruptor del termòstat no pugui obrir-se suaument per mantenir l'estat tancat. En aquest cas, el refrigerant completa el procés de dissipació de calor del cicle dins del motor, i el termòstat és un component clau que controla aquest cicle. En funcionament normal, el sistema de refrigeració adopta un mode de petita circulació, durant el qual el termòstat roman tancat, de manera que el tub de baixada no puja significativament. Si el termòstat està danyat o encallat, el sistema de refrigeració no es pot circular i l'aigua de refrigeració no pot fluir pel tub inferior per dissipar la calor, cosa que provoca que el tub superior estigui calent i el tub inferior estigui fred. A més, la fallada de la bomba, el bloqueig dels tubs d'aigua superior i inferior o el bloqueig del dipòsit d'aigua també poden provocar una mala circulació del refrigerant, cosa que afectarà el problema que el tub d'aigua inferior no estigui calent.
Per resoldre aquest problema, normalment cal substituir el termòstat per restaurar la funció de gran circulació del sistema de refrigeració i garantir que el refrigerant pugui fluir suaument pel tub de baixada per a la dissipació de la calor. Al mateix temps, també és un pas necessari comprovar i reparar altres problemes que poden causar una mala circulació del refrigerant, com ara una fallada de la bomba, un bloqueig de les canonades, etc.
Fuita de canonada del dipòsit d'aigua del cotxe: com reparar-la
Les fuites de la canonada del dipòsit d'aigua del cotxe es poden reparar amb els mètodes següents:
Feu servir un agent segellador fort per al dipòsit: si la fuita no supera les esquerdes d'1 mm o els forats de 2 mm, podeu afegir una ampolla d'agent segellador fort al dipòsit i engegar el cotxe. El segellador detecta i repara les fuites automàticament.
Tallar i bloquejar el tub de calor que goteja: si el tub de calor del dipòsit d'aigua té fuites i és greu, podeu tallar el tub de calor que goteja de la fuita d'aigua, utilitzar una bola de cotó amb sabó per bloquejar el tub de calor tallat i, a continuació, utilitzar unes alicates per tallar el capçal tallat del tub de calor i, a continuació, enrotllar la vora fermament per aturar la fuita d'aigua.
Comproveu i estrenyeu la tapa del dipòsit: comproveu que la tapa del dipòsit estigui ben fixada. Si no és així, torneu-la a estrènyer per evitar fuites d'aigua.
Reparació amb soldadura o adhesiu: Per a problemes de fuites d'aigua més grans, es pot utilitzar una reparació amb soldadura o adhesiu professional. Això s'aplica a esquerdes o fuites menors al dipòsit. Cal tenir en compte que si la fuita és més greu, cal netejar i polir primer la part que goteja, per tal de garantir l'efecte de reparació.
Mètode de reparació de fuites per soldadura per arc d'argó: per a situacions més complexes, es pot utilitzar el mètode de reparació de fuites per soldadura per arc d'argó. Aquest mètode requereix primer polir i netejar la part que goteja i després soldar la vareta de soldadura per arc d'argó a la part que goteja. Aquest mètode pot garantir l'efecte de reparació, però cal tenir en compte que si la fuita d'aigua és més greu, cal reforçar i reforçar primer la part que goteja.
Inspeccioneu i substituïu les peces danyades: si es troben traces d'emulsificació d'oli, cal substituir la pastilla del cilindre del motor. Això normalment implica desmuntar el motor per reparar-lo.
Afegiu gas per comprovar la zona de fuites: afegiu gas al dipòsit, ja que la zona de fuites de pressió deixarà escapar aigua, de manera que es trobi el buit per reparar.
Amb els mètodes anteriors, la majoria dels problemes de fuites de canonades d'aigua del dipòsit d'aigua del cotxe es poden resoldre de manera eficaç. Si el problema és complex o no es pot solucionar pel vostre compte, es recomana enviar el vehicle a un taller de reparació professional per a la seva inspecció i reparació el més aviat possible.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
