• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS COTXE RECANVIS AIGUA BUMP-10245065 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG ZX-NEW

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte BOP D'AIGUA
Aplicació de productes SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVETAT
Productes OEM NO 10245065
Org del lloc XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació SISTEMA DE FRESCA

Visualització del producte

BUMP D'AIGUA-10245065
BUMP D'AIGUA-10245065

Coneixement dels productes

Principi de funcionament de la bomba d'aigua d'automòbil.
El principi de funcionament de la bomba d'aigua de l'automòbil es basa principalment en el motor per conduir el coixinet i l'impulsor de la bomba d'aigua a través de la politja. A l'interior de la bomba, el refrigerant és impulsat per l'impulsor per girar junts i es llança a la vora de la carcassa de la bomba sota l'acció de la força centrífuga, mentre genera una certa pressió, i després surt de la sortida o la canonada d'aigua. Al centre de l'impulsor, com que el refrigerant es llança i la pressió baixa, el refrigerant del dipòsit d'aigua s'aspira a l'impulsor a través de la canonada d'aigua sota la diferència de pressió entre l'entrada de la bomba i el centre de l'impulsor. aconseguir la circulació alterna del refrigerant.
La carcassa de la bomba està connectada al motor mitjançant una rentadora per suportar peces mòbils com els coixinets. També hi ha un forat de drenatge a la carcassa de la bomba, situat entre el segell d'aigua i el coixinet. Una vegada que el refrigerant es filtra a través del segell d'aigua, es pot descarregar del forat de drenatge per evitar que el refrigerant entri a la cambra del coixinet, destruint la lubricació del coixinet i provocant la corrosió dels components.
Les mesures de segellat de la bomba d'aigua inclouen el segell i la junta d'aigua, l'anell de segellat dinàmic del segell d'aigua i l'eix s'instal·len entre l'impulsor i el coixinet mitjançant un ajust d'interferència, i el seient del segell estàtic d'aigua es pressiona a la carcassa de la bomba per segellar el refrigerant. .
Els tipus de bombes d'automòbil inclouen bombes mecàniques i bombes d'accionament elèctric, i l'accionament de les bombes mecàniques es pot dividir en transmissió per corretja de distribució i corretja d'accionament accessori. Actualment, la majoria dels cotxes del mercat utilitzen bombes mecàniques. La bomba d'aigua electrònica és una mena de bomba d'aigua impulsada per electricitat, que s'utilitza per refredar el motor i el sistema de lubricació al líquid, es compon de motor, cos de bomba, impulsor, etc., pot ajustar automàticament el cabal per garantir el funcionament normal de el motor.
Fuga de la bomba d'aigua del cotxe.
Les fuites de la bomba del cotxe solen manifestar-se com una disminució del refrigerant i un augment de la temperatura del motor. Les causes de les fuites d'aigua són diverses, incloses la fractura de l'anell de segellat intern, la fuita de la connexió de la canonada d'aigua, la fuita de bombeig de la bomba d'aigua (com ara la fuita del segell d'aigua), les fuites a llarg termini poden ser degudes a que la canonada superior no està instal·lada la vàlvula de retenció, etc. Les solucions inclouen substituir una bomba nova, tornar a muntar la bomba després del desmuntatge per garantir l'estanquitat de la connexió, substituir el segell d'aigua per garantir el funcionament normal de la bomba i instal·lar una vàlvula de retenció per evitar fuites d'aigua.
Si la fuita d'aigua de la bomba del cotxe no es tracta a temps, pot provocar que el motor bulli o fins i tot dany. En el manteniment diari, s'ha de prestar atenció a la capacitat suficient del refrigerant de la bomba i la bomba s'ha de revisar una vegada cada 20.000 quilòmetres. Si es detecta que la bomba d'aigua té fuites, es recomana anar al taller de reparació d'automòbils professional a temps per al manteniment i la substitució, per no afectar el funcionament normal del motor.
Durant el procés de reparació, si la bomba té fuites, pot ser necessari substituir tot el conjunt de la bomba o només la carcassa de la bomba per estalviar costos. La substitució de la bomba d'aigua sol implicar l'eliminació de components com la coberta frontal de la temporització, per la qual cosa s'ha de prestar especial atenció per evitar problemes com saltar-se les dents durant el funcionament.
La bomba del motor està trencada quins símptomes tindrà el vehicle?
01 Soroll del motor
El soroll a la zona del motor és un símptoma evident d'una bomba d'aigua trencada. Aquest soroll sol ser causat per danys al coixinet intern de la bomba o l'impulsor està solt i deslligat de l'eix giratori. Quan sentiu un baix soroll de fricció, hauríeu d'aturar-vos immediatament i comprovar-ho, ja que pot ser un signe de dany al coixinet de la bomba. Si continua conduint, pot provocar un cop complet de la bomba, que al seu torn afecta l'efecte de refrigeració del motor i augmenta el cost del manteniment posterior. Per tant, un cop detectat aquest soroll, les peces corresponents s'han de reparar a temps per evitar conseqüències més greus.
02 La velocitat de ralentí és inestable
La inestabilitat al ralentí és un símptoma evident de la fallada de la bomba d'aigua del motor. La bomba del cotxe està connectada al motor mitjançant una corretja i s'encarrega de bombejar aigua freda del dipòsit per refredar el motor. Quan els problemes de rotació de la bomba, com ara l'augment de la resistència a la rotació, afectaran directament la velocitat del motor. Aquest efecte és especialment pronunciat en ralentí, tal com mostra el rebot de velocitat després de l'inici. Sobretot a l'hivern, com que el motor necessita més ajuda quan arrenca a fred, aquest ritme de velocitat pot ser més greu, i fins i tot pot provocar que el vehicle s'atura. Per tant, si es troba que el vehicle és inestable al ralentí, sobretot després de l'arrencada o a l'hivern, s'ha de considerar comprovar si la bomba està danyada.
03 La temperatura de l'aigua és massa alta
L'excés de temperatura de l'aigua és un símptoma directe de la fallada de la bomba d'aigua del motor. Quan la bomba falla, com ara la pèrdua de rotació o les fuites, el flux d'anticongelant es veurà obstaculitzat, donant lloc a una reducció de la dissipació de calor del motor. En aquest cas, el vehicle és propens a les indicacions d'alarma de "manca d'anticongelant" i "alta temperatura del motor". Per confirmar si es tracta del problema de la bomba, podeu observar el flux de líquid al dipòsit quan la porta del combustible, si l'aigua flueix, vol dir que la bomba funciona amb normalitat. Al mateix temps, també cal comprovar si la bomba té un fenomen de fuites i escoltar si hi ha un so anormal.

Si us plau, truca'ns si necessites such productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

 

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat 2 (1)
certificat 1
certificat 2

LA NOSTRA EXPOSICIÓ

展会2

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats