Paper de la casquilla de l'eix posterior.
La funció principal del casquet de l'eix posterior és connectar el feix de torsió posterior al cos, aconseguir la funció de correcció, reduir el soroll i, per tant, proporcionar una bona estabilitat de funcionament, comoditat de conducció i comoditat de conducció.
El casquet de l'eix posterior és un component clau en el sistema de suspensió del feix de torsió posterior de l'automòbil, que es troba entre el feix de torsió posterior i la carrosseria. Aquest disseny ajuda a equilibrar el moviment amunt i avall de les rodes esquerra i dreta, redueix el tremolor del vehicle i manté l'estabilitat del vehicle. Quan el vehicle gira, el casquillo es deformarà per aconseguir la seva funció de correcció i reduir el soroll, millorant així l'estabilitat del vehicle, la comoditat de conducció i la comoditat de la marxa.
Els buixos de l'eix posterior existents de les bigues de parell d'automòbil solen incloure una carcassa interior, una capa de cautxú i una carcassa exterior. La carcassa interior i la carcassa exterior estan fetes de material d'acer, i la capa de goma s'omple entre la carcassa interior i la carcassa exterior, i la connexió es fixa per vulcanització. Aquesta estructura no només realitza la funció bàsica de la carcassa, sinó que també millora l'estructura de la carcassa interior a través del disseny, com ara la secció de la carcassa interior és aproximadament el·líptica i hi ha una sèrie de forats d'ajust entre la part d'instal·lació i la part de la carcassa per ajustar la rigidesa axial de la carcassa interior, controlar amb precisió el parell de tancament del cargol i millorar la versatilitat.
A més, el disseny i la selecció de materials dels buixos de l'eix posterior també tenen un paper important en el rendiment del filtrat de vibracions i el control del soroll del vehicle. Per exemple, el casquet fet d'anell d'acer i fosa de goma a pressió, en el qual la carcassa de metall dur s'utilitza per limitar el casquet, per evitar que el casquet sigui aixafat, i el cautxú interior es pot deformar quan se sotmet a força externa, jugant així un paper en l'absorció dels xocs. Aquest disseny no només redueix el desgast mutu entre les peces, sinó que també té una certa funció d'absorció de cops i millora la comoditat del vehicle.
Casquillo de l'eix posterior malament quin símptoma
Els símptomes d'un mal casquill de l'eix posterior inclouen principalment una fallada de la funció d'absorció de cops, vibracions del xassís i so anormal, que afectaran greument l'estabilitat i la comoditat del cotxe.
L'eix posterior, com a part important de la transmissió de potència del vehicle, es compon de dos mig ponts, amb funció de moviment diferencial, i suporta la roda i connecta la roda posterior. Quan el casc de l'eix posterior està danyat, provocarà un fracàs de la funció d'absorció de xocs i, a continuació, provocarà la vibració del xassís i un so anormal. Si aquest tipus de vibració és greu, afectarà directament l'estabilitat i la comoditat del cotxe durant la conducció. Per tant, és molt important diagnosticar i reparar els problemes del buit de l'eix posterior de manera oportuna per evitar efectes adversos sobre l'experiència de conducció i el rendiment del vehicle.
Quina bona manera d'instal·lar el casquet de l'eix posterior
El mètode recomanat per substituir el casquet de l'eix posterior inclou l'ús d'eines especialitzades i els passos d'instal·lació correctes. Primer, heu d'aixecar el vehicle i després treure els dos cargols de l'eix posterior i el tub d'oli. Amb l'eina especial de màniga de goma de l'eix posterior Jetta, la màniga de goma es pot treure fàcilment. A continuació, apliqueu greix groc a la funda de goma nova i torneu-la a instal·lar. Aquest mètode pot completar el procés de substitució més fàcilment que el mètode tradicional.
Utilitzeu eines especials: funda de l'eix posterior Jetta. Les eines especials estan dissenyades per facilitar l'extracció i la instal·lació de la funda. L'ús d'aquesta eina no només pot millorar l'eficiència del treball, sinó també garantir la precisió de la instal·lació.
Aplicació de greix groc: quan s'instal·len noves mànigues de goma, l'aplicació de greix groc pot augmentar la fermesa de les mànigues de goma, reduir el desgast i allargar la vida útil.
A més, si és difícil de desmuntar, podeu plantejar-vos utilitzar eines casolanes o altres mètodes innovadors, com colpejar el forat amb un martell, o utilitzar una fulla de serra per tallar l'anell de ferro. Aquests mètodes, tot i que requereixen més esforç i temps, poden servir com a alternativa en absència d'eines professionals.
En general, l'ús de l'eina especial de màniga de goma de l'eix posterior Jetta i seguir els passos d'instal·lació correctes és la forma recomanada de substituir el casquet de l'eix posterior. Al mateix temps, també és molt important triar les habilitats de desmuntatge i instal·lació adequades segons la situació específica.
Si us plau, truca'ns si necessites such productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
