Quins són els components principals del conjunt de pany de porta?
El conjunt de pany de porta està compost principalment per les parts següents:
Mecanisme de transmissió del pany de la porta: inclou el motor, l'engranatge i l'interruptor de posició, responsables de l'acció d'obertura i tancament del pany de la porta.
Interruptor de bloqueig de la porta: s'utilitza per detectar l'obertura i el tancament de la porta, quan la porta està tancada, l'interruptor de bloqueig de la porta es desconnecta; Quan la porta s'obre, el bloqueig de la porta s'activa.
Carcassa del pany de la porta: com a estructura externa del conjunt del pany de la porta, protegeix els components interns.
Motor de corrent continu: l'ús del control positiu i negatiu del motor de corrent continu per realitzar l'acció d'obertura i tancament del pany de la porta, compost principalment per un motor de corrent continu bidireccional, un interruptor de pany de la porta, un mecanisme de control de biela, un relé i un cable.
Altres components: També poden incloure peces com ara el pestell o el cos del pany, depenent del disseny i la funció del pany.
Aquests components treballen conjuntament per garantir el correcte funcionament del sistema de bloqueig de les portes i la seguretat del vehicle.
Què passa si el pany de la porta està trencat? Les característiques estructurals, els errors comuns i les idees de manteniment del sistema de bloqueig de portes amb control central.
Per tal de fer el cotxe més segur, còmode i protegit, la majoria de cotxes moderns estan instal·lats amb un sistema de control centralitzat del pany de les portes. Es poden aconseguir les funcions següents:
① Quan es prem el pany de la porta del conductor, es poden bloquejar automàticament diverses altres portes i portes del maleter; si tanqueu la porta amb una clau, també bloquegeu les altres portes del cotxe i les portes del maleter.
② Quan es treu el pany de la porta del conductor, es poden obrir diverses altres portes i panys de la porta del maleter alhora; aquesta acció també es pot aconseguir obrint la porta amb una clau.
③ Quan calgui obrir portes individuals del compartiment de cotxes, es poden tirar els panys respectius per separat.
1. Estructura del sistema de bloqueig de la porta de control central
1 - Vàlvula solenoide de la porta del maleter; 2 - motor i interruptor de posició del bloqueig de la porta posterior esquerra; 3 - Interruptor de control del bloqueig de la porta; 4 - motor, interruptor de posició i interruptor de bloqueig de la porta davantera esquerra; 5 - interruptor de control del bloqueig de la porta davantera esquerra; 6 - Interruptor automàtic amb obturador de la caixa de terminals núm. 1; 7 - ECU antirobatori i de control de bloqueig i relé de control de bloqueig; 8 - Caixa de connexions núm. 2, cable de fusible; 9 - Interruptor de la porta del maleter; 10 - Interruptor d'encesa; 11 - interruptor de control del bloqueig de la porta davantera dreta; 12 - motor, interruptor de posició i interruptor de bloqueig de la porta davantera dreta; 13 - Interruptor de control de la clau de la porta davantera dreta; 14 - Motor i interruptor de posició del bloqueig de la porta posterior dreta
① Conjunt de pany de porta
El conjunt de pany de porta utilitzat en el sistema de pany de porta de control centralitzat és un pany de porta elèctric. Els panys de porta elèctrics que s'utilitzen habitualment són els de tipus motor de corrent continu, els de tipus bobina electromagnètica, els de bomba de pressió bidireccional, etc.
El conjunt del pany de la porta està compost principalment pel mecanisme de transmissió del pany de la porta, l'interruptor del pany de la porta i la carcassa del pany de la porta. L'interruptor del pany de la porta s'utilitza per detectar l'obertura i el tancament de la porta. Quan la porta està tancada, l'interruptor del pany de la porta es desconnecta; quan la porta s'obre, el pany de la porta s'activa.
El mecanisme de transmissió del pany de la porta està compost per un motor, un engranatge i un interruptor de posició. Quan el motor del pany gira, el cargol sense fi acciona l'engranatge. L'engranatge empeny la palanca del pany, la porta es tanca o s'obre i, a continuació, l'engranatge torna a la seva posició original sota l'acció de la molla de retorn, cosa que impedeix que el motor funcioni quan es manipula el pom del pany de la porta. L'interruptor de posició es desconnecta quan la vareta del pany es prem a la posició de bloqueig i s'encén quan la porta es prem a la posició oberta.
Tipus de motor de corrent continu: la rotació positiva i negativa del motor de corrent continu de control s'utilitza per aconseguir l'obertura i el tancament del pany de la porta. Està compost principalment per un motor de corrent continu bidireccional, un interruptor de pany de la porta, un mecanisme de control de biela, un relé i un cable, etc. El mecanisme d'operació es mostra a la figura següent. El conductor i el passatger poden utilitzar l'interruptor de pany de la porta per activar o desactivar el relé de pany de la porta.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
