• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MG ZX-NOUS RECANVIS DE COTXE SUPORT DE PARA-XOCS POSTERIOR-10229950 PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE Sistema d'alimentació catàleg mg a l'engròs preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG ZX-NEW

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes SUPORT DE PARA-XOCS POSTERIOR
Aplicació de productes SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOU
Productes OEM Núm. 10229950
Organització del lloc 10353671
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació SISTEMA DE REFREDAMENT

Visualització del producte

SUPORT DE PARA-XOCS POSTERIOR-10229950
SUPORT DE PARA-XOCS POSTERIOR-10229950

Coneixement de productes

Quin és l'esquelet de la barra frontal?
Biga de parafang
El marc de la barra frontal és una biga anticol·lisió, que és un dispositiu que s'utilitza per absorbir l'energia de la col·lisió quan el vehicle es veu afectat per una col·lisió. La funció principal de l'esquelet del para-xocs davanter és fixar i suportar la carcassa del para-xocs, però també absorbir i dispersar l'energia de la col·lisió quan el vehicle s'estavella, protegint així la seguretat del vehicle i els passatgers. L'esquelet sol consistir en una biga principal, una caixa d'absorció d'energia i una placa fixa fixada al vehicle. En l'impacte a baixa velocitat, la biga principal i la caixa d'absorció d'energia poden absorbir eficaçment l'energia de l'impacte, reduint l'impacte de la biga longitudinal del cotxe, cosa que no només millora la seguretat del cotxe, sinó que també ajuda a protegir els passatgers de lesions.
El marc del para-xocs davanter és un dispositiu de seguretat indispensable del cotxe, que té el para-xocs davanter, el para-xocs central i el para-xocs posterior. El marc del para-xocs davanter té un revestiment de para-xocs davanter, un suport dret del marc del para-xocs davanter, un suport esquerre del para-xocs davanter i un marc del para-xocs davanter, tots els quals s'utilitzen per suportar el conjunt del para-xocs davanter. A més, la biga anticol·lisió generalment està amagada dins del para-xocs i dins de la porta, sota l'efecte d'un impacte més gran, quan el material elàstic ja no pot amortir energia, juga un paper en la protecció dels ocupants del cotxe.
Per tant, l'esquelet de la barra davantera no només és una part important de la seguretat del vehicle, sinó que també en la conducció diària. Si l'esquelet de la barra davantera es fa malbé sense tractament, l'esquerda pot augmentar de mida i, en última instància, afectar la seguretat del cotxe. Per tant, mantenir l'esquelet de la barra davantera intacte és molt important per a la seguretat de la conducció.
Què passa si el xassís davanter del cotxe està danyat?
Quan l'esquelet anticol·lisió frontal del cotxe està danyat, generalment optem per substituir-lo. Si no es tracta a temps, pot tenir un impacte en la seguretat de la conducció. El tractament específic depèn de la zona de l'esquerda; si la zona és petita, es pot reparar mitjançant soldadura; si supera l'estàndard, cal substituir-lo.
Entre totes les parts exteriors del cotxe, els para-xocs davanter i posterior són les parts més vulnerables. Si el para-xocs està greument deformat o trencat, només es pot substituir. Si només està lleugerament deformat o esquerdat, es pot reparar amb pintura adhesiva estructural amb qualitat garantida. L'adhesiu estructural té una alta resistència, pot suportar grans càrregues, resistència a l'envelliment, resistència a la fatiga, resistència a la corrosió, rendiment estable i és adequat per a la unió de peces estructurals fortes. Si es tracta d'un para-xocs metàl·lic, caldrà reparar-lo mitjançant soldadura en un taller de reparació d'automòbils. Després de la reparació, cal dur a terme un tractament de pintura del cotxe i prestar atenció als requisits sense pols durant el funcionament, ja que en cas contrari l'efecte de la pintura es veurà afectat.
A més de l'esquelet del para-xocs davanter, el sistema de para-xocs del cotxe també inclou altres components, com ara revestiments de para-xocs, suports, etc. Junts, aquests components formen un sistema de para-xocs complet que proporciona una protecció integral per al vehicle. Com a part del sistema de para-xocs, la biga anticol·lisió sol estar amagada dins del para-xocs i la porta, i pot tenir un paper important en la protecció dels passatgers de lesions quan el vehicle rep un impacte important.

És important tenir en compte que no tots els cotxes estan equipats amb barres de seguretat. Els materials de les barres anticol·lisió també són diversos, com ara aliatges d'alumini, tubs d'acer i altres materials metàl·lics. Les barres de col·lisió de diferents materials i dissenys poden variar pel que fa a l'absorció d'energia de col·lisió, però el seu objectiu comú és millorar el rendiment de seguretat del cotxe.

Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

 

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat2 (1)
certificat1
certificat2

LA NOSTRA EXPOSICIÓ

展会2

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats