El coixinet de goma del suport del motor afecta la seguretat.
influència
El dany de la coixinet de goma de suport del motor té un impacte en la seguretat. Quan es trenqui el suport del motor, el motor s’agitarà violentament durant l’operació, cosa que pot provocar situacions perilloses quan es condueix. El motor del cotxe està fixat al marc a través del suport i el coixí de goma tampeja la vibració generada quan el motor funciona. Si es trenca el suport del motor, el motor no es pot fixar fermament al marc, cosa que suposarà un gran risc. A més, el coixinet de goma del peu té la funció d’equilibrar el parell del motor i l’absorció de xoc, un cop malmès, el motor s’agota violentament i pot anar acompanyat d’un so anormal. Per tant, un cop el coixinet de goma de suport del motor estigui danyat o envellit, s’ha de reparar o substituir a temps.
És necessari canviar el suport del motor
El suport del motor ha de ser substituït quan estigui danyat o enfonsat, però en general no cal substituir -lo regularment.
El suport del motor està fabricat principalment en metall, la seva estructura és relativament forta, no és fàcil de danyar. Tanmateix, si el suport del motor està enfonsat, trencat o danyat d’una altra manera, s’ha de substituir a temps per assegurar l’estabilitat i la seguretat del motor. A més, el coixinet entre el suport del motor i el motor és una part que s’ha de substituir regularment, perquè solen ser productes de cautxú i s’envelleixen i s’endureixen durant molt de temps, afectant l’efecte d’absorció de xoc. Generalment es recomana substituir la estora del peu de màquina després que el cotxe viatgi de 7 a 100.000 quilòmetres.
En general, la substitució del suport del motor no es basa en un temps fixat o un quilometratge, sinó en la seva condició real per decidir si cal substituir -la. Si el suport del motor està en bon estat, no cal substituir -lo; Si hi ha danys o enfonsats que afecten l'estabilitat i la seguretat del motor, cal substituir -lo a temps. Al mateix temps, el propietari també ha de parar atenció a la comprovació i substituir regularment la estora del peu de la màquina per assegurar el funcionament normal del motor i la seguretat de la conducció.
Panks de suport de suport del motor
Suport del motor L’enfonsament del coixinet és un motiu de preocupació i normalment significa que s’ha de substituir el suport.
La funció principal del suport del motor és donar suport al motor, assegurar -se que estigui fermament al seu lloc i reduir la vibració del motor durant la conducció. Si el suport del motor s’enfonsa, pot fer que el volant vibri, reduir l’experiència de conducció i fins i tot produir sorolls anormals durant la conducció. Això es deu al fet que el suport danyat no pot contenir el motor de manera eficaç, donant lloc a un moviment innecessari del motor dins del cotxe. Com a part important del suport del motor, el coixinet de goma s'utilitza per amortir la vibració del motor quan el vehicle condueix. Quan el motor sacseja quan el vehicle comença fred o es penja a l’engranatge posterior o quan el motor s’agiti quan es condueix per una carretera accidentada, pot ser que sigui un senyal que cal substituir el coixinet de goma. Si no es substitueix a temps, el coixinet de goma es pot separar de la connexió metàl·lica i perdre l'efecte de coixí. Ignorar l’enfonsament del suport del motor durant molt de temps pot fer que els components del cargol del motor s’afluixin a causa de la vibració, que al seu torn augmenta el risc de conduir.
Per tant, la inspecció regular i la substitució del suport del motor danyat i el coixinet de goma és una mesura important per garantir la seguretat de la conducció. El suport del motor s’enfonsa per substituir, el suport del motor és dolent per al cotxe, reduirà molt la comoditat i el so també és molt fort. Per descomptat, heu de canviar -lo, en cas contrari, afectarà el motor.
Truqueu -nos si necessiteu SUProductes CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
