Què és el panell de para -xocs davanter.
Una part important de la part davantera del cotxe
La placa de para -xocs davantera és una part important de la part frontal del cotxe, generalment feta de material plàstic, també conegut com a para -xocs de plàstic o feix de col·lisió. Es troba a la majoria de les zones del front i del darrere del cotxe, principalment per absorbir i mitigar l'impacte del món exterior, per tal de protegir la seguretat del vehicle i dels ocupants. El panell de para -xocs davanter està dissenyat no només per evitar l’impacte dels danys externs al sistema de seguretat del vehicle, sinó també per reduir la resistència al vent generada durant la conducció del cotxe a velocitats elevades i per evitar que la roda posterior flogui. A més, l’escut negre sota el para -xocs davanter, conegut com el deflector, està dissenyat per estar connectat a la faldilla frontal del cos a través d’una placa de connexió inclinada amb les entrades d’aire al centre per augmentar el flux d’aire i reduir la pressió d’aire sota el cotxe.
Amb el desenvolupament de la indústria de l’automòbil, els plàstics d’enginyeria s’han utilitzat àmpliament en la fabricació d’automòbils a causa de les seves característiques de pes lleuger, resistència a la corrosió i gran llibertat de disseny. Actualment, el para -xocs frontal del cotxe del mercat generalment utilitza dos materials, el polièster (com PBT) i el polipropilè (com el PP), i es fa mitjançant modelat per injecció. L’avantatge d’aquest modelat d’injecció integrat és que pot ser eficient i produït en massa, però, al mateix temps, hi ha alguns desavantatges, com ara la mida més gran de la part mateixa, més complexa és la forma del para-xocs frontal, més difícil és el disseny i la fabricació i més grans són els requisits del motlle. A més, quan es produeix un defecte de col·lisió irreversible a qualsevol zona de la superfície del para -xocs davanter, només es pot substituir tota la part.
Com treure el guarniment inferior del para -xocs
El procés d’eliminació de la placa de guarniment inferior de para -xocs implica diversos passos i el mètode específic varia segons el model de vehicle, però aquí teniu algunes directrius generals:
Obriu el capó: primer, cal obrir la caputxa per accedir als cargols i clips de retenció dels components frontals.
Retireu els cargols i els clips: utilitzeu eines adequades (com ara claus, controladors) per treure els cargols i els clips de la tapa. La col·locació d’aquests cargols i clips pot variar de model a model, de manera que consulteu la guia o el manual específic del vehicle.
Retireu els clips inferiors: a les vores del para -xocs de les rodes davanteres esquerre i dret, utilitzeu una clau per eliminar els cargols i els clips. En alguns casos, també és necessari utilitzar un tornavís punxegut per aixecar el centre del clip inferior i treure'l.
Retireu la placa inferior de retall: després de completar els passos anteriors, podeu intentar eliminar la placa inferior de la seva posició fixa. Això pot requerir una certa força, sobretot quan s’utilitza un tornavís per obrir el panell interior.
Comproveu i traieu els cargols ocults: Durant el procés d’eliminació, presteu atenció a si hi ha cargols o clips ocults que no s’eliminen. La condició de cada cotxe pot ser diferent, per la qual cosa és necessari comprovar i assegurar -se que s’han eliminat tots els fixadors.
Elimineu el para -xocs: després de completar els passos anteriors, la placa de la guarnició inferior ha de ser solta i es pot treure fàcilment. Si es requereix una altra eliminació del para -xocs, es pot fer de manera similar.
Tingueu en compte que és possible que aquests passos s’ajustin segons les directrius específiques del model i del fabricant de vehicles. Abans del desmuntatge, el millor és referir -se al manual del propietari del vehicle o consultar un tècnic professional per obtenir orientació precisa.
Truqueu -nos si necessiteu SUProductes CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
