Quin és el paper de la canonada del filtre d'aire.
El paper de la canonada del filtre d'aire és transferir l'aire filtrat al motor, la qual cosa té l'efecte de reduir el soroll d'admissió i també pot evitar el desgast i danys al transmissor.
El paper de la canonada d'admissió del filtre d'aire és filtrar eficaçment la pols i les impureses de l'aire, de manera que la puresa de l'aire a la cambra de combustió augmenti, per tal d'assegurar que el combustible es cremi completament i que l'element del filtre d'aire s'embruti, que dificultarà el pas de l'aire, reduirà el volum d'admissió del motor, donant lloc a una disminució de la potència del motor.
El paper de la canonada d'admissió del filtre d'aire és filtrar eficaçment la pols i les impureses de l'aire, de manera que la puresa de l'aire a la cambra de combustió augmenti, per tal d'assegurar que el combustible es cremi completament i que l'element del filtre d'aire s'embruti, que dificultarà el pas de l'aire, reduirà el volum d'admissió del motor, donant lloc a una disminució de la potència del motor.
La funció del ressonador del filtre d'aire és reduir el soroll d'admissió del motor. El filtre d'aire s'instal·la davant del ressonador i el ressonador s'instal·la a la canonada d'admissió amb dues cavitats més, i les dues són fàcils d'identificar.
Tecnologia de fons: no hi ha dubte que el soroll s'ha convertit en un perill públic important que afecta la vida còmoda de les persones, i la indústria de l'automòbil no és una excepció. Els principals fabricants d'automòbils també presten molta atenció a la millora del rendiment nvh dels vehicles alhora que garanteixen un altre rendiment dels vehicles. El soroll del sistema d'admissió és una de les fonts que afecta el soroll del cotxe, i el filtre d'aire com a portal perquè l'aire entri al motor, d'una banda, pot filtrar la pols de l'aire per evitar el motor per abrasió i danys; D'altra banda, el filtre d'aire, com a silenciador d'expansió, té l'efecte de reduir el soroll d'admissió. Per tant, el disseny de reducció de soroll del filtre d'aire és molt important.
La majoria dels dissenys de filtres d'aire són estructures de cavitat simples, generalment utilitzen una única canonada rodona per entrar i sortir de l'aire, no hi ha cap canvi significatiu en la secció transversal, de manera que no pot augmentar eficaçment la impedància acústica, per tal de millorar el soroll. efecte de reducció; A més, el filtre d'aire general s'instal·la a la bateria i el deflector frontal mitjançant cargols, la rigidesa del punt d'instal·lació és generalment feble i la majoria d'ells no poden reduir eficaçment el soroll d'admissió, i alguns fins i tot tenen en compte el soroll, accedeixen al ressonador a la canonada d'admissió, però això ocupa el petit espai de la sala de màquines del seu propi espai de disposició, la qual cosa comporta inconvenients a la disposició.
Tot i que el filtre d'aire està equipat amb un ressonador, pot reduir el soroll fins a cert punt, però, la secció transversal de la canonada d'admissió no canvia, la qual cosa no és propici per augmentar encara més la impedància acústica per reduir el soroll, ni tampoc ho fa. considerar els factors que l'alçada del cos és fàcil de destruir per vibració. A més, el disseny del filtre d'aire és gran, cosa que no afavoreix la disposició de la resta d'accessoris de la sala de màquines i té un impacte en la rigidesa del punt d'instal·lació.
Per tal d'aconseguir el propòsit anterior, l'esquema tècnic adoptat per la invenció és: L'estructura del filtre d'aire de l'automòbil consta d'una carcassa superior del filtre d'aire i una carcassa inferior del filtre d'aire, la carcassa inferior del filtre d'aire està equipada amb una cambra d'entrada d'aire, un ressonador. cambra, una cambra de filtre i una cambra de sortida, la cambra d'entrada d'aire està equipada amb un port d'entrada d'aire, la cambra de sortida d'aire està equipada amb una sortida de filtre d'aire, la cambra de filtre està proveïda d'un element de filtre i la cambra de filtre es proporciona amb un element filtrant. L'aire entra a l'entrada del filtre d'aire i es descarrega a través de la sortida del filtre d'aire després de la cambra d'entrada del filtre d'aire, la cambra del ressonador, la cambra del filtre i la cambra de sortida d'aire al seu torn. La cambra d'entrada d'aire és una canonada col·locada a la cambra del ressonador. Un extrem de la cambra d'entrada d'aire és un port d'entrada del filtre d'aire i l'altre extrem té un forat de connexió comunicat amb el ressonador.
Hi ha set raons per a una gran quantitat d'oli al filtre d'aire: 1. El filtre d'aire està bloquejat, el que resulta en una resistència excessiva a l'admissió del motor i hi haurà rases d'oli a l'entrada d'aire del motor. La solució és netejar o substituir el filtre d'aire. 2. La fallada del segell del sobrealimentador provocarà la canalització de l'oli i hi haurà oli al filtre d'aire. La solució és substituir el segell del sobrealimentador. 3. Un mal segell del segell d'oli de la vàlvula provocarà fuites d'oli a l'entrada d'aire i hi haurà oli al filtre d'aire. La solució és substituir el segell d'oli de la vàlvula. 4. Una pressió d'oli massa alta provocarà massa boira d'oli al cárter, donant lloc a oli al tub d'admissió i al filtre d'aire. La solució és bombejar l'excés d'oli. 5. La fuita d'oli del motor és greu. La solució és substituir el pistó i l'anell del pistó, perforar un forat al cilindre o substituir el revestiment. 6. La vàlvula de ventilació de pressió positiva de la vàlvula de PVC està bloquejada o amb fuites, de manera que el cárter es veu forçat a ventilar i no pot funcionar amb normalitat. La solució és netejar o substituir la vàlvula de ventilació de pressió positiva de la vàlvula de PVC. 7. La pressió inferior del cos del bloc de cilindres del motor és massa alta, generalment causada per la contaminació dels anells del pistó. La solució és netejar l'anell del pistó.
Si us plau, truca'ns si necessites such productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
