Què és l'antiga China Net?
És el terme general per a les parts rellevants properes a la presa d'aire frontal d'un vehicle.
La malla central davantera, també coneguda com a reixa d'admissió o protector del dipòsit d'aigua, és un component important que connecta el capó, el para-xocs davanter i els fars esquerre i dret. Les seves funcions principals inclouen:
Ventilació d'entrada: proporciona aire d'entrada per a dipòsits d'aigua, motors, aparells d'aire condicionat i altres equips per garantir el funcionament normal i la dissipació de calor d'aquests components.
Efecte protector: per evitar que objectes estranys danyin les parts interiors del carro.
Bellesa i individualitat: la xarxa sovint és un element d'estil únic, i moltes marques l'utilitzen com a principal identitat de marca, reflectint l'estil del propietari o substituint la xarxa original de fàbrica.
La malla central davantera generalment està feta d'alumini d'aviació o acer inoxidable, i de vegades tot l'alumini es mecanitza mitjançant control numèric. Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil, la necessitat de la bellesa i la personalitat de l'aspecte del cotxe s'ha convertit gradualment en una de les seves característiques més importants, i els principals fabricants han fet prou articles a la xarxa automobilística, que s'ha convertit en una de les principals característiques de les principals marques d'automòbils.
Com gestionar la pèrdua de pintura davant de la xarxa
La manera més directa i econòmica de tractar el tractament senzill de la pèrdua de pintura a la malla frontal és comprar una ampolla de pintura cromada per repintar. Tot i que aquest mètode pot aconseguir un cert efecte de reparació en aparença, encara hi ha un buit en comparació amb la capa de crom original. A més d'aquest mètode, hi ha diverses altres maneres de provar:
Descromat general: la capa de cromatatge s'elimina completament i després la zona danyada es repara mitjançant soldadura, i després es realitza el cromatatge i el poliment general. Aquest mètode té un període llarg i la força d'unió pot no ser bona, és fàcil de pelar i el substrat és susceptible a la calor.
Reparació de soldadura al lloc danyat: la reparació de soldadura es realitza directament al lloc danyat, però aquest mètode també té el problema d'una força d'unió deficient i és fàcil de pelar.
Polvorització tèrmica: tot i que es pot utilitzar com a mètode de reparació, la força d'unió tampoc és bona, és fàcil de pelar i el substrat és susceptible a la calor, per la qual cosa no es recomana.
Reparació de xapat amb raspall: aquest és un mètode d'operació a baixa temperatura, bona força d'unió, pot ser reparació local, la velocitat de reparació és relativament ràpida. En general, la reparació de xapat amb raspall és una solució més recomanable.
En resum, tot i que la compra de pintura cromada per a un repintat és el mètode més senzill i directe, si voleu obtenir un millor efecte de reparació i una vida útil més llarga, la reparació del xapat amb raspall pot ser la millor opció.
1, la part superior de la xarxa davantera són cargols, el següent és el clip. El cargol inferior està ple de clips; si no el pots treure amb una mica de força, hauràs de treure el para-xocs davanter, i el clip està força ajustat. Espero poder-te ajudar! Bon viatge!
2, primer traieu els dos cargols que hi ha sota la matrícula i, a continuació, traieu la matrícula i, a continuació, traieu la placa decorativa que cobreix els dos costats de la xarxa i, a continuació, podeu estirar directament la xarxa cap avall. La xarxa automotriu també es coneix com la cara frontal del cotxe, la reixeta i la coberta del dipòsit d'aigua.
3. Traieu el para-xocs del vehicle i retireu la xarxa. Algunes xarxes no s'instal·len amb cargols, sinó que s'enganxen al para-xocs, no hi ha cap cargol fix, per la qual cosa cal treure el para-xocs per treure la xarxa.
4, obriu la coberta de la màquina, traieu els dos cargols que hi ha a sobre de la reixeta (que fixen el para-xocs i la reixeta), la reixeta es troba a la targeta de mitja setmana amb uns ganxos de plàstic al para-xocs, feu palanca una mica amb el tornavís per obrir el ganxo de la targeta i empenyeu la reixeta cap a dins per poder-la desmuntar.
5, altres xarxes centrals comunes es troben sota el para-xocs davanter, davant de les rodes (frens de refrigeració), davant per a la ventilació de la cabina o a la tapa de la caixa posterior (principalment per a vehicles amb motor posterior). La xarxa central sovint és un element d'estil únic i moltes marques l'utilitzen com a principal identitat de marca.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
