Quant de temps triga a substituir la corretja del generador del cotxe.
El cicle de substitució de la corretja del generador d'un cotxe sol ser d'entre 3 anys o 60.000 km i 4 anys o 60.000 km, depenent del model i les condicions d'ús. En general, es recomana substituir els cotxes particulars cada 4 anys o 60.000 km. La corretja del generador és una de les més importants del cotxe, connectada amb el generador, el compressor de l'aire condicionat, la bomba de reforç, la roda tensora, la roda tensora i la politja del cigonyal i altres components, la seva font d'alimentació és la politja del cigonyal, accionada per la rotació del cigonyal i després acciona altres peces per funcionar juntes. Per tant, és molt important comprovar l'estat de la corretja regularment, si el nucli de la corretja està trencat, la superfície de la ranura està esquerdada, la capa de recobriment de la corretja i el cable de tracció estan separats, el cable de tracció està dispers o el diàmetre interior de la corretja a la politja i la part inferior de la ranura de la politja no tenen buits, etc., cal substituir-les.
El cost de substituir la corretja del generador del cotxe és d'uns 800 a 1000 iuans, i el cost específic s'ha de determinar segons la situació real del vehicle i les necessitats específiques de la substitució. A més, en substituir la corretja del generador, pot ser necessari substituir el tensor alhora per garantir el funcionament normal de la corretja i allargar la vida útil.
Per a models específics com el Honda Accord, el cicle de substitució de la corretja del generador pot fer referència a les recomanacions generals anteriors, però el cicle específic pot variar segons el model i les condicions d'ús. Per tant, es recomana als propietaris que consultin les recomanacions del fabricant i les instruccions del vehicle per saber el mètode i el cicle de substitució correctes.
Es pot trencar la corretja del generador del cotxe?
Un generador de cotxe pot funcionar amb una corretja trencada, però no durant gaire temps.
Després que es trenqui la corretja del generador, el generador deixarà de funcionar i el vehicle consumirà l'alimentació directa de la bateria. A causa de la potència limitada de la bateria, després de conduir una curta distància, el vehicle es quedarà sense energia i no podrà arrencar. A més, alguns models de bombes d'aigua i bombes de reforç de direcció també són accionades per la corretja del generador, i aquests dispositius deixaran de funcionar després que es trenqui la corretja, cosa que provocarà un augment de la temperatura de l'aigua del motor i una fallada d'alimentació del vehicle, cosa que afectarà greument la seguretat de la conducció.
Per tant, tot i que el vehicle encara pot funcionar breument després que es trenqui la corretja del generador, es recomana aturar-se i substituir la corretja el més aviat possible per evitar conseqüències més greus. Al mateix temps, el propietari també ha de revisar i substituir la corretja regularment per evitar riscos de seguretat.
Què passa amb la corretja del generador del cotxe que grinyola?
Les causes d'un grinyol de la corretja del generador del cotxe poden incloure:
La corretja rellisca sobre el generador, possiblement a causa d'un afluixament o de l'envelliment de la corretja. L'afluixament de la corretja pot ser causat per un ajust incorrecte de la roda tensora o per una elasticitat insuficient d'aquesta. L'envelliment de la corretja significa que la corretja s'endureix gradualment i perd elasticitat durant l'ús a llarg termini, i la fricció entre la corretja i la politja es redueix.
L'ús de la corretja és massa llarg i l'envelliment en si s'allarga, sobretot després d'arrencar el cotxe de refrigeració, perquè el generador necessita una càrrega més gran per carregar la bateria del vehicle, cosa que farà que la corretja rellisqui i faci un so anormal.
Si el cinturó està massa fluix o massa ajustat, es produirà un soroll anormal. Si el cinturó està massa fluix, farà que rellisqui i produeixi crits; si el cinturó està massa ajustat, augmentarà la fricció i el brunzit.
Una instal·lació incorrecta de la corretja, com ara cargols no ajustats, corretja no tensada, etc., també provocarà un soroll anormal de la corretja.
Problemes amb els accessoris del cub, com ara generadors, compressors d'aire condicionat o bombes d'aigua a causa del desgast o del soroll fluix.
Cinturó sec, si hi ha una substància blanca en pols a la superfície del cinturó, pot ser causat per un cinturó sec.
Les solucions inclouen:
Comproveu i ajusteu la tensió de la corretja per assegurar-vos que la rigidesa sigui moderada.
Substitueix la corretja envellida.
Si el cinturó no està instal·lat correctament, seguiu les instruccions per assegurar-vos que es faci correctament.
Inspeccioneu i substituïu els eixos de fixació desgastats o solts.
Utilitzeu lubricants adequats per ajudar a reduir el soroll de la fricció.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
