El pol de la caixa de canvis està trencat.
Quan un pol de transmissió està trencat, primer cal determinar quin tipus de pol de transmissió és, perquè els diferents tipus de transmissions poden tenir estructures i mètodes de manteniment diferents. Per exemple, la transmissió manual es compon principalment d'engranatges i eixos, que produeixen velocitat i parell variables mitjançant diferents combinacions d'engranatges; la transmissió automàtica AT es compon d'un convertidor de parell hidràulic, un engranatge planetari i un sistema de control hidràulic, mitjançant la combinació de transmissió hidràulica i engranatge per aconseguir una velocitat i un parell variables.
Si el pol de transmissió està trencat, pot afectar el funcionament normal de la transmissió; per exemple, l'engranatge dins de la palanca de canvis està desgastat, cosa que fa que la palanca de canvis es quedi enganxada i sigui molt difícil tirar-la endavant i endarrere; la vàlvula solenoide de bloqueig de parada P de la palanca de canvis està defectuosa i l'interruptor de fre està defectuós. El desembragatge incomplet pot ser causat per la fallada del disc d'embragatge i de la placa de pressió del disc d'embragatge.
Per a la substitució o reparació del pol de transmissió, si la forquilla de la palanca de canvis de la transmissió manual està danyada, pot ser necessari desmuntar la coberta de la transmissió per a la seva substitució; si la vareta de tracció d'una transmissió automàtica es trenca, pot ser necessari substituir el conjunt de la palanca. El cost exacte de la reparació i les peces de recanvi pot variar segons el model i l'abast del dany, es recomana consultar un servei professional de reparació d'automòbils per a un diagnòstic i un pressupost.
Què passa si el llum d'avaria de la caixa de canvis està encès?
Quan el llum d'avaria de la caixa de canvis estigui encès, primer de tot, aparqueu el vehicle en un lloc segur el més aviat possible i contacteu amb un tècnic de manteniment d'automòbils professional el més aviat possible per al diagnòstic i el manteniment. Els llums d'avaria de la transmissió es poden encendre per diversos motius, com ara una temperatura excessiva de la transmissió, un fluid de transmissió que falti o es deteriori, el lliscament de l'engranatge de la transmissió i falsos positius del sistema. Quan el llum d'avaria apareix de sobte a la carretera, podeu aturar-vos i frenar de manera segura i, després de reiniciar, generalment pot tornar a la normalitat temporalment, però després s'ha de conduir a baixa velocitat el més aviat possible a l'organització de manteniment per a la seva inspecció.
Si el vehicle pot continuar circulant quan el llum d'avaria està encès, es recomana conduir a una velocitat més lenta fins al punt de manteniment més proper per a la seva inspecció. Durant la conducció, si noteu alguna anomalia al vehicle, com ara una acceleració feble, un so anormal, etc., heu d'aturar-vos immediatament i contactar amb el servei de manteniment. És important no ignorar el llum d'avaria de la transmissió, i un manteniment oportú pot evitar que els problemes electrònics o mecànics s'estenguin per tot el cos de la vàlvula, cosa que pot provocar problemes més greus.
Fuita de transmissió
Les causes i solucions de les fuites d'oli de transmissió inclouen principalment:
Fuita d'oli del diari del segell d'oli: substituïu la deformació de l'envelliment del segell d'oli, repareu o substituïu el diari.
Fuita d'oli a la superfície de la junta de la caixa: engrossiu correctament el coixinet de paper a la zona danyada, soldeu-lo i repareu-lo, substituïu el coixinet de paper de segellat i estrenyeu els cargols.
Fuita d'oli a la junta frontal del coixinet: Mantingueu la ventilació de la transmissió desbloquejada, reduïu la pressió a la caixa i eviteu les fuites d'oli.
Canonada danyada: substituïu la canonada.
Ruptura de la carcassa: es recomana anar al taller 4S per a un manteniment professional.
Tap de drenatge d'oli, tap de combustible, cargol de connexió fluix o relliscant: a la fàbrica de reparació d'automòbils per a reforços.
Ús inadequat d'oli lubricant: busqueu un professional per afegir oli lubricant.
Fuita del segell d'oli de l'eix de transmissió: traieu la caixa de canvis, la marxa manual traieu el coixinet de separació, la marxa automàtica traieu el convertidor de parell per substituir el segell d'oli.
Fuites del radiador d'oli de la transmissió: Substituïu el radiador d'oli de la transmissió per un de nou.
Sobreompliment: Buidar una mica de líquid de transmissió.
El cost de reparar o substituir una fuita de transmissió varia segons el model, la ubicació i el taller de reparació. En general, el cost de substituir el segell d'oli pot oscil·lar entre diversos centenars i diversos milers de iuans, i el cost específic s'ha de consultar amb el taller de reparació segons la situació real.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
