El motor de l'eixugaparabrises davanter no funciona.
Els motius pels quals el motor de l'eixugaparabrises davanter no funciona poden incloure:
El cargol de l'eixugaparabrises està fluix: comproveu i estrenyeu el cargol de l'eixugaparabrises.
Escombra eixugaparabrises danyada: si la escombra eixugaparabrises està greument danyada, cal substituir-la a temps.
Danys al motor de l'eixugaparabrises: El motor és el nucli del sistema de l'eixugaparabrises; si el motor està danyat, l'eixugaparabrises perdrà la seva font d'alimentació.
Fusible fundit: Comproveu si el fusible està intacte. Si està fundit, substituïu-lo.
Luxació de la biela de la transmissió: obriu la coberta del cable per veure si la biela de la transmissió està luxada, que és una de les raons més comunes.
L'interruptor, el circuit i l'interruptor combinat dels eixugaparabrises estan danyats: comproveu i substituïu l'interruptor o el circuit danyat.
Avaria del circuit de l'eixugaparabrises: comproveu si hi ha un curtcircuit o un circuit obert.
L'estructura mecànica de la connexió intermèdia entre el motor de l'eixugaparabrises i el braç de l'eixugaparabrises cau: no està instal·lada al seu lloc o està danyada i cal fixar-la a la posició correcta o substituir-la.
Les solucions per al mal funcionament del motor de l'eixugaparabrises davanter inclouen, entre d'altres:
Estrenyeu o substituïu els cargols i les escombretes de l'eixugaparabrises.
Substituïu el motor o el fusible de l'eixugaparabrises danyat.
Reparar o substituir els interruptors dels eixugaparabrises i els interruptors combinats de llums de línia i direcció que estan danyats.
Comprovar i reparar problemes de curtcircuit o circuit obert a les línies dels eixugaparabrises.
Ajustar o substituir l'estructura mecànica que cau.
Si no esteu familiaritzat o no teniu confiança en realitzar les operacions anteriors, es recomana demanar ajuda professional per evitar causar més danys.
L'eixugaparabrises no es mou en primera, segona, tercera
Si l'eixugaparabrises no es mou en primera marxa i es poden moure la segona i la tercera marxa, indica que l'interruptor intern de la maneta combinada de l'eixugaparabrises té un mal contacte o que el mode de resistència de l'eixugaparabrises està trencat. Com que els tres modes de l'eixugaparabrises s'aconsegueixen mitjançant l'interruptor per controlar diferents resistències, si l'interruptor o la resistència estan trencats, alguns dels engranatges no respondran. En aquest moment, cal comprovar l'interruptor intern o substituir el motor de l'eixugaparabrises després del manteniment per restaurar la funció de l'eixugaparabrises.
Si l'eixugaparabrises del cotxe està malmès, cal reparar-lo a temps per evitar que l'eixugaparabrises falli i que això afecti l'ús del vehicle per part del propietari. La funció de l'eixugaparabrises del cotxe és molt important, sobretot quan plou. Si no es pot utilitzar l'eixugaparabrises, la visió del conductor es tornarà borrosa, cosa que augmentarà els riscos de seguretat. Assegureu-vos de reparar l'eixugaparabrises del vehicle i, a continuació, utilitzeu el vehicle per viatjar.
Quines són les parts del motor de l'eixugaparabrises
1. Cos motor
El cos del motor de l'eixugaparabrises està compost per dos tipus de motor d'imant permanent i motor d'inducció de corrent altern. El motor d'imant permanent té les característiques de mida petita, pes lleuger i velocitat de resposta ràpida, mentre que el motor d'inducció de corrent altern té l'avantatge d'una estructura senzilla i un manteniment fàcil. La velocitat i el parell de sortida del motor determinen l'efecte del vent de l'eixugaparabrises, de manera que el cos del motor és la part més important de tot el motor de l'eixugaparabrises.
Dos, reductor
El reductor és el motor que gira a alta velocitat en components de sortida de baixa velocitat i alt parell, generalment utilitzant accionament d'engranatges, accionament de cuc sense fi, accionament d'engranatges - cuc sense fi i altres estructures, la qualitat del reductor està directament relacionada amb l'efecte de funcionament i la vida útil de l'eixugaparabrises.
Tres, placa de circuit
La placa de circuit és el centre de control del motor de l'eixugaparabrises, incloent-hi un controlador de motor, que pot controlar la velocitat i la direcció del motor, i controlar la velocitat del motor, el corrent d'arrencada i el corrent nominal i altres paràmetres per garantir el funcionament normal i la vida útil del motor.
Quatre, el braç de l'eixugaparabrises
El braç de l'eixugaparabrises és la part de la transmissió de potència del motor a través del reductor, fet d'aliatge d'alumini, acer al carboni i altres materials, incloent-hi l'esquelet del braç de l'eixugaparabrises, la fulla de l'eixugaparabrises i altres peces, la qualitat del braç de l'eixugaparabrises està directament relacionada amb l'efecte de funcionament i el nivell de soroll de l'eixugaparabrises, per la qual cosa s'ha de prestar especial atenció a la selecció i la instal·lació.
En general, el motor de l'eixugaparabrises és una part essencial del vehicle, i cada component del qual té un paper crucial en el funcionament de tot l'eixugaparabrises. Per tant, a l'hora de seleccionar i comprar motors d'eixugaparabrises, hem de triar productes amb un bon rendiment i garantia de qualitat segons els nostres propis models i necessitats reals.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
