El paper del braç de la vora del cotxe:
1, el braç inferior es coneix comunament com a suspensió inferior. La seva funció principal és donar suport al cos, amortidor i amortir la vibració en la conducció, l'amortidor pot tenir un paper auxiliar molt bo a la suspensió inferior;
2. La cooperació tàcita de l'amortidor i la molla pot formar un conjunt de sistema de suspensió excel·lent. La màniga de goma del braç oscil·lant inferior està trencada i el capçal de bola del braç oscil·lant inferior està trencat i es substitueix el braç oscil·lant.
3, guia i suport de la suspensió, la seva deformació afecta el posicionament de les rodes, redueix l'estabilitat de la conducció, si hi ha un problema amb el braç oscil·lant davanter, la sensació és que el volant tremolarà i les mans soltes el volant és fàcil d'esgotar, i alta velocitat quan és difícil dominar la direcció.
La seva funció principal és suportar la vibració de conducció del cos, amortidor i amortidor, l'amortidor pot tenir un paper auxiliar molt bo a la suspensió inferior i la seva cooperació tàcita amb l'amortidor i la molla, formant així un conjunt de excel·lent sistema de suspensió.
El braç basculant inferior és la guia i el suport de la suspensió, i la seva deformació afecta el posicionament de les rodes i redueix l'estabilitat de conducció.
El braç inferior del cotxe està trencat
El braç inferior és una part important del sistema de suspensió del xassís del cotxe, que connecta la carrosseria i la roda de manera flexible, juga un paper en la disminució de l'impacte de la superfície de la carretera durant la conducció del vehicle i garanteix la comoditat del viatge. Quan el braç inferior falla, es reduirà la controlabilitat i la comoditat, el rendiment de seguretat reduït, el soroll anormal, els paràmetres de posicionament inexactes, la desviació, el desgast anormal o el dany d'altres components, i fins i tot una direcció afectada o defectuosa. Els símptomes de la fallada del braç inferior inclouen control i comoditat reduïts, rendiment de seguretat reduït, so anormal, paràmetres de posicionament inexactes, desviació, desgast anormal o danys a altres components, direcció afectada o fins i tot fallada.
El braç inferior forma part del sistema de suspensió multi-enllaç, que pot ajustar automàticament l'angle de camber, l'angle del feix davanter i l'angle de direcció de la roda posterior quan la suspensió es redueix a través de diferents configuracions de biela. Per tant, quan el sistema de suspensió multienllaç té un problema, també provocarà una fallada del braç inferior. Si el braç inferior falla, el maneig del vehicle es veurà afectat significativament i l'experiència de conducció es reduirà considerablement. A més, la fallada del braç inferior també pot provocar una desviació del vehicle, un desgast anormal o danys d'altres components, i fins i tot una direcció afectada o desactivada, cosa que comporta perills ocults per a la seguretat de la conducció.
Per evitar la fallada del braç inferior, el propietari ha de comprovar i mantenir regularment el sistema de suspensió del vehicle, especialment el sistema de suspensió multienllaç. Si el braç inferior es troba defectuós, s'ha de substituir a temps per garantir la seguretat i la controlabilitat del vehicle. A més, el conductor també ha de prestar atenció a evitar la conducció excessiva o la sobrecàrrega, per no augmentar la càrrega del braç inferior, provocant un fracàs. En resum, el braç inferior és una part important del sistema de suspensió del xassís, i el propietari ha de prestar atenció al seu manteniment i manteniment per garantir la seguretat i l'experiència de conducció.
Què passa si el braç inferior del cotxe està trencat?
1. Com que el braç inferior del triangle pertany al sistema de direcció, la màniga de goma del braç inferior està trencada, cosa que condueix directament a una conducció dinàmica anormal del vehicle i una desviació del vehicle;
2. La bretxa de desgast té un gran impacte en el control de direcció, que és molt desfavorable per a la seguretat. Es recomana anar a la botiga 4s per a una inspecció completa, inclosos els pneumàtics.
3. El principi del braç inferior del cotxe és ajustar activament el posicionament de les rodes quan la suspensió es comprimeix mitjançant el disseny d'angle de restricció del punt mòbil connectat. Com que aquesta llibertat de disseny és molt gran, es pot adaptar i ajustar completament al model. En general, la suspensió multienllaç maximitza l'adherència dels pneumàtics i millora el maneig del vehicle.
El braç inferior del cotxe està connectat a la "bocina" de la roda i al bastidor auxiliar per fixar i suportar la roda. Després que el braç inferior estigui danyat, es mostrarà que el pneumàtic oscil·larà de manera anormal quan el vehicle condueix, provocant un desgast anormal dels pneumàtics i el soroll és relativament gran. Això es deu al fet que el braç inferior pertany a una part del sistema de direcció del vehicle, i el braç inferior danyat farà que el funcionament dinàmic del vehicle sigui anormal i el vehicle s'apagarà o fins i tot perdrà el control. Es recomana anar a la botiga 4S el més aviat possible.
Si us plau, truca'ns si necessites such productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
