S'ha de substituir la fuita de l'amortidor?
Els amortidors amb fuites d'oli normalment s'han de substituir. Una fuita de l'amortidor indica que s'ha fet malbé, i l'efecte d'absorció de xoc anirà disminuint gradualment fins que perdi completament el seu efecte d'absorció de xoc. Si l'amortidor provoca fuites d'oli a causa de l'envelliment intern del segell d'oli o per un fort impacte i altres motius, cal substituir-lo. L'amortidor del vehicle és el component bàsic del sistema de filtre de vibracions del vehicle, que s'encarrega d'absorbir la vibració i l'impacte causats per la superfície irregular de la carretera quan el vehicle està en marxa i proporcionar un entorn de conducció còmode per al conductor i el passatger. Per tant, un cop es trobi la fuita d'oli de l'amortidor, s'ha de comprovar i substituir a temps per garantir la seguretat i la comoditat de la conducció.
Per si cal substituir-ne un o un parell, es recomana substituir els amortidors a banda i banda alhora per garantir l'estabilitat i la comoditat del vehicle. Si només es tracta d'una lleugera fuita d'oli i no afecta l'ús normal del vehicle, podeu plantejar-vos continuar utilitzant-lo i revisar-lo regularment. Tanmateix, si la fuita d'oli és greu, especialment quan el so anormal es produeix a la carretera accidentada o afecta la comoditat de conducció, s'ha de substituir immediatament.
El mateix principi s'aplica a l'amortidor dels vehicles elèctrics, perquè els vehicles elèctrics també necessiten un bon sistema d'absorció de xocs per garantir la suavitat i la comoditat del viatge.
En què consisteix el conjunt de l'amortidor
El conjunt de l'amortidor es compon principalment d'amortidor, coixinet de molla inferior, sobrecuberta, molla, coixinet amortidor, coixinet de molla superior, seient de molla, coixinet, goma superior, femella i altres components. És una part important del sistema de suspensió de l'automòbil, que pot alleujar els xocs i l'absorció de cops, millorar l'estabilitat i la comoditat de la conducció.
A més, el conjunt de l'amortidor es pot dividir en quatre parts segons la posició d'instal·lació, la part davantera esquerra, la part davantera dreta, la part posterior esquerra i la part posterior dreta i la posició de l'extrem inferior de cada part de l'amortidor ( l'angle connectat al disc de fre) és diferent, de manera que la peça específica ha de quedar clara en seleccionar i substituir el conjunt de l'amortidor.
Quins són els símptomes d'un amortidor trencat
01 Filtració d'oli
La filtració d'oli de l'amortidor és un símptoma evident del seu dany. La superfície exterior de l'amortidor normal ha d'estar seca i neta. Una vegada que s'ha detectat que hi ha fuites d'oli, especialment a la part superior de la barra del pistó, això normalment significa que l'oli hidràulic de l'amortidor té fuites. Aquesta fuita sol ser causada pel desgast del segell d'oli. És possible que una lleugera fuita d'oli no afecti immediatament l'ús del vehicle, però a mesura que la fuita d'oli s'intensifica, no només afectarà la comoditat de la conducció, sinó que també pot produir un soroll anormal de "Dong Dong dong". A causa de l'elevat sistema hidràulic a l'interior de l'amortidor, el manteniment és un perill per a la seguretat, de manera que un cop es troba una fuita, normalment es recomana substituir l'amortidor en lloc d'intentar reparar-lo.
02 So anormal del seient superior de l'amortidor
El so anormal del seient superior de l'amortidor és un símptoma evident de la fallada de l'amortidor. Quan el vehicle circula per una superfície de carretera lleugerament irregular, especialment en el rang de velocitat de 40 a 60 iardes, el propietari pot escoltar un tambor sord "toc, toc, toc" al compartiment del motor davanter. Aquest so no és un cop de metall, sinó una manifestació d'alleujament de pressió dins de l'amortidor, fins i tot si no hi ha signes evidents de fuites d'oli a l'exterior. Amb l'augment del temps d'ús, aquest soroll anormal augmentarà gradualment. A més, si l'amortidor sona anormalment en una carretera accidentada, també significa que l'amortidor es pot danyar.
03 Vibració del volant
La vibració del volant és un símptoma evident de danys als amortidors. L'amortidor conté components com ara segells i vàlvules de pistons. Quan aquestes peces es desgasten, el fluid pot sortir de la vàlvula o el segell, donant lloc a un flux de fluid inestable. Aquest flux inestable es transmet encara més al volant, fent-lo vibrar. Aquesta vibració es fa més pronunciada sobretot quan es passa per sots, terrenys pedregosos o carreteres accidentades. Per tant, la forta vibració del volant pot ser un avís d'alarma de fuites d'oli o desgast de l'amortidor.
Si us plau, truca'ns si necessites such productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
