Cal substituir la fuita de l'amortidor?
Els amortidors que perden oli normalment s'han de substituir. Una fuita de l'amortidor indica que s'ha danyat i l'efecte d'absorció dels cops disminuirà gradualment fins que el perdi completament. Si l'amortidor provoca fuites d'oli a causa de l'envelliment del segell d'oli intern o a causa d'un fort impacte i altres motius, cal substituir-lo. L'amortidor del vehicle és el component central del sistema de filtre de vibracions del vehicle, que s'encarrega d'absorbir les vibracions i els impactes causats per la superfície irregular de la carretera quan el vehicle està en marxa i de proporcionar un entorn de conducció còmode per al conductor i el passatger. Per tant, un cop es detecti la fuita d'oli de l'amortidor, s'ha de revisar i substituir a temps per garantir la seguretat i la comoditat de conducció.
Tant si cal substituir-ne un com un parell, es recomana substituir els amortidors de tots dos costats alhora per garantir l'estabilitat i la comoditat del vehicle. Si només es tracta d'una lleugera fuita d'oli i no afecta l'ús normal del vehicle, podeu considerar continuar utilitzant-lo i revisar-lo regularment. Tanmateix, si la fuita d'oli és greu, sobretot quan es produeix un so anormal en una carretera amb sots o afecta la comoditat de conducció, s'ha de substituir immediatament.
El mateix principi s'aplica a l'amortidor dels vehicles elèctrics, perquè els vehicles elèctrics també necessiten un bon sistema d'absorció d'impactes per garantir la suavitat i la comoditat de la conducció.
De què consisteix el conjunt d'amortidors
El conjunt d'amortidors està compost principalment per un amortidor, una coixinet de molla inferior, una jaqueta protectora, una molla, una coixinet d'amortidor, una coixinet de molla superior, un seient de molla, un coixinet, una goma superior, una femella i altres components. És una part important del sistema de suspensió de l'automòbil, que pot alleujar els xocs i l'absorció d'impactes, millorar l'estabilitat i la comoditat de conducció.
A més, el conjunt d'amortidors es pot dividir en quatre parts segons la posició d'instal·lació, la part davantera esquerra, la part davantera dreta, la part posterior esquerra i la part posterior dreta, i la posició de la pestanya inferior de cada part de l'amortidor (l'angle connectat al disc de fre) és diferent, de manera que la part específica ha de ser clara a l'hora de seleccionar i substituir el conjunt d'amortidors.
Quins són els símptomes d'un amortidor trencat
01 Filtració d'oli
La filtració d'oli de l'amortidor és un símptoma evident del seu dany. La superfície exterior de l'amortidor normal ha d'estar seca i neta. Un cop es detecta una fuita d'oli, especialment a la part superior de la vareta del pistó, això normalment significa que l'oli hidràulic de l'interior de l'amortidor té una fuita. Aquesta fuita sol ser causada pel desgast del segell d'oli. Una lleugera fuita d'oli pot no afectar immediatament l'ús del vehicle, però a mesura que la fuita d'oli s'intensifica, no només afectarà la comoditat de conducció, sinó que també pot produir un soroll anormal de "Dong Dong dong". A causa de l'alt sistema hidràulic de l'interior de l'amortidor, el manteniment és un perill per a la seguretat, per la qual cosa un cop es detecta una fuita, normalment es recomana substituir l'amortidor en lloc d'intentar reparar-lo.
02 Soroll anormal del seient superior de l'amortidor
El so anormal del seient superior de l'amortidor és un símptoma evident d'una fallada de l'amortidor. Quan el vehicle circula per una superfície de carretera lleugerament irregular, especialment a una velocitat de 40-60 iardes, el propietari pot sentir un soroll sord de tambor de tipus "toc, toc, toc" al compartiment del motor davanter. Aquest so no és un cop metàl·lic, sinó una manifestació d'alleujament de pressió dins de l'amortidor, fins i tot si no hi ha signes evidents de fuites d'oli a l'exterior. Amb l'augment del temps d'ús, aquest soroll anormal augmentarà gradualment. A més, si l'amortidor fa un so anormal en una carretera amb sots, també significa que l'amortidor pot estar danyat.
03 Vibració del volant
La vibració del volant és un símptoma evident de danys a l'amortidor. L'amortidor conté components com ara juntes de pistó i vàlvules. Quan aquestes peces es desgasten, el fluid pot sortir de la vàlvula o de la junta, cosa que provoca un flux de fluid inestable. Aquest flux inestable es transmet més al volant, fent que vibri. Aquesta vibració es fa més pronunciada, sobretot quan es passa per sots, terreny rocós o carreteres amb sots. Per tant, la forta vibració del volant pot ser un avís d'alarma de fuites d'oli o desgast de l'amortidor.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
