El suport del para-xocs del cotxe.
El suport del para-xocs és l'enllaç entre el para-xocs i les parts de la carrosseria. A l'hora de dissenyar el suport, primer cal parar atenció al problema de la resistència, incloent-hi la resistència del propi suport i la resistència de l'estructura connectada amb el para-xocs o la carrosseria. Pel que fa al suport en si, el disseny estructural pot satisfer els requisits de resistència del suport augmentant el gruix de la paret principal o seleccionant materials PP-GF30 i POM amb una resistència més alta. A més, s'afegeixen barres de reforç a la superfície de muntatge del suport per evitar esquerdes quan s'estreny el suport. Per a l'estructura de connexió, cal disposar racionalment la longitud, el gruix i l'espaiat de la voladís de la sivella de connexió de la pell del para-xocs per fer que la connexió sigui estable i fiable.
Per descomptat, tot garantint la resistència del suport, també cal complir els requisits de lleugeresa del suport. Per als suports laterals dels para-xocs davanter i posterior, intenteu dissenyar una estructura de caixa en forma de "posterior", que pugui reduir eficaçment el pes del suport alhora que compleix els requisits de resistència del suport, estalviant així costos. Al mateix temps, en el camí de la invasió de la pluja, com ara a la pica o a la taula d'instal·lació del suport, també cal considerar afegir un nou forat de fuita d'aigua per evitar l'acumulació local d'aigua. A més, en el procés de disseny del suport, també cal tenir en compte els requisits de separació entre aquest i les parts perifèriques. Per exemple, a la posició central del suport central del para-xocs davanter, per evitar el bloqueig de la coberta del motor i el suport del bloqueig de la coberta del motor i altres parts, cal tallar parcialment el suport i també s'ha de comprovar la zona a través de l'espai de les mans. Per exemple, el suport gran del lateral del para-xocs posterior normalment se superposa amb la posició de la vàlvula d'alleujament de pressió i el radar de detecció posterior, i cal tallar i evitar el suport segons l'envoltant de les peces perifèriques, el conjunt del cablejat i la direcció.
A què està fixat el suport de la barra frontal?
El suport de la barra davantera està fixat al parafang, al para-xocs davanter i a la xapa metàl·lica de la carrosseria.
La instal·lació i fixació del suport de la barra davantera d'un automòbil implica la interacció de múltiples passos i components. Primer, cal fixar el suport del para-xocs davanter al para-xocs i al para-xocs davanter. Aquest procés implica fixar el suport central del para-xocs davanter al mòdul davanter i fixar-lo amb cargols a un parell d'apriete especificat. Al mateix temps, els suports laterals esquerre i dret del para-xocs davanter s'uneixen a la vora lateral del para-xocs i s'estrenyen els cargols segons el parell d'apriete especificat. D'aquesta manera, el suport del para-xocs davanter es fixa inicialment connectant-lo amb el para-xocs i el para-xocs davanter.
A continuació, la instal·lació del para-xocs davanter també implica connectar el maço de cables del para-xocs al connector del maço de cables de la carrosseria, després de la qual cosa s'aixeca el para-xocs i es penja al suport de la protecció davantera. Al mateix temps, inseriu la brida del para-xocs sota el far, de manera que el protector del far suporti el para-xocs. Aquest pas garanteix encara més que el suport de la barra davantera estigui connectat a la xapa metàl·lica de la carrosseria.
Finalment, per completar la fixació del suport del para-xocs davanter, també cal fixar la part superior del conjunt del para-xocs davanter amb cargols i claus de pressió, i després fixar el punt de muntatge inferior del conjunt del para-xocs davanter al deflector inferior o al mòdul frontal, i utilitzar cargols per fixar la part inferior del conjunt del para-xocs davanter. A més, la coberta de la roda es fixa al conjunt del para-xocs davanter mitjançant cargols, completant així el procés d'instal·lació i fixació de tot el suport del para-xocs davanter.
En resum, la fixació del suport de la barra davantera implica la interacció i la connexió amb el parafang, el para-xocs davanter i la xapa metàl·lica de la carrosseria. Mitjançant una sèrie de passos d'instal·lació i mètodes de fixació, es garanteix l'estabilitat i la seguretat del suport de la barra davantera al vehicle.
Truqueu-nos si necessiteu ajuda.productes ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
