• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS COTXE DE RECANVIS FRT BUMPER BRACKET-L10562299-R10562300 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMÀTIC a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG ZX-NEW

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte SUPPORT DE PARA-XOI FRT
Aplicació de productes SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVETAT
Productes OEM NO L10562299/R10562300
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació SISTEMA DE FRESCA

Visualització del producte

SUJET DE PARA-XOF FRT-L10562299-R10562300
SUJET DE PARA-XOF FRT-L10562299-R10562300

Coneixement dels productes

El suport del para-xocs del cotxe.
El suport del para-xocs és l'enllaç entre el para-xocs i les parts del cos. Quan es dissenya el suport, primer cal parar atenció al problema de resistència, inclosa la força del propi suport i la força de l'estructura connectada amb el para-xocs o el cos. Per al propi suport, el disseny estructural pot complir els requisits de resistència del suport augmentant el gruix de la paret principal o seleccionant materials PP-GF30 i POM amb major resistència. A més, s'afegeixen barres de reforç a la superfície de muntatge del suport per evitar esquerdes quan el suport està ajustat. Per a l'estructura de connexió, és necessari organitzar racionalment la longitud, el gruix i l'espai del voladís de la sivella de connexió de la pell del para-xocs per fer que la connexió sigui estable i fiable.
Per descomptat, tot garantint la resistència del suport, també és necessari complir els requisits de lleugeresa del suport. Per als suports laterals dels para-xocs davanter i posterior, intenteu dissenyar una estructura de caixa amb forma "darrera", que pugui reduir eficaçment el pes del suport alhora que compleix els requisits de resistència del suport, estalviant així costos. Al mateix temps, en el camí de la invasió de la pluja, com ara la pica o la taula d'instal·lació del suport, també cal considerar afegir un nou forat de fuita d'aigua per evitar l'acumulació local d'aigua. A més, en el procés de disseny del suport, també cal tenir en compte els requisits d'espai lliure entre aquest i les parts perifèriques. Per exemple, a la posició central del suport central del para-xocs davanter, per evitar el bloqueig de la coberta del motor i el suport de bloqueig de la coberta del motor i altres parts, el suport s'ha de tallar parcialment i també s'ha de comprovar la zona. l'espai de la mà. Per exemple, el suport gran al costat del para-xocs posterior sol superposar-se amb la posició de la vàlvula d'alleujament de pressió i el radar de detecció posterior, i el suport s'ha de tallar i evitar segons l'embolcall de les parts perifèriques, el cablejat. muntatge i direcció.
A què es fixa el suport de la barra frontal
El suport de la barra davantera es fixa al parafang, al para-xocs davanter i a la xapa de la carrosseria.
La instal·lació i la fixació del suport de la barra davantera d'un automòbil implica la interacció de múltiples passos i components. En primer lloc, cal fixar el suport del para-xocs davanter al para-xocs i al para-xocs davanter. Aquest procés consisteix a connectar el suport central del para-xocs davanter al mòdul frontal i fixar-lo amb cargols a un parell especificat. Al mateix temps, els suports laterals esquerre i dret del para-xocs davanter s'uneixen a la vora lateral del parafangs i apretar els cargols segons el parell especificat. D'aquesta manera, el suport del para-xocs davanter es fixa inicialment mitjançant la connexió amb el para-xocs i el para-xocs davanter.
A continuació, la instal·lació del para-xocs davanter també implica connectar l'arnès del para-xocs al connector de l'arnès del cos, després d'això s'aixeca el para-xocs i es penja al suport de la protecció davantera. Al mateix temps, inseriu la brida del para-xocs sota el far, de manera que el cap del far suporti el para-xocs. Aquest pas garanteix a més que el suport de la barra frontal estigui connectat a la xapa del cos.
Finalment, per completar la fixació del suport del para-xocs davanter, també cal fixar la part superior del conjunt del para-xocs davanter amb cargols i claus d'empenta, i després connectar el punt de muntatge inferior del conjunt del para-xocs davanter al deflector inferior o mòdul frontal i utilitzeu cargols per fixar la part inferior del conjunt del para-xocs davanter. A més, la coberta de la roda es fixa al conjunt del para-xocs davanter mitjançant cargols, completant així el procés d'instal·lació i fixació de tot el suport del para-xocs davanter.
En resum, la fixació del suport de la barra davantera implica la interacció i connexió amb el parafang, el para-xocs davanter i la xapa de la carrosseria. Mitjançant una sèrie de passos d'instal·lació i mètodes de fixació, es garanteix l'estabilitat i la seguretat del suport de la barra davantera del vehicle.

Si us plau, truca'ns si necessites such productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

 

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat 2 (1)
certificat 1
certificat 2

LA NOSTRA EXPOSICIÓ

展会2

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats