Importa si el marc del dipòsit està trencat? Què és el marc del dipòsit?
És important que el xassís del dipòsit estigui trencat, perquè no només afecta l'aspecte del cotxe, sinó que també pot causar danys al dipòsit, cosa que al seu torn afecta l'ús normal del cotxe. El xassís del dipòsit és l'estructura de suport que utilitza el cotxe per subjectar el dipòsit i el condensador, i depenent del model, pot ser un component independent o simplement una posició d'instal·lació. El xassís del dipòsit normalment es troba a la part davantera de les dues bigues davanteres, que es carrega amb el condensador del dipòsit, els fars i altres components, i també es fixa a la part superior del pany de la coberta frontal, connectat al para-xocs. Si hi ha una esquerda al xassís del dipòsit, tot i que la petita esquerda pot no afectar l'ús de moment, no substituir-la pot causar danys al dipòsit, cosa que al seu torn provoca problemes més greus. Per tant, quan es detecti que el xassís del dipòsit està danyat, s'ha de reparar a temps per evitar pèrdues més grans. Es recomana que els propietaris revisin regularment l'estat del xassís del dipòsit per garantir l'ús normal del cotxe.
Una estructura de suport important per a un cotxe
El bastidor del dipòsit és una estructura de suport important per al cotxe, que s'utilitza per fixar el dipòsit i el condensador. És el component central de la part davantera del vehicle, no només porta les connexions de rodaments de components externs com el para-xocs davanter, els fars i els parafangs, sinó que també l'estructura del seu bastidor juga un paper clau. La funció principal del bastidor del dipòsit d'aigua és suportar i fixar el dipòsit d'aigua i el condensador, garantir el funcionament normal del motor i evitar que el motor s'escalfi. Segons el model, el bastidor del dipòsit pot ser un component independent o part de la ubicació d'instal·lació. El dipòsit d'aigua de l'automòbil, també conegut com a radiador, és la part principal del sistema de refrigeració de l'automòbil, la seva funció principal és emetre calor, a través de l'aigua de refrigeració de la jaqueta per absorbir el flux de calor al radiador i després tornar a la circulació de la jaqueta d'aigua, per tal d'aconseguir l'objectiu de controlar la temperatura. El material del bastidor del dipòsit d'aigua es divideix generalment en material metàl·lic, material de resina (sovint anomenat plàstic) i material metall + resina. Els seus estils estructurals són diversos, incloent-hi no desmuntables i desmuntables, etc., cosa que és de gran ajuda per a la identificació de vehicles accidentats i la identificació de vehicles en el futur. Com a component central de la part frontal del vehicle, el dipòsit d'aigua no només porta les connexions de coixinets de components externs com el para-xocs davanter, els fars i els parafangs, sinó que l'estructura del seu xassís també juga un paper clau. Observant l'estat del xassís del dipòsit, podem determinar preliminarment si el cotxe ha tingut mai un accident.
El xassís del dipòsit de la majoria de cotxes està dissenyat per ser desmuntable per facilitar el manteniment i la substitució. Tanmateix, també hi ha alguns cotxes on el xassís del dipòsit es combina amb el xassís de la carrosseria, en aquest cas si el xassís del dipòsit està danyat i cal substituir-lo, el cotxe es considerarà un cotxe accidentat. A causa del disseny integrat del xassís del dipòsit i la carrosseria, en substituir el xassís del dipòsit, normalment cal tallar el xassís antic del dipòsit i després soldar el nou. Aquest mètode de reparació causarà alguns danys al xassís de la carrosseria, per la qual cosa s'ha de manipular amb cura.
Actualment, hi ha tres materials principals per a marcs de tancs al mercat per triar: plàstic, ferro i aliatge. Segons la diferent estructura, el marc del tanc d'aigua es pot dividir en integral i dividit. Els marcs de tanc integrals són el tipus més comú al mercat i també es coneixen en alguns llocs com a pòrtic de marc de tanc. El marc de tanc dividit sol estar compost per tres parts, connectades per cargols o unions de soldadura.
Per comprovar si s'ha substituït el marc del dipòsit, podeu parar atenció als aspectes següents: observeu si el marc del dipòsit té traces de deformació, corrosió i desmuntatge, comproveu si hi ha una marca de fàbrica original i si el forat d'instal·lació i el forat de posicionament estan deformats. A més, presteu atenció a la presència de trencaments, talls i resoldaments.
El dipòsit d'aigua és una peça de desgast, la seva substitució és un comportament de manteniment normal. Només cal assegurar-se que el dipòsit estigui fixat de manera fiable i que no es desprengui. En alguns accidents de col·lisió menors, si només el xassís del dipòsit o els components d'absorció d'energia de col·lisió estan danyats, es poden substituir. Sempre que altres aspectes del vehicle estiguin en bon estat i no hi hagi riscos per a la seguretat, la substitució del xassís del dipòsit no afectarà la conducció.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
