Quina és la funció de l'eix del cotxe?
La funció del mig eix del cotxe: 1, el parell motor del dispositiu de transmissió universal es transmet a la roda motriu a través del reductor principal, el diferencial, el mig eix, etc., per aconseguir una velocitat reduïda i un parell més gran; 2, a través del parell d'engranatges cònics del reductor principal per canviar la direcció de la transmissió del parell; 3, a través del diferencial per aconseguir l'efecte diferencial de les dues rodes, per garantir que les rodes interiors i exteriors dirigeixin a diferents velocitats; 4, a través de la carcassa del pont i les rodes per aconseguir la transmissió de càrrega i parell.
L'eix del cotxe, també conegut com a arbre de transmissió, és l'eix que connecta el diferencial a la roda motriu. El semieix és l'eix que transmet el parell entre el reductor de la caixa de canvis i la roda motriu, i els seus extrems interior i exterior tenen una junta universal (JUNTA EN U) connectada respectivament amb l'engranatge reductor i l'anell interior del coixinet del cub a través de l'espline de la junta universal.
Els símptomes d'un dany a l'eix motriu són els següents:
1, hi ha sons anormals durant el procés de conducció, com ara que l'eix posterior (carcassa del coixinet del diferencial) emet un so de "tronada", quan torna a la posició neutral pot desaparèixer, aquest fenomen pot ser que l'engranatge estigui trencat o que el cargol de connexió estigui trencat, s'ha d'aturar el contacte de rescat per a la inspecció i substituir les peces trencades pertinents abans de continuar la carretera;
2, quan hi ha un so rugit com el d'un avió durant la conducció, especialment durant 1-2 segons després de la pèrdua d'oli, el més greu és que aquest fenomen és causat principalment pel desgast de les dents. Cal reparar-lo a temps per evitar que el problema s'expandeixi, aquest fenomen generalment es substitueix per la dent principal, la dent pot ser;
3, hi ha un so de "cop" rítmic durant la conducció, especialment en acceleracions sobtades o acceleracions ràpides més greus, principalment a causa d'una separació interna de l'engranatge massa gran, en aquest moment s'ha de reduir la velocitat i enviar-ho al manteniment postvenda. Aquest fenomen és causat principalment pel desgast excessiu d'algunes separacions d'engranatges, i les peces desgastades es poden substituir mitjançant el manteniment.
La gàbia de boles interior està connectada a la part diferencial de transmissió, la gàbia de boles exterior està connectada a la part de la roda, el paper de la gàbia de boles exterior, ja sigui la sortida de potència o quan el vehicle gira, és la gàbia de boles exterior.
La gàbia de boles d'un automòbil consta de la gàbia de boles interior i la gàbia de boles exterior, també coneguda com a "junta universal de velocitat constant", que és una part important del sistema de transmissió del cotxe, i la seva funció és transferir la potència del motor de la transmissió a les dues rodes davanteres, fent que el cotxe es condueixi a alta velocitat. La gàbia de boles interior està connectada a la part diferencial de la transmissió, la gàbia de boles exterior està connectada a la part de la roda, i la funció de la gàbia de boles exterior, tant si es tracta de la potència de sortida com quan el vehicle gira, és la gàbia de boles exterior. La gàbia de boles d'un automòbil generalment està composta per una carcassa de campana, un coixinet de tres puntes o una bola d'acer, una coberta antipols, un anell de feix i una part de greix.
Els símptomes següents es produeixen quan la gàbia interior del cotxe està trencada.
1, principalment a la bola d'acer enganxada, hi haurà so.
2, hi ha un altre tipus d'aixafament de la bola d'acer, és a dir, el motor no pot impulsar la roda. La gàbia de la bola rellisca cap a dins i cap a fora. Això sol ser causat per danys envoltants de la bola, sense oli lubricant.
3. Quan la gàbia de boles exterior del cotxe està danyada, el cotxe farà un soroll quan giri.
4. Quan es condueix, la direcció està desviada i la transmissió de potència de les rodes es pot interrompre si el dany és greu.
5. Després que la gàbia de boles interior estigui danyada, generalment quan el vehicle circula en línia recta, quan el vehicle accelera ràpidament o acumula oli, apareix un so anormal o una sacsejada de la carretera accidentada, i la situació de sacsejada és inusualment evident quan el cotxe accelera ràpidament o acumula oli.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
