Quina és la funció de l'eix del cotxe?
El paper del mig eix del cotxe: 1, el parell del motor del dispositiu de transmissió universal es transmet a la roda motriu a través del reductor principal, el diferencial, el mig eix, etc., per aconseguir una velocitat reduïda i un augment del parell; 2, a través del parell d'engranatges cònics del reductor principal per canviar la direcció de la transmissió del parell; 3, a través del diferencial per aconseguir ambdós costats de l'efecte diferencial de la roda, per garantir que les rodes interiors i exteriors a diferents velocitats de direcció; 4, a través de la carcassa del pont i les rodes per aconseguir la transmissió de càrrega i parell.
L'eix del cotxe, també conegut com a eix motriu, és l'eix que connecta el diferencial a la roda motriu. El mig eix és l'eix que transmet el parell entre el reductor de la caixa de canvis i la roda motriu, i els seus extrems interior i exterior tenen una unió universal (U/JOINT) connectada respectivament amb l'engranatge reductor i l'anell interior del coixinet del cub a través del spline a l'articulació universal.
Els símptomes de dany a l'eix motriu són els següents:
1, hi ha sons anormals durant el procés de conducció, com ara l'eix posterior (carcassa del coixinet del diferencial) va emetre un so "tro", quan l'esquena al neutre pot desaparèixer, aquest fenomen pot ser que l'engranatge estigui trencat o el cargol de connexió estigui trencat , hauria d'aturar la inspecció de rescat de contacte, substituir les peces trencades pertinents abans de continuar a la carretera;
2, quan hi ha un so rugit com un avió en la conducció, especialment en els 1-2 segons després de la pèrdua de l'oli, el més greu, aquest fenomen és causat principalment pel desgast de les dents. Cal reparar-se a temps per evitar l'expansió del problema, aquest fenomen generalment se substitueix per la dent principal, la dent pot ser;
3, hi ha un ritme de so de "xoc" a la conducció, especialment en l'acceleració sobtada o l'acceleració ràpida és més greu, principalment causada per la bretxa interna de l'engranatge és massa gran, en aquest moment hauria de reduir la velocitat, enviada al després - Manteniment de vendes. Aquest fenomen és causat principalment per un desgast excessiu d'alguns espais d'engranatge i les peces desgastades es poden substituir per manteniment.
La gàbia de boles interior està connectada a la part diferencial de transmissió, la gàbia de boles exterior està connectada a la part de la roda, el paper de la gàbia de boles exterior, tant si es tracta de potència com quan el vehicle gira, és la gàbia de boles exterior.
La gàbia de boles de l'automòbil consta de la gàbia de boles interior i la gàbia de boles exterior, també coneguda com a "junta universal de velocitat constant", que és una part important del sistema de transmissió del cotxe, i el seu paper és transferir la potència del motor des de la transmissió a les dues rodes davanteres, conduint el cotxe a gran velocitat. La gàbia de boles interior està connectada a la part diferencial de transmissió, la gàbia de boles exterior està connectada a la part de la roda, el paper de la gàbia de boles exterior, tant si es tracta de potència com quan el vehicle gira, és la gàbia de boles exterior. La gàbia de boles de l'automòbil es compon generalment d'una carcassa de campana, un coixinet de tres puntes o una bola d'acer, una coberta antipols, un anell de paquets i una part de greix.
Els símptomes següents es produeixen quan es trenca la gàbia interior del cotxe.
1, principalment a la bola d'acer enganxada, hi haurà so.
2, hi ha un altre tipus de trituració de boles d'acer, és a dir, el motor no pot conduir la roda. La gàbia de boles rellisca per dins i per fora. Això sol ser causat per danys a l'embolcall de la bola, sense oli lubricant.
3. Quan la gàbia de boles exterior del cotxe està danyada, el cotxe farà un soroll quan gira.
4. Quan es condueix, la direcció està desactivada i la transmissió de potència de la roda es pot interrompre si el dany és greu.
5. Després de danyar la gàbia de boles interior, és generalment quan el vehicle condueix en línia recta, quan el vehicle accelera ràpidament o recull petroli, apareix un so anormal o tremolor de la carretera accidentada i la situació de sacsejada és inusual. òbvia quan el cotxe accelera ràpidament o recull petroli.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
