Què és un parafang?
El parafang és la placa exterior de la carrosseria que cobreix la roda, anomenat així perquè la forma i la posició d'aquesta part de la carrosseria d'un cotxe antic s'assemblen a les ales d'un ocell. Segons la posició d'instal·lació, el parafang davanter es divideix en parafang davanter i parafang posterior. El parafang davanter s'instal·la a la roda davantera, que ha de garantir l'espai límit màxim quan la roda davantera gira i s'eleva, de manera que el dissenyador verificarà la mida de disseny del parafang segons la mida del model de pneumàtic seleccionat amb el "diagrama de desviació de la roda".
El parafang davanter és una mena de peça de recobriment del cotxe que s'instal·la a la roda davantera, també conegut com a fullboard, la funció principal és protegir la part inferior del carro, per evitar que la sorra, el fang i altres substàncies de les rodes s'enrotllin i causin danys i corrosió al xassís. Per tant, el material utilitzat en el parafang davanter ha de tenir resistència a l'envelliment a la intempèrie i una bona processabilitat de modelat, i generalment està fet de materials plàstics amb certa elasticitat per millorar el seu rendiment d'amortiment i fer-lo més segur. A diferència del parafang posterior, el parafang davanter té més possibilitats de col·lisió, de manera que el muntatge independent és fàcil de substituir tota la peça. Cal tenir en compte que quan el parafang actual es veu afectat per una col·lisió, s'ha de substituir a temps per evitar afectar la seguretat del cotxe. A més, la forma del parafang també ha de tenir en compte l'aerodinàmica, de manera que el parafang davanter sovint és arquejat i sobresortit. Alguns cotxes tenen panells de parafang com un tot amb la carrosseria, mentre que d'altres estan dissenyats com a panells de parafang separats.
En resum, el parafang és una peça indispensable del cotxe, que proporciona protecció i bellesa al cotxe. La placa del parafang està formada per resina de la part de la placa exterior i la part de reforç, on la part de la placa exterior queda exposada al lateral del vehicle i la part de reforç s'estén al llarg de la part de la vora de la part de la placa exterior a la part adjacent de la part adjacent adjacent a la part de la placa exterior i, alhora, entre la part de la vora de la part de la placa exterior i la part de reforç, es forma una peça d'encaix per encaixar les peces adjacents.
La funció del parafang és evitar que la sorra i el fang arrossegats per les rodes esquitxin fins a la part inferior del cotxe durant el procés de conducció. Per tant, els materials utilitzats han de tenir resistència a les inclemències del temps i una bona processabilitat de modelat. El parafang davanter d'alguns cotxes està fet d'un material plàstic amb certa elasticitat. El material plàstic és encoixinat i relativament segur.
El procés de substitució del parafang davanter d'un cotxe implica una sèrie de passos meticulosos d'extracció i instal·lació dissenyats per garantir que les rodes davanteres tinguin prou espai per girar i saltar, millorant així l'estabilitat i la seguretat de la conducció.
Aquests són els passos principals per substituir el parafang davanter:
Preparació: Primer, heu d'arrencar el cotxe i girar el volant cap a la dreta, després apagar el motor i treure la clau. A continuació, obriu el capó i desconnecteu l'elèctrode negatiu de la bateria per garantir la seguretat.
Traieu el para-xocs davanter: utilitzeu un tornavís Phillips i una clau adequada per treure els quatre cargols que hi ha a sobre del para-xocs davanter i els dos cargols del lateral.
Traieu el parafang: utilitzeu un tornavís Phillips i un màniga per treure els tres cargols que hi ha sota el costat dret de la capa del para-xocs davanter i els tres cargols del para-xocs. A més, heu de treure els cargols de la part inferior del para-xocs davanter amb una clau de carraca petita, una vareta adaptadora i un màniga, i treure els cargols que connecten el para-xocs i el para-xocs amb un tornavís quadrat i un màniga.
Traieu el conjunt del far: utilitzeu una clau de carraca gran i una clavilla per treure els quatre cargols que hi ha darrere del far i traieu el tap del conjunt del far.
Substituïu el parafang: Després de completar els passos anteriors, podeu treure els cargols que connecten el protector contra esquitxades al parafang, traient així el parafang i substituint-lo per un de nou.
La substitució del parafang davanter depèn de l'abast del dany. Si el parafang només està lleugerament danyat, es recomana la reparació de xapa metàl·lica. Si el parafang davanter està greument danyat i no es pot reparar per restaurar-ne la funció o l'aspecte, cal substituir-lo. Això és degut a que els danys greus no es poden reparar per restaurar-ne la funció o l'aspecte originals, de manera que el problema només es pot resoldre amb la substitució.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
