Com funciona la tapa d'expansió. Com puc saber si la tapa del calder d'expansió està trencada?
El principi de funcionament de la tapa expansiva depèn principalment de la vàlvula de vapor de la tapa. Quan la pressió interna del sistema de refrigeració supera la pressió d'obertura de la vàlvula de vapor de la tapa (0,12 MPa), la vàlvula de vapor s'obrirà automàticament, fent que el radiador funcioni. D'aquesta manera, el vapor calent del dipòsit es dispersa en un gran cicle de refrigeració. Aquest procés pot reduir eficaçment la temperatura al voltant del motor, garantint així el funcionament normal del motor. Al mateix temps, si la pressió és massa alta o l'anticongelant és excessiu, l'excés de gas i anticongelant sortiran del canal d'aigua de derivació del pot d'expansió per evitar que el sistema de refrigeració sigui massa alt i causi les conseqüències adverses de l'explosió del tub.
Principi d'expansió tèrmica i contracció en fred: El pot d'expansió dels automòbils utilitza les característiques d'expansió tèrmica i contracció en fred de les substàncies. Quan el motor està en marxa, el refrigerant s'expandeix quan s'escalfa al radiador i augmenta la pressió del sistema. Quan el motor s'apaga, el refrigerant es refreda gradualment i redueix el volum, i la pressió es redueix.
Ubicació del pot d'expansió: El pot d'expansió normalment s'instal·la al compartiment del motor, a prop de la part superior del motor. Està connectat al radiador mitjançant una mànega que alimenta el refrigerant des del pot d'expansió fins al motor i de tornada al radiador.
Ajustar la quantitat total de refrigerant: Hi ha una vàlvula reguladora de pressió al pot d'expansió, que ajustarà la quantitat total de refrigerant segons el canvi de pressió del sistema. A mesura que el refrigerant del motor s'expandeix, la vàlvula reguladora de pressió s'obre, permetent que l'excés de refrigerant s'alliberi a través de la ventilació. Quan el motor s'apaga i la pressió és baixa, la vàlvula es tanca per evitar que l'aire entri al sistema de refrigeració.
Mantenir una pressió de refrigerant constant: El pot d'expansió també serveix per mantenir una pressió constant al sistema de refrigeració. Quan el motor està en marxa, el refrigerant a alta pressió entra al pot d'expansió i manté una certa pressió. Això ajuda a millorar l'eficiència de la refrigeració i evita la creació d'un martell de gas dins del sistema de refrigeració.
A més, la caldera d'expansió, també coneguda com a caldera, és un component estructural del sistema de refrigeració del cotxe. Quan el motor està en marxa, l'anticongelant circula contínuament pel canal d'aigua de refrigeració i flueix a través de la caldera d'expansió al mig. Aquest disseny permet que el sistema descarregui l'excés de gas i anticongelant a través del canal d'aigua de derivació quan la pressió és massa alta, evitant així que la pressió del sistema de refrigeració sigui massa alta i provoqui la conseqüència indesitjable d'una explosió de canonades.
La manera de determinar si la tapa del calderó d'expansió està danyada és observar si el refrigerant s'expulsa de la tapa del dipòsit. Si el refrigerant flueix cap al motor, la pressió del refrigerant es redueix, el motor es sobreescalfa i la caldera bull, cosa que pot significar que la tapa del calderó d'expansió està danyada.
El calder d'expansió és una part important del sistema de refrigeració del cotxe, també conegut com a calder. Cal omplir-lo d'aigua un cop l'any i el refrigerant circula constantment mentre el motor està en marxa.
Quan la pressió del refrigerant és massa alta o el refrigerant és excessiu, l'excés de gas i refrigerant sortirà del canal d'aigua de derivació del pot d'expansió per evitar les conseqüències adverses d'una pressió excessiva del sistema de refrigeració que podria provocar l'explosió del tub. El calder d'expansió té una escala al lateral, que s'ha de mantenir entre l'escala màxima i la mínima.
Si la tapa de la caldera d'expansió està danyada, el refrigerant sortirà ruixant des de la tapa del dipòsit, fent que el refrigerant flueixi cap al motor, cosa que farà que la pressió del refrigerant disminueixi, el motor es sobreescalfi i la caldera bulli.
Per tant, cal comprovar i substituir la coberta de la caldera d'expansió a temps per garantir el funcionament normal del sistema de refrigeració.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
