• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR CAR MOTOR MOTOR PACKACULA-FDJDXB SISTEMA DE POWER AUTO PARTS PART

Descripció curta:

PRODUCTES APLICACIÓ: SAIC MG ZX-NEW

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Paquet de revisió del motor
Aplicació de productes Saic Mg ZS/ZX/ZX-NEW
Productes OEM núm Fdjdxb
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema fresc

Pantalla del producte

PACKACTE DE REPRODACIÓ DE MOTOR FDJDXB
PACKACTE DE REPRODACIÓ DE MOTOR FDJDXB

Productes Coneixement

Quines són les parts del paquet de revisió del motor? S'ha de canviar la bomba del cotxe quan es filtra?
El paquet de revisió del motor inclou les parts següents:
Part mecànica: inclou el paquet de revisió, l’entrada de vàlvules i els conjunts d’escapament, la màniga d’anell del pistó, el revestiment de cilindres (si es tracta d’un motor de 4 cilindres, és dues peces de 4 plaques d’empenta, 4 conjunts de pistons).
Part del sistema de refrigeració: inclosa la bomba d’aigua (si cal substituir la corrosió de la fulla de la bomba o el fenomen de filtració d’aigua), les canonades d’aigua superior i inferior del motor, les grans canonades de ferro colat, les mànegues de circulació petita, les canonades d’aigua de l’acceleració (si hi ha un fenomenó d’expansió envellida) s’ha de substituir).
Part de combustible: Normalment inclou l’anell de petroli superior i inferior de la boquilla i el filtre de gasolina.
Part d’encesa: independentment de si la línia d’alta tensió té un fenomen d’expansió o fuga, cal substituir el filtre de la bugia i el filtre d’aire.
Altres accessoris: poden incloure anticongelant, oli, quadrícula, agent de neteja, agent de neteja de metalls del motor o aigua de tot tipus.
Parts a inspeccionar: Pot incloure si la culata està corroïda o desigual, cigonyal, arbre de lleves, tensor de cinturó de distribució, roda d’ajust de cinturó de sincronització, cinturó de sincronització, cinta del motor externa i roda d’ajust, braç de balancí o braç de rocker i si també cal provar el tap de tapa hidràulica.
A més, el paquet de revisió també inclou juntes de cilindres i diversos tipus de segells de petroli, juntes de coberta de la cambra de vàlvules, segells de petroli de vàlvules i juntes. Els projectes generalment inclouen revisar el motor, mecanitzar el pla de cilindre, netejar el dipòsit d’aigua, mòlta la vàlvula, inserir el revestiment del cilindre, prement el pistó, netejar el circuit d’oli, mantenir el motor i mantenir el generador.
La bomba del cotxe es filtra i s’ha de substituir. Aquí és per què:
Les fuites d’aigua de la bomba faran que el refrigerant penetri directament al coixinet de la bomba, rentant així el fluid de lubricació al coixinet i és probable que danyi el rodament de la bomba a la llarga.
Les fuites de la bomba d’aigua generalment es fan malbé l’anell de segell, si no es substitueix a temps, les fuites d’aigua poden provocar una cremada del motor.
Tot i que només es tracta d’una lleugera filtració, s’ha de reparar o substituir el més aviat possible, perquè la bomba és una part molt important del sistema de refrigeració del cotxe, i el seu paper és mantenir la temperatura de funcionament normal del motor.
La gravetat de la fuita del refrigerant no es pot ignorar, perquè el refrigerant en si és evitar que el motor "bulli" quan el cotxe condueixi a gran velocitat. Una vegada que la bomba d’aigua es filtri, s’hauria de comprovar i reparar a la botiga de reparacions d’automòbils tan aviat com sigui possible.
A més, també podeu comprovar si la bomba es filtra per alguns mètodes, com ara: aparcar el cotxe després d’una nit per comprovar si hi ha rastres de gotes de líquid de refrigeració humida sota el cotxe, comproveu si la politja de la bomba està solta, escolteu el so del cotxe per determinar si el coixinet està danyat, comproveu si hi ha fuites al voltant de la bomba.
El temps que es triga a substituir la bugia depèn del material de la bugia i de les recomanacions del fabricant d’automòbils. En general, el cicle de reemplaçament de les bugies ordinàries és de 20-30.000 quilòmetres, mentre que les bugies de metalls preciosos com Platinum, Iridium, etc., el cicle de substitució pot arribar a ser de 6-100.000 quilòmetres. Tot i això, diferents fabricants de vehicles tenen regulacions diferents per al cicle de substitució de les bugies, per la qual cosa és millor seguir les recomanacions del manual de manteniment del vehicle.
A més, alguns casos especials també han de substituir la bugia amb antelació, com ara motors a alta temperatura o dipòsits greus de carboni, pot ser que hagi de substituir la bugia amb antelació per evitar la fallada del motor. Per tant, es recomana que els propietaris comprovin regularment l’ús de les bugies i els substitueixen segons la situació real.
En general, el cicle de substitució de la bugia del cotxe no està fixat, però cal jutjar i fer segons la situació específica. Els propietaris han d’entendre les recomanacions del manual de manteniment dels seus vehicles i substituir -les segons la situació real per assegurar el funcionament normal del vehicle i ampliar la vida útil.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

 

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
Certificat2 (1)
certificat 1
certificat2

La nostra exposició

展会 2

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats