• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS COTS DIRECCIÓ DE CAR

Descripció curta:

PRODUCTES APLICACIÓ: SAIC MG ZX-NEW

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Dirigiu el cap de la bola exterior
Aplicació de productes Saic Mg ZS/ZX/ZX-NEW
Productes OEM núm L10353668/R10353669
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema fresc

Pantalla del producte

Direcció El cap de pilota exterior-L10353668 R10353669
Direcció El cap de pilota exterior-L10353668 R10353669

Productes Coneixement

Què és un cigonyal? Què fa el cigonyal? La composició del cigonyal?
El cigonyal és una de les parts més importants del motor, pren la força de la barra de connexió i la converteix en sortida de parell a través del cigonyal i condueix altres accessoris del motor. El cigonyal es veu afectat per la força centrífuga de la massa rotativa, la força d’inèrcia de gas periòdica i la força d’inèrcia recíproca, cosa que fa que el cigonyal porti l’acció de la càrrega de flexió i de torsió. Per tant, el cigonyal és necessari que tingui força i rigidesa suficients i la superfície del diari ha de ser resistent al desgast, uniforme i equilibrat. El cigonyal està fabricat en acer estructural de carboni o ferro dúctil i, després que la barra de connexió estigui instal·lada, pot suportar el moviment cap amunt i cap avall (recíproc) de la barra de connexió i convertir -la en un moviment circular (giratori). La funció principal del cigonyal és convertir el moviment recíproc cap amunt i avall en moviment rotatiu, proporcionant així potència a tot el sistema mecànic.
El paper del cigonyal inclou principalment els punts següents:
Potència de transmissió: el cigonyal transfereix la força del pistó a l’eix de sortida convertint el moviment lineal recíproc del pistó en un moviment giratori circular i condueix altres parts del motor a funcionar, com ara vàlvules, pistons, barres de connexió, etc.
Torque i velocitat de transferència: el cigonyal també pot transferir el parell i la velocitat del motor a l’eix de sortida, de manera que el cotxe pot generar potència durant la conducció, de manera que el motor pugui funcionar normalment.
Resisteix el parell: el cigonyal també ha de suportar el parell i la força inercial del motor per assegurar el funcionament normal del motor.
Vàlvula de control: el cigonyal controla l’aire d’entrada i d’escapament al cilindre controlant l’obertura i el tancament de la vàlvula per assegurar el funcionament normal del motor.
En general, el cigonyal és una de les parts molt importants del motor, el seu paper és convertir el moviment lineal recíproc del pistó en la rotació circular del cigonyal per conduir les altres parts del motor a funcionar, però també necessiten suportar diverses forces i moments per assegurar el funcionament normal del motor.
El cigonyal  consta principalment de les parts següents:
Colc de cargol: la part principal de suport del cigonyal, recolzada pel coixinet principal de la carcassa principal del carter. L’eix del coll del cargol es troba a la mateixa línia recta.
Revista de la barra de connexió (passador de manivela): desviar -se de l’eix del diari principal de l’eix per instal·lar el diari de la barra de connexió, i hi ha un cert angle entre el diari de la barra de connexió per convertir la força de la barra de connexió en el parell rotatiu del cigonyal.
Crank (braç de manivela): la part que connecta el diari de la barra de connexió i el diari principal de l’eix per convertir la força de la barra de connexió en el parell giratori del cigonyal.
Contraweight: s'utilitza per equilibrar el parell centrífuga desequilibrat del motor i, de vegades, per equilibrar una part de la força d'inèrcia recíproca per fer que el cigonyal giri sense problemes.
Eix frontal (extrem lliure): s'utilitza per instal·lar politja de bomba d'aigua, politja de sincronització del cigonyal, etc.
Flarida posterior: s'utilitza per instal·lar el volant, el diari posterior i la brida del volant entre la brida de l'oli i el fil de retorn, per evitar que l'oli es filtri.
El principi de treball del cigonyal consisteix en convertir la força de la barra de connexió en un parell, que es produeix a través del cigonyal i condueix altres accessoris del motor per funcionar. En aquest procés, el cigonyal es veu afectat per la força centrífuga de la massa rotativa, la força d’inèrcia del gas del canvi periòdic i la força d’inèrcia recíproca i porta l’acció de la flexió i la càrrega torsional. Per tant, el cigonyal necessita tenir força i rigidesa suficients i la superfície del diari ha de ser resistent al desgast, uniforme i equilibrat.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

 

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
Certificat2 (1)
certificat 1
certificat2

La nostra exposició

展会 2

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats