Estàndard de prova d'embragatge.
1. Mètode de prova de l'embragatge
La prova de l'embragatge es pot dividir en els mètodes de prova següents segons diferents estàndards d'execució:
1. Mètode de prova d'una sola condició: inclou principalment la prova de sobreescalfament de la fricció, la prova de desgast, la prova de desgast, la prova de qualitat inicial i la prova de durabilitat.
2. Mètode de prova d'estat complet: inclou principalment prova d'estabilitat tèrmica, prova de fatiga, prova de baix desgast, prova de vida d'alta temperatura i prova de condicions límit.
En segon lloc, índex de prova de l'embragatge
L'índex de prova de l'embragatge és l'índex clau per mesurar el rendiment de l'embragatge, incloent principalment els aspectes següents:
1. Força de frenada i recorregut del pedal de fre
2. La capacitat de càrrega total de l'embragatge i l'alçada de treball de la placa de pressió
3. Desgast i durabilitat de la placa de fricció
4. Rendiment tèrmic i augment de temperatura de la carcassa de l'embragatge
5. Absorció de cops i rendiment silenciós de l'embragatge
El cilindre de treball de l'embragatge, també conegut com a bomba mestra de l'embragatge, és una part important del sistema d'embragatge, la seva funció principal és transferir la pressió hidràulica per controlar l'engranatge i el desenganxament de l'embragatge. Així és com funciona:
Quan el conductor prem el pedal de l'embragatge, la vareta empeny el pistó del cilindre mestre, fent que la pressió de l'oli augmenti.
Això permet que el líquid de fre s'alimenti a través de la mànega fins al cilindre de treball de l'embragatge.
En el cilindre de treball, la pressió actua sobre la forquilla de separació, fent-la moure.
Aleshores, la forquilla de desenganxament empeny el coixinet de desenganxament per desenganxar l'embragatge.
Quan el conductor deixa anar el pedal de l'embragatge, s'allibera la pressió hidràulica, la forquilla de separació torna gradualment a la seva posició original sota l'acció de la molla de retorn i l'embragatge es torna a enganxar.
A més, quan no es prem el pedal de l'embragatge, hi ha un buit entre la barra d'empenta del cilindre mestre i el pistó de la bomba principal, i hi ha un petit espai entre la vàlvula d'entrada d'oli i el pistó a causa del cargol límit a l'entrada d'oli. vàlvula. D'aquesta manera, el cilindre d'emmagatzematge d'oli es comunica amb la cambra esquerra de la bomba principal a través de la junta de la canonada i el pas d'oli, la vàlvula d'entrada d'oli i la vàlvula d'entrada d'oli. Quan es prem el pedal de l'embragatge, el pistó es mou cap a l'esquerra i la vàlvula d'entrada d'oli es mou cap a la dreta respecte al pistó sota l'acció de la molla de retorn, eliminant l'espai entre la vàlvula d'entrada d'oli i el pistó. Continueu prement el pedal de l'embragatge, la pressió de l'oli a la cambra esquerra de la bomba mestra augmenta, el líquid de fre de la cambra esquerra de la bomba mestra entra al reforç a través del tub, el reforç funciona i l'embragatge es separa. Quan es deixa anar el pedal de l'embragatge, el pistó es mou ràpidament cap a la dreta sota l'acció de la mateixa molla, perquè el líquid de fre flueix a la canonada té una certa resistència i el flux de tornada a la bomba principal és lent, de manera que un cert buit El grau es forma a la cambra esquerra de la bomba principal, la vàlvula d'entrada d'oli es mou a l'esquerra sota la diferència de pressió entre la cambra d'oli esquerra i dreta del pistó i el cilindre d'emmagatzematge d'oli té una petita quantitat de líquid de fre que flueix a la cambra esquerra. de la bomba principal a través de la vàlvula d'entrada d'oli per compensar el buit. Quan el líquid de fre va entrar originalment al booster per la bomba principal torna a la bomba principal, hi ha un excés de líquid de fre a la cambra esquerra de la bomba principal i aquest excés de líquid de fre tornarà al cilindre d'emmagatzematge d'oli a través de l'entrada d'oli. vàlvula.
L'embragatge és una de les peces clau de la transmissió de l'automòbil, i la seva bona qualitat afecta directament el rendiment i la seguretat de l'automòbil. Comprendre els estàndards i indicadors de prova d'embragatge pot millorar eficaçment la qualitat i l'estabilitat dels productes d'embragatge i ocupar un lloc a la competència del mercat. Al mateix temps, participar activament en la formulació i el compliment dels estàndards rellevants també és l'única manera de que les empreses investiguin, desenvolupin i produeixin productes d'alta qualitat.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
