• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MG ZX-NOVA RECANVI DE COTXE DE FILTRE D'AIRE DE RECANVI DE COTXE TUB D'ADMISSIÓ-10560436 PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE Sistema d'alimentació a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG ZX-NEW

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes TUB D'ENTRADA DE LA CÀSSICA DEL FILTRE D'AIRE
Aplicació de productes SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOU
Productes OEM Núm. 10560436
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació SISTEMA DE REFREDAMENT

Visualització del producte

CÀSSICA DEL FILTRE D'AIRE TUB D'ENTRADA-10560436
CÀSSICA DEL FILTRE D'AIRE TUB D'ENTRADA-10560436

Coneixement de productes

Quina és la funció del tub d'admissió del filtre d'aire?
La funció del tub d'admissió del filtre d'aire és filtrar eficaçment la pols i les impureses de l'aire, de manera que la puresa de l'aire a la cambra de combustió augmenta, per tal de garantir que el combustible es cremi completament i que l'element del filtre d'aire s'embruti, cosa que dificultarà el pas de l'aire, reduirà el volum d'admissió del motor i provocarà una disminució de la potència del motor.
La funció del ressonador del filtre d'aire és reduir el soroll d'admissió del motor. El filtre d'aire s'instal·la davant del ressonador, i el ressonador s'instal·la al tub d'admissió amb dues cavitats més, i les dues són fàcils d'identificar.
Tecnologia de fons: No hi ha dubte que el soroll s'ha convertit en un perill públic important que afecta la vida còmoda de les persones, i la indústria de l'automòbil no n'és una excepció. Els principals fabricants d'automòbils també presten molta atenció a la millora del rendiment nvh dels vehicles alhora que garanteixen el rendiment dels vehicles. El soroll del sistema d'admissió és una de les fonts que afecten el soroll del cotxe, i el filtre d'aire com a portal perquè l'aire entri al motor, d'una banda, pot filtrar la pols de l'aire per evitar que el motor s'abrasi i es faci malbé; d'altra banda, el filtre d'aire, com a silenciador d'expansió, té l'efecte de reduir el soroll d'admissió. Per tant, el disseny de reducció de soroll del filtre d'aire és molt important.
La majoria dels dissenys de filtres d'aire són estructures de cavitat simples, generalment utilitzant un únic tub rodó per entrar i sortir de l'aire, no hi ha cap canvi significatiu en la secció transversal, de manera que no pot augmentar eficaçment la impedància acústica, per tal de millorar l'efecte de reducció de soroll; A més, el filtre d'aire general està instal·lat a la bateria i al deflector frontal mitjançant cargols, la rigidesa del punt d'instal·lació és generalment feble, i la majoria d'ells no poden reduir eficaçment el soroll d'entrada, i alguns fins i tot tenen en compte el soroll, accedeixen al ressonador del tub d'entrada, però això ocupa el petit espai de la sala de màquines del seu propi espai de disseny, cosa que comporta inconvenients per al disseny.
Elements de realització tècnica: El problema tècnic que ha de resoldre la invenció és realitzar l'estructura d'un filtre d'aire per a automòbils que pugui millorar el soroll d'admissió.
Per tal de dur a terme l'objectiu anterior, l'esquema tècnic adoptat per la invenció és el següent: l'estructura del filtre d'aire de l'automòbil comprèn una carcassa superior del filtre d'aire i una carcassa inferior del filtre d'aire. La carcassa inferior del filtre d'aire està proveïda d'una cambra d'entrada d'aire, una cambra de ressonador, una cambra de filtre i una cambra de sortida. La cambra d'entrada d'aire està proveïda d'un port d'entrada d'aire, la cambra de sortida d'aire està proveïda d'una sortida de filtre d'aire, la cambra de filtre està proveïda d'un element filtrant i la cambra de filtre està proveïda d'un element filtrant. L'aire entra per l'entrada del filtre d'aire i es descarrega a través de la sortida del filtre d'aire després de la cambra d'entrada del filtre d'aire, la cambra de ressonador, la cambra de filtre i la cambra de sortida d'aire. La cambra d'entrada d'aire és un tub col·locat a la cambra de ressonador. Un extrem de la cambra d'entrada d'aire és un port d'entrada del filtre d'aire i l'altre extrem està proveït d'un forat de connexió comunicat amb el ressonador.
La secció transversal de la cambra d'admissió d'aire disminueix de fora cap a dins.
El forat de connexió és un forat circular amb un diàmetre de 10 mm.
La carcassa superior i la carcassa inferior del filtre d'aire adopten pp-gf30, i el gruix del material és de 2,5 mm.
La cambra d'entrada d'aire és un tub recte amb una secció transversal quadrada, i l'extrem d'entrada del filtre d'aire de la cambra d'entrada d'aire estén una cavitat ressonant, i el centre de la cambra d'entrada d'aire té una secció de gradient de descens des de l'exterior cap a l'interior.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

 

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat
certificat2 (1)
certificat1
certificat2

LA NOSTRA EXPOSICIÓ

展会2

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats