Què és una caldera d'expansió per a cotxes
El dipòsit d'expansió del cotxe (també conegut com a dipòsit d'aigua auxiliar) és un component important del sistema de refrigeració, que s'utilitza principalment per emmagatzemar l'excés de refrigerant, equilibrar la pressió del sistema, separar els gasos i prevenir la cavitació, etc. Youdaoplaceholder0
Funció principal
Emmagatzematge de refrigerant: Quan el refrigerant s'expandeix i es contrau a causa dels canvis de temperatura, el dipòsit d'expansió pot contenir l'excés de líquid per evitar una pressió anormal del sistema.
Regulació de la pressió: Alliberar la pressió excessiva a través d'una vàlvula d'alleujament de pressió per evitar danys al sistema de refrigeració.
Separació de gasos: Recollir el gas del refrigerant per evitar una mala dissipació de la calor o un cop d'ariet (cavitació) causat per un bloqueig del gas.
Estructura i ús
Normalment està connectat al dipòsit d'aigua, al canal d'aigua del motor i a la bomba d'aigua, i a l'interior hi ha línies d'escala del nivell de líquid.
La comprovació del nivell de líquid s'ha de dur a terme quan el vehicle estigui fred per evitar errors de càlcul a altes temperatures.
Precaucions
El nivell del refrigerant s'ha de mantenir entre els límits superior i inferior. Tant els nivells excessius com els insuficients poden causar problemes.
Alguns models estan equipats amb sensors de nivell de líquid, que activaran una alarma quan el nivell de líquid sigui baix.
La funció principal de la caldera d'expansió del cotxe (ampolla d'aigua d'expansió) és regular la pressió del sistema de refrigeració, allotjar l'excés de líquid produït per l'expansió i la contracció tèrmiques del refrigerant i separar el gas del sistema per garantir l'eficiència de dissipació de calor del motor. Les funcions específiques següents són:
Regular la pressió del sistema
Quan el sistema de refrigeració està en funcionament tancat, la calor generada pel funcionament del motor farà que el refrigerant s'expandeixi i que la pressió interna del sistema augmenti. El calderó d'expansió evita que una pressió excessiva danyi les canonades o els dipòsits d'aigua absorbint l'excés de líquid i gas.
Admeten líquids que es dilaten i es contrauen a causa dels canvis de temperatura
Quan el refrigerant s'expandeix a causa de la calor, part del líquid flueix cap al dipòsit d'expansió. Quan la temperatura baixa, el líquid del calder d'expansió es torna a aspirar al sistema de refrigeració per mantenir un nivell de líquid estable.
Separació de gasos i prevenció de cavitació
Els gasos produïts al sistema de refrigeració (com ara bombolles) poden obstruir els tubs de dissipació de calor, provocant un augment de la temperatura de l'aigua o cavitació (quan les bombolles esclateixen i impacten contra la superfície metàl·lica). El matràs d'expansió pot separar els gasos i reduir el risc de cavitació.
Protecció d'alleujament de pressió
La tapa de l'olla està equipada amb una vàlvula d'alleujament de pressió. Quan la pressió del sistema és massa alta (com ara quan l'olla bull), alliberarà automàticament la pressió per evitar que esclati.
Monitorització del nivell de líquid
El cos de l'olla està marcat amb línies d'escala, cosa que és convenient perquè els usuaris comprovin si el refrigerant és suficient.
Apretar massa fort el tap del dipòsit d'expansió del cotxe pot provocar fuites. El motiu principal és que un apretament excessiu impedirà el funcionament normal de la vàlvula d'alleujament de pressió dins del tap, evitant l'alliberament normal de la pressió al sistema de refrigeració. Finalment, quan la pressió és massa alta, es produiran fuites a causa d'un segellat feble.
El principi de fuita causada per un estrenyiment excessiu
La tapa d'expansió del bullidor no és una tapa segellada ordinària. Està dissenyada amb una vàlvula d'alleujament de pressió (vàlvula de pressió) a l'interior, que s'utilitza per alliberar automàticament l'excés de pressió al sistema de refrigeració quan el motor està a alta temperatura. Quan la tapa està massa apretada:
Youdaoplaceholder0 Bloqueig de la vàlvula d'alleujament de pressió: Un estrenyiment excessiu pot deformar la molla o la junta de la vàlvula d'alleujament de pressió, fent que la vàlvula no s'obri normalment a la pressió preestablerta (normalment 1,1-1,4 bar).
Acumulació de pressió Youdaoplaceholder0: Quan el refrigerant s'expandeix a causa de la calor, la pressió no es pot alliberar a través de la vàlvula d'alleujament de pressió i continua augmentant fins que supera el límit de tolerància de la caldera o la canonada, cosa que obliga el refrigerant a filtrar-se per punts febles com ara la vora de la tapa de la caldera, les juntes del cos de la caldera o les unions de la canonada.
Mètodes correctes de funcionament i inspecció
Per evitar fuites causades per un funcionament incorrecte, cal seguir els passos següents:
Força d'ajust moderada de Youdaoplaceholder0: Quan instal·leu la tapa, simplement estrenyeu-la a mà fins que sentiu resistència i, a continuació, gireu-la aproximadament 1/4 de volta. No cal estrènyer-la massa amb eines.
Youdaoplaceholder0 comprova la ubicació de la fuita:
Si la fuita es produeix a la vora de la tapa del bullidor i el refrigerant és tèrbol amb bombolles, pot ser degut a una fallada de la vàlvula d'alleujament de pressió o a un dany a la junta del cilindre, cosa que provoca una alta pressió al sistema.
Si la fuita prové de les juntes del cos de la tetera, cal comprovar si el cos de la tetera està envellit o esquerdat.
Youdaoplaceholder0 Prova de la pressió del sistema: Quan la temperatura de l'aigua del motor sigui normal, premeu els tubs d'entrada i sortida d'aigua més gruixuts. Si el tub d'aigua s'expandeix molt i no es pot comprimir, indica que la pressió del sistema és massa alta. Cal comprovar la vàlvula d'alleujament de pressió o la junta del cilindre.
El risc potencial de fuites
La negligència a llarg termini de la fuita de la tapa de la tetera d'expansió pot provocar:
Sobreescalfament del motor Youdaoplaceholder0: Després de la pèrdua de refrigerant, l'eficiència de dissipació de calor disminueix, cosa que provoca errors greus com ara "desbordament" o fins i tot esquinçament del cilindre.
Esclat de la caldera Youdaoplaceholder0: Sota una pressió extrema, la caldera d'expansió es pot fer malbé, cosa que pot fer que el refrigerant esquitxi i contamini el medi ambient.
Per tant, un cop detectada una fuita, la tapa o la junta de segellat del bullidor s'ha de substituir de manera oportuna, i cal assegurar-se que es seleccionen accessoris que coincideixin amb el model del vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
