Què és un sensor de cigonyal d'automòbil
El sensor de posició del cigonyal és un sensor central en els motors d'automòbils que s'utilitza per detectar la posició, la velocitat del cigonyal i el senyal del punt mort superior del pistó. El seu senyal controla directament el temps d'encesa i el temps d'injecció de combustible, garantint el funcionament eficient i estable del motor.
Funció principal
Detecció de la posició del cigonyal: Mitjançant el moviment relatiu de les dents del disc de senyal i el capçal magnètic, es genera un senyal d'impuls per determinar la posició del pistó (70° abans del punt mort superior).
Monitoritza la velocitat del motor: calcula el volum de subministrament de combustible circulant i ajuda la ECU a ajustar el volum d'injecció de combustible i l'angle d'avanç d'encesa.
Identificació de la seqüència dels cilindres i monitorització de fallades d'encesa: la identificació de la seqüència dels cilindres s'aconsegueix mitjançant la diferència de fase dels senyals d'impuls (com ara 90°) i es detecten els fenòmens de fallades d'encesa.
Tipus comuns
Tipus d'impuls magnètic Youdaoplaceholder0: Genera una força electromotriu alterna canviant el camp magnètic, com els sistemes de Nissan i Toyota.
Fórmula de l'efecte Hall de Youdaoplaceholder0: En detectar canvis de camp magnètic a través d'elements Hall, s'emet un senyal digital.
Tipus fotoelèctric Youdaoplaceholder0: Genera senyals basant-se en l'oclusió de la via òptica i s'aplica menys.
Ubicació d'instal·lació
Motor dièsel: S'instal·la principalment a la carcassa del volant d'inèrcia o a la bomba de subministrament.
Motor de gasolina: es troba habitualment dins del distribuïdor (com ara al sistema TCCS de Toyota) o a prop del volant d'inèrcia.
Manifestació de falla
El motor té dificultats per engegar, tremola o s'atura.
El consum de combustible ha disminuït i les emissions han superat els estàndards.
La funció principal del sensor del cigonyal de l'automòbil (també conegut com a sensor de posició del cigonyal o sensor de velocitat del motor) és detectar la posició del cigonyal, la velocitat del motor i els senyals del punt mort superior del pistó, i transmetre aquestes dades a la unitat de control del motor (ECU) per controlar amb precisió el temps d'encesa, el temps d'injecció de combustible i la seqüència d'injecció de combustible, garantint el funcionament eficient i estable del motor.
Funció principal
El sensor del cigonyal és un component bàsic del sistema de control electrònic del motor. Les seves funcions principals inclouen:
Youdaoplaceholder0 Detecta la posició i l'angle de rotació del cigonyal: Monitoritza l'angle de rotació del cigonyal en temps real, determina la posició específica del pistó al cilindre i proporciona senyals de referència per a l'encesa i el temps d'injecció de combustible a la ECU.
Youdaoplaceholder0 mesura la velocitat del motor: Com a sensor de velocitat, introdueix el senyal de velocitat a la ECU per ajustar dinàmicament el volum d'injecció de combustible i l'angle d'avanç d'encesa, evitant una injecció de combustible insuficient o un retard d'encesa.
Youdaoplaceholder0 Identifica la posició del punt mort superior del pistó: Localitza el moment en què el pistó arriba al punt mort superior (especialment el punt mort superior del primer cilindre), ajuda la ECU a aconseguir la discriminació de la injecció seqüencial de combustible i la seqüència de cilindres, i garanteix la correcta seqüència de funcionament de cada cilindre.
Youdaoplaceholder0 admet el control auxiliar: participa en subsistemes com el control de la velocitat al ralentí i el control de l'evaporació del combustible, i determina les fallades d'encesa del motor mitjançant la supervisió de la fluctuació de l'angle del cigonyal, optimitzant l'eficiència de la combustió i reduint les emissions.
Principi de funcionament i tipus
Els sensors de cigonyal aconsegueixen les seves funcions mitjançant la conversió de senyals físics. Els tipus més comuns inclouen:
Tipus d'impuls magnètic Youdaoplaceholder0: Genera un senyal d'ona sinusoidal activant un canvi de camp magnètic a través d'un disc de senyal. Té un cost baix però és vulnerable a les interferències.
Tipus Hall de Youdaoplaceholder0: Emet senyals d'ona quadrada mitjançant la fulla del disparador, requereix una font d'alimentació externa i el senyal de sortida és estable i no es veu afectat per la velocitat de rotació.
Tipus fotoelèctric Youdaoplaceholder0: el voltatge de pols es genera transmetent-se a través del forat de la llum, amb alta precisió però fàcilment afectat per les taques d'oli.
Tots els tipus han de treballar conjuntament amb el sensor de posició de l'arbre de lleves per garantir senyals complementaris.
Impacte de falla
Les anomalies dels sensors poden provocar:
Quan s'encén el llum d'avaria del motor, indica dificultat per arrencar, potència insuficient o impossibilitat d'arrencar.
Una ignició i un temps d'injecció de combustible incorrectes redueixen el consum de combustible i augmenten les emissions.
Les causes comunes de fallades inclouen l'envelliment del circuit, sensors bruts o una separació d'instal·lació incorrecta (la separació estàndard és de 0,2-0,4 mm).
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
