• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 PARTS D'AUTOMATIQUES DE RECANVI DEL COTXE RODA RR APRON-L10383520 R10383521 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMÀTIC a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte DEANTAL DE RODA RR
Aplicació de productes SAIC MGRX8
Productes OEM NO L10383520/R10383521
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

DEANTAL RODA RR-L10383520 R10383521
DEANTAL RODA RR-L10383520 R10383521

Coneixement dels productes

 

On és la cella posterior?
La part semicircular del parafang que sobresurt per sobre del pneumàtic posterior d'un automòbil. Aquesta part sovint s'anomena "front de roda", fent referència a la purpurina cromada o amb cinta a la vora superior del pneumàtic, que és decoratiu però també hidrodinàmic, ajudant a reduir el coeficient d'arrossegament. El disseny de les celles de les rodes ajuda a millorar l'aspecte estètic del vehicle, alhora que optimitza el rendiment aerodinàmic del vehicle, fent que el vehicle sigui més estable durant la conducció.
Les funcions principals de la cella posterior inclouen satisfer les necessitats individuals, embellir i prevenir les rascades. ‌
Satisfer les necessitats individuals: ‌ En l'homogeneïtzació cada cop més greu dels vehicles actuals, ‌ molts propietaris d'automòbils modificant peces petites per buscar la diferenciació, ‌ mostren personalitat. La cella posterior, com un dels productes personalitzables, satisfà les necessitats dels propietaris d'automòbils d'aspecte personalitzat del cotxe. ‌
Paisatgisme: ‌ Per a vehicles no blancs, ‌ especialment vehicles negres i vermells, ‌ la instal·lació de la cella posterior no només pot aportar bellesa visual, ‌ també pot fer que el cos sembli més baix, ‌ racionalitzar l'arc és més destacat, ‌ millorar l'estètica general. ‌
Evitar el fregament: el cub de la roda és el lloc on el vehicle és propens a fregar-se durant l'ús. ‌ El disseny de la cella posterior pot reduir eficaçment els danys causats per petites rascades, ‌ perquè fins i tot si es produeix la fricció, les marques ‌ no són òbvies, ‌ no necessita tractament especial, ‌ reduint així l'impacte de la reparació causat per les rascades de pintura. ‌
En resum, la cella de la roda posterior no només millora l'aspecte del vehicle, ‌ satisfà les necessitats individuals del propietari del cotxe, ‌ alhora, també redueix els danys que es poden trobar en l'ús del vehicle a través del seu disseny. característiques, ‌ és una peça pràctica de modificació del cotxe. ‌
Els passos per substituir la cella posterior són els següents: ‌
Prepareu les eines i els materials: ‌ Primer, cal preparar les eines i els materials necessaris, ‌ inclosos, entre d'altres, tornavís, ‌ claus, ‌ nova cella de roda i cargols i elements de fixació que es puguin necessitar. Assegureu-vos que les noves celles adquirides coincideixen amb el color i el model del cos, ‌ perquè l'aspecte de substitució s'harmonitzi. ‌
Traieu la cella original: ‌ Traieu els cargols i els elements de fixació de la cella original amb un tornavís i una clau anglesa. ‌ Durant el procés de desmuntatge, aneu amb compte de no danyar les celles i el cos de la roda. Un cop completada l'eliminació, s'hauria d'utilitzar per netejar el cos i la cella de la roda, ‌ per garantir que la nova ubicació d'instal·lació de la cella de la roda estigui neta i ordenada. ‌
Instal·leu la nova cella: ‌ col·loqueu la nova cella a la posició original, ‌ utilitzeu cargols i fixacions per fixar la nova cella al cos. A l'hora de fixar, s'ha d'assegurar que la cella de la roda i el cos s'ajustin completament, ‌ no deixar espais. Després d'instal·lar la nova cella, s'ha d'ajustar la posició de la cella, ‌ per assegurar-se que la seva posició d'instal·lació sigui completament coherent amb el cos. ‌
Neteja i protecció: ‌ Després de substituir les rodes, s'han de netejar i encerar, ‌ per protegir el cos i les rodes. ‌ Aquest pas ajuda a mantenir l'aspecte del vehicle i la vida útil de les celles recentment substituïdes. ‌
Nota: ‌ En desmuntar la cella original, ‌ es pot trobar que el cargol és difícil de treure o la cella és difícil d'eliminar. En aquest moment, s'ha d'utilitzar la força i les habilitats adequades per evitar danyar el cos o la cella de la roda. A més, si el plàstic es deixa als forats de les ungles del cos després de l'eliminació de la cella original, s'ha de netejar acuradament per no afectar la instal·lació de la nova cella. ‌
Mitjançant els passos anteriors, podeu completar la substitució de la cella posterior. Cal tenir en compte que els passos específics de l'operació poden variar segons el model i el disseny de la cella de la roda. ‌ per tant, abans de substituir, el millor és consultar el manual de reparació o el tutorial en línia proporcionat pel fabricant del vehicle, ‌ per garantir la correcció i la seguretat de l'operació. ‌
Esquena rodona cella podrida com reparar?
Els mètodes de reparació de la cella de la roda posterior trencada inclouen principalment el tall, la mòlta, la soldadura, la mòlta, el raspat, el poliment i la pintura.
Quan la cella de la roda posterior està danyada, primer cal tallar la part rovellada i polir-la per eliminar la part rovellada tant com sigui possible. A continuació, podeu utilitzar la làmina de ferro per fer una peça amb la mateixa forma que la cella de la roda i soldar-la a la posició original. Un cop finalitzada la soldadura, calen una sèrie de processos per aconseguir l'efecte de reparació, que inclouen, entre d'altres, el poliment, el raspat, el poliment i la pintura. L'objectiu d'aquests passos és assegurar-se que no hi ha una diferència de color evident entre les celles reparades de la roda i la resta del cos, per no afectar l'aspecte.
A més, si el dany a la cella és més greu, fins i tot podeu plantejar-vos la substitució directa de la nova cella. En el procés de reparació, també cal prestar atenció a protegir la pintura original del cotxe per evitar danys a la pintura original del cotxe durant el procés de reparació. Per a les celles de ferro, perquè el seu interior pot oxidar-se, el millor tractament és buscar un taller de reparació per a una reparació i poliment senzill, per tal de mantenir la bellesa de les celles.
En general, la reparació de la cella posterior és un procés de diversos passos que requereix habilitats professionals i les eines adequades per completar-lo. Si el propietari no té les habilitats i l'experiència pertinents, es recomana portar el vehicle a un taller de reparació d'automòbils professional per al tractament.

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats