On és el marc de la barra posterior?
El marc de la barra posterior està compost principalment per una biga anticol·lisió i un petit suport, i la biga anticol·lisió és la part central. Les bigues anticol·lisió estan dissenyades per absorbir l'energia de la col·lisió en cas de col·lisió, mitigant així els danys a la carrosseria del vehicle. Normalment consta d'una biga principal i una caixa d'absorció d'energia, que pot absorbir eficaçment l'energia en col·lisions a baixa velocitat per protegir el vehicle i els passatgers. A més, el para-xocs posterior també inclou diversos petits suports que ajuden a fixar i suportar la carcassa del para-xocs, garantint que desenvolupi el seu paper protector adequat en una col·lisió. Juntament amb les bigues anticol·lisió, aquests suports formen l'eix vertebrador de la barra posterior, garantint el seu paper important en la seguretat del vehicle.
Metamorfosi a la barra posterior
En un accident de cotxe, el para-xocs es fa malbé fàcilment, i un dels problemes més comuns és la deformació de l'os interior del para-xocs posterior. Aleshores, com es pot solucionar aquesta deformació?
Normalment, la deformació del para-xocs posterior es pot restaurar a la seva forma original. Aquí teniu dues solucions:
El primer mètode és utilitzar el principi d'estovament del plàstic per calor i escalfar la part deformada amb aigua calenta per restaurar-la. Aquest mètode requereix abocar aigua calenta sobre la part deformada, de manera que el plàstic s'estovi per calor i després refredar-la immediatament amb aigua freda per permetre que el cautxú es contregui i es recuperi. Tanmateix, aquest mètode només és adequat per a deformacions lleus.
El segon mètode és utilitzar l'eina de reparació còncava per apuntalar el para-xocs deformat per aconseguir l'objectiu de reparació. Aquest mètode requereix una eina de reparació d'abolladures i el cost és molt inferior al cost de reparació del taller 4S. Les eines de reparació d'abolladures poden apuntalar i reparar les abolladures per restaurar el para-xocs al seu estat original.
Els dos mètodes anteriors són més adequats per al problema general de deformació del para-xocs i ajuden el propietari a reparar-lo sense anar a la botiga 4S. Tant si es tracta d'un para-xocs davanter com posterior abonyegat, cal anar amb compte en reparar-lo. Si la persona no pot reparar-lo, podem enviar-lo a un taller local de reparació i manteniment de 4S.
A més, quan el para-xocs rep un cop, cal substituir-lo o repintar-lo segons la situació específica. Si la zona de l'esquerda és petita, es pot reparar mitjançant soldadura. Si supera els estàndards de reparació, cal substituir-lo. Si el para-xocs metàl·lic s'esquerda, ja sigui mitjançant soldadura o pintura, calen eines professionals i una tecnologia excel·lent. Normalment, cal reparar-lo al taller 4S i la reparació personal no pot complir els requisits.
El para-xocs del cotxe és un dispositiu de seguretat que absorbeix i alenteix la força d'impacte externa i protegeix la part davantera i posterior de la carrosseria. Els para-xocs davanter i posterior dels cotxes estan fets de plàstic i s'anomenen para-xocs de plàstic. Els para-xocs de plàstic dels automòbils generalment estan compostos per tres parts: una placa exterior, un material amortidor i una biga. La placa exterior i el material amortidor estan connectats a la biga, que està estampada en una ranura en forma d'U amb una placa laminada en fred. La placa exterior i el material amortidor proporcionen protecció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
