On és el marc de la barra posterior?
El marc de la barra posterior es compon principalment d'un feix anticolisió i un petit suport, i el feix anticolisió és la part principal. Els raigs anticolisió estan dissenyats per absorbir l'energia de col·lisió en cas de col·lisió, mitigant així els danys a la carrosseria del vehicle. Normalment consta d'un feix principal i una caixa d'absorció d'energia, que pot absorbir eficaçment l'energia en col·lisions a baixa velocitat per protegir el vehicle i els passatgers. A més, el para-xocs posterior també inclou una sèrie de petits suports que ajuden a assegurar i recolzar la carcassa del para-xocs, assegurant que compleixi la seva funció protectora adequada en cas de col·lisió. Juntament amb les bigues anticolisió, aquests suports formen la columna vertebral de la barra posterior, assegurant el seu paper important en la seguretat del vehicle.
Metamorfosi a la barra posterior
En un accident de cotxe, el para-xocs es fa malbé fàcilment i un dels problemes comuns és la deformació de l'os interior del para-xocs posterior. Llavors, com arregleu aquesta deformació?
Normalment, la deformació del para-xocs posterior es pot restaurar a la seva forma original. Aquí hi ha dues correccions:
El primer mètode és utilitzar el principi de suavitzar el plàstic per calor i escalfar la part deformada amb aigua calenta per restaurar-la. Aquest mètode requereix que s'aboqui aigua calenta sobre la part deformada, de manera que el plàstic s'estova amb la calor, i després es refredi immediatament amb aigua freda per permetre que el cautxú es redueixi i es recuperi. Tanmateix, aquest mètode només és adequat per a una deformació lleu.
El segon mètode és utilitzar l'eina de reparació còncava per recolzar el para-xocs deformat per aconseguir el propòsit de la reparació. Aquest mètode requereix una eina de reparació de dents i el cost és molt inferior al cost de reparació de la botiga 4S. Les eines de reparació d'abocaments poden recolzar i reparar abollaments per restaurar el para-xocs al seu estat original.
Els dos mètodes anteriors són més adequats per al problema general de deformació del para-xocs i ajuden el propietari a reparar el problema de deformació del para-xocs sense anar a la botiga 4S. Tant si es tracta d'un para-xocs davanter abollajat com d'un para-xocs posterior, aneu amb compte a l'hora de reparar. Si l'individu no pot reparar, podem enviar la reparació i el manteniment de la botiga 4s local.
A més, quan es colpeja el para-xocs, cal substituir-lo o pintar-lo segons la situació específica. Si la zona de l'esquerda és petita, es pot reparar mitjançant soldadura. Si supera els estàndards de reparació, s'ha de substituir. Si el para-xocs metàl·lic s'esquerda, ja sigui per soldadura o pintura, necessita eines professionals i una tecnologia excel·lent. En general, s'ha de reparar a la botiga 4S i la reparació personal no pot complir els requisits.
El para-xocs del cotxe és un dispositiu de seguretat que absorbeix i frena la força de l'impacte extern i protegeix la part davantera i posterior del cos. Els para-xocs davanter i posterior dels cotxes estan fets de plàstic i s'anomenen para-xocs de plàstic. Els para-xocs de plàstic d'automòbil es componen generalment de tres parts: una placa exterior, un material amortidor i una biga. La placa exterior i el material amortidor estan connectats a la biga, que està estampada en una ranura en forma d'U amb una placa laminat en fred. La placa exterior i el material d'amortiment proporcionen protecció.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
