Làmpada de cantonada.
Una lluminària que proporciona il·luminació auxiliar prop de la cantonada de la carretera davant d'un vehicle o al costat o al darrere d'un vehicle. Quan les condicions d'il·luminació de l'entorn de la carretera no són suficients, la llum de la cantonada té un paper determinat en la il·luminació auxiliar i proporciona protecció per a la seguretat de la conducció. Aquest tipus de lluminàries té un cert paper en la il·luminació auxiliar, especialment en zones on les condicions d'il·luminació de l'entorn de la carretera són insuficients. La qualitat i el rendiment de les làmpades d'automòbil són de gran importància per al funcionament segur dels vehicles de motor.
Els motius pels quals la llum posterior no brilla poden incloure la crema de bombetes, la calefacció del cable, el dany del relé o de l'interruptor combinat, el cable obert, el dany del fusible, el mal contacte, etc. apagat o el suport del llum principal no està cremat. Si el problema persisteix, la probabilitat de problemes bàsics del circuit i fallades de fusibles és petita. En aquest cas, generalment es recomana anar al garatge per a una revisió, ja que els circuits del cotxe són molt complexos i pot ser difícil per als no especialistes diagnosticar amb precisió el problema.
L'esgotament de la bombeta és una de les causes més comunes, cal substituir una bombeta nova i comprovar que el circuit no està curt.
El suport de la làmpada principal cremat no podrà connectar el llum posterior, la qual cosa fa que el llum posterior no s'encengui, la necessitat de reparar el suport del llum principal a temps.
Els danys a la combinació de relés o interruptors provocaran un circuit obert, que requerirà la reparació oportuna de la combinació de relés o interruptors.
Un fusible cremat s'ha de substituir per un de nou.
L'envelliment del cablejat de l'automòbil és fàcil de provocar un curtcircuit de la línia, i és necessari substituir el cablejat d'envelliment.
Contacte deficient de la bombeta, cal comprovar si el cablejat de la bombeta està solt, si hi ha soltes, provocarà un contacte deficient, sempre que la connexió sigui bona.
Si els dos llums no estan encesos, hi ha una gran probabilitat que hi hagi un problema amb la línia o l'interruptor del relé. Si només un llum no està encès i l'altre pot estar encès, és probable que la bombeta estigui danyada o no estigui en bon contacte. Com que el circuit del cotxe és molt complex, podeu anar al garatge perquè el reparador faci una prova amb un multímetre per veure quina part del problema, i fer-ne el manteniment.
La fallada de la llum posterior il·lumina el quadre de comandament
El tauler d'instruments pot ser causat per una varietat de motius, que inclouen, entre d'altres, la pèrdua de líquid de fre, el curtcircuit del circuit de la bombeta del llum posterior, el desgast i l'envelliment del disc de fre, els danys de l'interruptor del fre, els problemes del sensor ABS, etc. Aquestes avaries no només poden afectar el rendiment de seguretat del vehicle, però també pot afectar la seguretat de conducció del vehicle. Per tant, quan la llum posterior del quadre de comandament està defectuosa, el propietari hauria de prendre mesures oportunes per comprovar i reparar.
La deficiència de líquid de fre és una causa comuna i s'ha de reposar a temps.
Un curtcircuit o danys a la línia de la bombeta del llum posterior també és una de les causes de la llum d'avaria, i pot ser necessari substituir la bombeta danyada o reparar la part curtcircuitada.
Les pastilles de fre envellides o els interruptors de fre danyats també poden provocar l'encesa d'un llum d'avaria, cosa que requereix la inspecció i la substitució de les pastilles de fre gastades o la reparació dels interruptors de fre danyats.
Un problema amb el sensor ABS també pot activar la llum de fallada del llum posterior i cal comprovar i reparar el sensor ABS.
A més, els problemes amb altres sistemes del vehicle, com ara l'encesa del llum d'error del coixí d'aire, també poden provocar que la llum posterior del darrere del quadre de comandament. En aquest cas, a més de comprovar el problema del propi llum posterior posterior, també s'ha de tenir en compte que pot ser causat per altres errors del sistema.
En resum, quan la llum posterior del quadre de comandament està defectuosa, el propietari hauria de revisar i reparar el vehicle el més aviat possible per garantir la seguretat de la conducció.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
