Làmpada de cantonada.
Una lluminària que proporciona una il·luminació auxiliar a prop de la cantonada de la carretera per davant d’un vehicle o cap al costat o posterior d’un vehicle. Quan les condicions d’il·luminació de l’entorn de la carretera no són suficients, la llum de la cantonada té un cert paper en la il·luminació auxiliar i proporciona protecció per a la seguretat de la conducció. Aquest tipus de lluminària té un cert paper en la il·luminació auxiliar, especialment en zones on les condicions d’il·luminació de l’entorn de la carretera són insuficients. La qualitat i el rendiment de les làmpades d'automòbils tenen una gran importància per al funcionament segur de vehicles de motor.
Les raons per a la llum de la cua posterior que no brilla poden incloure la crema de bombetes, la calefacció de filferro, el relé o el commutador de combinació, el cable obert, el dany del fusible, el contacte deficient, etc. Quan això passi, primer haureu de comprovar que la bombeta no es cremi o que el porta principal de la làmpada no es cremi. Si el problema persisteix, la probabilitat de problemes bàsics de circuit i fallades de fusibles és petita. En aquest cas, es recomana generalment anar al garatge per a una revisió, perquè el circuit del cotxe és molt complex i pot ser difícil que els no especialistes diagnostiquin amb precisió el problema.
La combustió de la bombeta és una de les causes més comunes, cal substituir una bombeta nova i comprovar que el circuit no és curt.
El suport principal de la làmpada cremat no podrà connectar el llum posterior, donant lloc a que el llum posterior no s’encengui, la necessitat de reparar el suport de la làmpada principal a temps.
Els danys a la combinació del relé o de commutador produiran un circuit obert, que requereix una reparació puntual de la combinació del relé o de commutador.
Cal substituir un fusible bufat per un de nou.
L’envelliment del cablejat d’automòbils és fàcil de conduir a curtcircuit de la línia i és necessari substituir l’envelliment de cablejat.
Bombeta Contacte de la bombeta La necessitat de comprovar si el cablejat de la bombeta està solt, si hi ha solt, comportarà un contacte deficient, sempre que la connexió sigui bona.
Si les dues llums no estan enceses, hi ha una alta probabilitat que hi hagi un problema amb la línia o l’interruptor del relé. Si només una llum no està encesa i l’altra pot estar encesa, és probable que la bombeta estigui danyada o no en bon contacte. Com que el circuit de cotxes és molt complex, podeu anar al garatge per deixar que el reparador provés amb un multímetre per veure quina part del problema és i dur a terme el manteniment.
La fallada posterior de la llum posterior il·lumina el tauler
El tauler d’instruments pot ser causat per diverses raons, incloent -hi, però sense limitar -se a la pèrdua de líquids de fre, el curtcircuit del circuit de bombetes tamís, el desgast i l’envelliment del disc de fre, els danys de l’interruptor de fre, els problemes del sensor ABS, etc. Aquestes falles no només poden afectar el rendiment de seguretat del vehicle, sinó que també poden afectar la seguretat de la conducció del vehicle. Per tant, quan la llum de la cua posterior del tauler és defectuosa, el propietari ha de prendre mesures puntuals per comprovar i reparar.
La deficiència de líquid de fre és una causa comuna i cal reposar -la a temps.
Un curtcircuit o danys a la línia de bombetes de la llum posterior és també una de les causes de la llum de falla, i pot ser necessari substituir la bombeta danyada o reparar la part curta.
Les pastilles de fre envellides o els interruptors de fre danyats també poden fer que la llum de la falla s’encengui, requerint inspecció i reemplaçament de pastilles de fre desgastades o reparació dels interruptors de fre danyats.
Un problema amb el sensor ABS també pot desencadenar la llum de fallida de llum posterior i és necessari comprovar i reparar el sensor ABS.
A més, els problemes amb altres sistemes del vehicle, com ara la llum de la falla airbag, també poden provocar la llum de la cua posterior del tauler. En aquest cas, a més de comprovar el problema del darrere del darrere, també s’ha de considerar que pot ser causada per altres fallades del sistema.
En resum, quan la llum de la cua posterior del tauler és defectuosa, el propietari ha de comprovar i reparar el vehicle el més aviat possible per assegurar la seguretat de la conducció.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
