Làmpada de cantonada.
Una lluminària que proporciona il·luminació auxiliar a prop de la cantonada de la carretera davant d'un vehicle o al costat o darrere d'un vehicle. Quan les condicions d'il·luminació de l'entorn de la carretera no són suficients, la llum de cantonada juga un paper determinat en la il·luminació auxiliar i proporciona protecció per a la seguretat de la conducció. Aquest tipus de lluminària juga un paper determinat en la il·luminació auxiliar, especialment en zones on les condicions d'il·luminació de l'entorn de la carretera són insuficients. La qualitat i el rendiment dels llums dels automòbils són de gran importància per a la seguretat del funcionament dels vehicles de motor.
Els motius pels quals el llum posterior no brilla poden incloure la crema de la bombeta, l'escalfament del cable, danys al relé o a l'interruptor combinat, un cable obert, danys al fusible, un contacte deficient, etc. Quan això passi, primer heu de comprovar que la bombeta no estigui cremada o que el portalàmpades principal no estigui cremat. Si el problema persisteix, la probabilitat de problemes bàsics de circuits i fallades de fusibles és petita. En aquest cas, generalment es recomana anar al taller per a una revisió general, ja que els circuits del cotxe són molt complexos i pot ser difícil per als no especialistes diagnosticar amb precisió el problema.
La combustió de la bombeta és una de les causes més comunes, cal substituir una bombeta nova i comprovar que el circuit no estigui curtcircuitat.
El portalàmpada principal cremat no podrà connectar el llum posterior, cosa que farà que el llum posterior no s'encengui i caldrà reparar el portalàmpada principal a temps.
Si es danyen els relés o la combinació d'interruptors, es produirà un circuit obert, cosa que requerirà una reparació oportuna dels relés o interruptors.
Cal substituir un fusible fundit per un de nou.
L'envelliment del cablejat de l'automòbil és fàcil de provocar un curtcircuit a la línia i cal substituir el cablejat envellit.
Si el contacte de la bombeta és deficient, cal comprovar si el cablejat de la bombeta està fluix. Si n'hi ha, el contacte serà deficient, sempre que la connexió sigui bona.
Si cap dels dos llums està encès, hi ha una alta probabilitat que hi hagi un problema amb la línia o amb l'interruptor del relé. Si només un llum està encès i l'altre pot estar encès, és probable que la bombeta estigui danyada o no estigui en bon contacte. Com que el circuit del cotxe és molt complex, podeu anar al garatge perquè el tècnic ho provi amb un multímetre per veure quina part del problema és i pugui fer el manteniment.
Una fallada del llum posterior il·lumina el quadre de comandament
El quadre d'instruments pot ser causat per diverses raons, incloent-hi, entre d'altres, la pèrdua de líquid de frens, un curtcircuit al circuit de la bombeta del llum posterior, el desgast i l'envelliment del disc de fre, els danys a l'interruptor de fre, els problemes amb el sensor ABS, etc. Aquestes fallades no només poden afectar el rendiment de seguretat del vehicle, sinó que també poden afectar la seguretat de la conducció del vehicle. Per tant, quan el llum posterior del quadre de comandament està defectuós, el propietari ha de prendre mesures oportunes per comprovar-lo i reparar-lo.
La deficiència de líquid de frens és una causa comuna i cal reposar-la a temps.
Un curtcircuit o un dany a la línia de la bombeta del llum posterior també és una de les causes de l'avaria del llum, i pot ser necessari substituir la bombeta danyada o reparar la peça en curtcircuit.
Les pastilles de fre envellides o els interruptors de fre danyats també poden fer que s'encengui un llum d'avaria, cosa que requereixi la inspecció i la substitució de les pastilles de fre desgastades o la reparació dels interruptors de fre danyats.
Un problema amb el sensor ABS també pot activar el llum de fallada del llum posterior, i cal comprovar i reparar el sensor ABS.
A més, problemes amb altres sistemes del vehicle, com ara l'encesa del llum d'avaria de l'airbag, també poden provocar l'encesa del llum posterior del quadre de comandament. En aquest cas, a més de comprovar el problema del llum posterior en si, també s'ha de tenir en compte que pot ser causat per altres fallades del sistema.
En resum, quan el llum posterior del tauler de control està defectuós, el propietari ha de revisar i reparar el vehicle el més aviat possible per garantir la seguretat de la conducció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
