• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 PARTS D'AUTOMATIQUES DE RECANVI DEL COTXE PAD DE FRE POSTERIOR-10449128 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte PASTILLA DE FRE POSTERIOR
Aplicació de productes SAIC MGRX8
Productes OEM NO 10449128
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

PASTILLA DE FRE POSTERIOR-10449128
PASTILLA DE FRE POSTERIOR-10449128

Coneixement dels productes

Quant de temps substituir les pastilles de fre posterior?
De 6 a 100.000 quilòmetres
El cicle de substitució de les pastilles de fre posterior es realitza normalment quan el vehicle recorre entre 6 i 100.000 quilòmetres, però el temps de substitució específic també ha de tenir en compte el gruix de les pastilles de fre. En general, el gruix de la nova pastilla de fre és d'uns 1,5 cm i, quan la pastilla de fre es desgasta fins al gruix restant de menys de 3 mm, s'ha de substituir immediatament. A més, si escolteu el so de la fricció metàl·lica o sentiu que el pedal del fre se sent més lleuger quan freneu, també pot ser que les pastilles de fre estiguin desgastades fins al punt que calgui substituir-les. Per a diferents tipus de sistemes de fre, com ara el frenat de tambor, el cicle de substitució pot ser lleugerament diferent, generalment en uns 6-100.000 quilòmetres per substituir.
Les pastilles de fre posterior es desgasten més ràpidament que les davanteres
Si les pastilles de fre posterior es desgasten més ràpidament que les pastilles de fre davanteres depèn de diversos factors, com ara el disseny del vehicle, la manera de conduir-lo, els hàbits de conducció i les condicions de la carretera. Aquí teniu els detalls:
Disseny de vehicles. Alguns models estan dissenyats perquè la força de frenada de la roda del darrere sigui relativament gran, que normalment és per garantir l'estabilitat i la seguretat del vehicle en frenar. Tanmateix, això també significa que les pastilles de fre posterior s'enfrontaran a un desgast més ràpid mentre suporten una força de frenada més gran.
Mode de conducció. En els vehicles de tracció davantera, les pastilles de fre davanteres solen desgastar-se més ràpidament que les pastilles de fre posterior. En els vehicles de tracció posterior, els frens posteriors es desgasten més ràpidament.
Hàbits de conducció i condicions de la carretera. L'ús freqüent dels frens o la conducció per superfícies relliscoses poden fer que les pastilles de fre posterior es desgastin més ràpidament.
Manteniment i manteniment. Si les pastilles de fre posterior del vehicle no es mantenen ni es mantenen correctament, com ara no substituir les pastilles de fre o ajustar el sistema de fre de manera oportuna, això pot provocar que les pastilles de fre posterior es desgastin més ràpidament.
En resum, les pastilles de fre posterior es desgasten més ràpidament que les pastilles de fre davanteres per moltes raons, com ara el disseny del vehicle, els mètodes de conducció, els hàbits de conducció i les condicions de la carretera. Per tant, el propietari ha de dur a terme una inspecció i un manteniment periòdics segons la situació real del vehicle per garantir la seguretat de la conducció.
Pot el cotxe encara conduir sense que la pastilla de fre posterior es moli?
No es pot continuar
Quan les pastilles de fre posterior estan desgastades, el vehicle no pot continuar. Això es deu al fet que continuar conduint comporta importants riscos de seguretat, com ara:
Danys al disc de fre: quan les pastilles de fre estan completament gastades, cada vegada que es preme el pedal de fre, el disc de fre es posarà en contacte directament i es farà malbé.
Capacitat de frenada reduïda: el desgast de les pastilles de fre pot afectar seriosament la capacitat de frenada del vehicle, augmentant la distància de frenada i augmentant així el risc d'accidents de trànsit.
Augment dels costos de manteniment: si el disc de fre està molt danyat, pot ser necessari substituir una part o la totalitat del sistema de fre, cosa que afegirà costos i temps de manteniment addicionals.
Per tant, un cop es detecti que les pastilles de fre estan molt gastades o estan a punt de desgastar-se, les pastilles de fre noves s'han de substituir immediatament per garantir la seguretat de la conducció. Al mateix temps, es recomana que el propietari comprove periòdicament el desgast de les pastilles de fre i els discos de fre en el manteniment habitual per evitar que es produeixin aquestes situacions.

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats