Seminari de seguretat viària: Com utilitzar el retrovisor.
El retrovisor és una part essencial del cotxe, i són els "ulls del conductor darrere l'esquena", que juguen un paper molt important en una conducció segura. Per tant, és particularment important ajustar-lo bé. Aleshores, com ajustar correctament el retrovisor? Cada cotxe està equipat amb tres miralls, és a dir, el mirall lateral esquerre, el mirall lateral dret i el mirall central. La majoria dels cotxes estan equipats amb retrovisors antienlluernadors per evitar l'enlluernament de la part posterior del vehicle quan es condueix de nit, quan s'utilitza per girar-lo cap amunt, és a dir, el principi de refracció es pot utilitzar per debilitar la llum posterior, de manera que el conductor jutgi clarament la posició relativa del seu cotxe i el seu cotxe. Mètode d'ajust automàtic del retrovisor:
En primer lloc, s'ajusta la posició asseguda, per tal d'ajustar el retrovisor;
En segon lloc, ajusteu el retrovisor:
(1) L'ajust del mirall retrovisor central: la posició esquerra i dreta s'ajusta a la vora esquerra del mirall, tallant-se a l'orella dreta de la imatge al mirall, en circumstàncies normals, no us podeu veure des del mirall retrovisor central, i la posició superior i inferior és per col·locar l'horitzó distant al centre del mirall, l'essència de l'ajust és: Oscil·lació horitzontal al mig, orella cap a l'esquerra, és a dir, la línia horitzontal en la distància es col·loca a la línia mitjana del mirall retrovisor central i després moure's i posar la imatge de l'orella dreta a la vora esquerra del mirall.
(2) Ajust del retrovisor esquerre: les posicions superior i inferior serveixen per situar l'horitzó distant al centre, i les posicions esquerra i dreta s'ajusten al cos que ocupa 1/4 de l'abast del mirall.
(3) Ajust del retrovisor dret: com que el seient del conductor és al costat esquerre, és difícil que el conductor pugui copsar la situació del costat dret del cos. Per tant, la superfície del mirall retrovisor dret hauria de ser més gran en ajustar les posicions superior i inferior, representant aproximadament 2/3 de la superfície del mirall, i les posicions esquerra i dreta també s'ajusten perquè el cos ocupi 1/4 de l'abast del mirall.
A més, molta gent creu que per eliminar l'angle de visió mort, s'hauria d'intentar girar els miralls esquerre i dret cap a fora o cap avall. De fet, això és un malentès. En circumstàncies normals, el conductor només gira la vista sense mirar enrere, i pot veure la part frontal uns 200 graus, i els altres uns 160 graus no són visibles. De fet, si s'utilitzen els miralls esquerre, dret i central després del retrovisor, només es poden proporcionar uns 60 graus addicionals de rang visual, i els 100 graus restants només permeten que el conductor miri enrere per resoldre-ho. Tot i que molts cotxes nous estan equipats amb miralls de doble curvatura, aquest és només l'angle de visió del retrovisor esquerre i dret per ampliar una mica, però encara no es poden cobrir completament totes les zones.
Com ajustar el mirall retrovisor
Ara, al nou segle, els equips avançats han fet que els cotxes siguin més intel·ligents i segurs, però els miralls retrovisors esquerre i dret a banda i banda del cotxe i el mirall central a l'interior del cotxe, no hi ha cap cotxe que els perdi, per molt maldestre que semblin.
Hi ha hagut molts prototips de cotxes que utilitzen càmeres per entendre l'exterior del cotxe, però sembla que és menys funcional que els dos miralls prims, i tots els cotxes de producció encara tenen un mirall retrovisor. Tot i que el mirall retrovisor esquerre i dret és una de les principals fonts de soroll del vent, però també perquè es troba a la posició més exterior a banda i banda de la carrosseria i és particularment fàcil d'estavellar i danyar, molts enginyers d'automoció fa temps que volen utilitzar altres equips per substituir la seva funció, però fins ara, cap fàbrica de cotxes ho pot fer; ja sigui un Mercedes o un BMW.
■ Posició correcta del retrovisor
Com s'han d'ajustar els tres retrovisors situats a l'esquerra, la dreta i el centre del parabrisa? El primer és una dita antiga, ajusta primer la posició estàndard per seure i després ajusta el mirall. Primer, el retrovisor central: la posició esquerra i dreta s'ajusta a la vora esquerra del mirall just tallada a l'orella dreta de la imatge al mirall, cosa que significa que en la situació general de conducció, no et pots veure des del retrovisor central, i la posició superior i inferior és per col·locar l'horitzó distant al centre del mirall. Segon, el retrovisor esquerre: les posicions superior i inferior són per col·locar l'horitzó distant al centre, i les posicions esquerra i dreta s'ajusten al cos que ocupa 1/4 de l'abast del mirall. Tercer, retrovisor dret: com que el seient del conductor és al costat esquerre, el domini del costat dret de l'orella per part del conductor no és tan fàcil, juntament amb la necessitat d'aparcament a la vora de la carretera de vegades, la superfície del mirall retrovisor dret és més gran quan s'ajusten les posicions superior i inferior, representant aproximadament 2/3 del mirall. Les posicions esquerra i dreta també s'ajusten a 1/4 de la superfície corporal.
Molta gent pensa que per eliminar l'angle de visió mort, intenten girar els retrovisors esquerre i dret cap a fora o cap avall. A més, potser per mantenir un aspecte net en qualsevol moment, les investigacions mostren que molts conductors també ajusten el retrovisor central per entrar al cotxe. Segons el Centre de Formació en Conducció de Seguretat Industrial de Sanyang, per obtenir l'angle de visió posterior més eficaç, l'ajust més correcte és el mètode anterior.
Consells per ajustar el mirall retrovisor esquerre: col·loqueu la línia horitzontal a la línia central del mirall retrovisor i, a continuació, ajusteu la vora de la carrosseria perquè ocupi 1/4 de la imatge del mirall.
Consells per ajustar el retrovisor dret: col·loqueu la línia horitzontal a dos terços del retrovisor i, a continuació, ajusteu la vora del cos perquè ocupi 1/4 de la imatge del mirall.
Ajustament bàsic del retrovisor central: gir horitzontal al mig, orella cap a l'esquerra. Col·loca la línia horitzontal al mig del retrovisor i, a continuació, mou-la cap a l'esquerra i la dreta, col·locant la imatge de l'orella dreta just a la vora esquerra del retrovisor.
■ Mirar enrere per assegurar-se que hi ha espai lliure
Un conductor normal pot veure uns 200 graus a l'esquerra i a la dreta davant seu si només mou els ulls sense mirar enrere, és a dir, hi ha uns 160 graus que són invisibles. Tres miralls petits poden cobrir els 160 graus restants, és un "mirall massa fort"; de fet, els miralls esquerre i dret, més els miralls centrals, només poden proporcionar uns 60 graus addicionals de visibilitat, així que què passa amb els 100 graus restants? És senzill, només cal tornar enrere i mirar! Això no és broma! Crec que els propietaris que han conduït als Estats Units saben que quan es treu el carnet de conduir als Estats Units, la prova de carretera real té un projecte important: en girar i canviar de carril, no hi ha marxa enrere per determinar si hi ha un cotxe. A Taiwan, molta gent condueix amb una dotzena de llums de direcció, una ullada als miralls esquerre i dret, una mirada al cotxe inclinat, i la col·lisió i la col·lisió lateral sovint són causades per això.
Per descomptat, abans de girar-se per veure si hi ha un cotxe que ve per darrere, cal estar segur davant del cotxe. Aquest moment d'acció, en la majoria dels casos, no afectarà la seguretat de la conducció. Tot i que molts cotxes nous ara estan equipats amb miralls de doble curvatura, això només serveix per augmentar el rang de perspectiva dels miralls esquerre i dret, i tot i així no pot cobrir completament totes les zones. A més, no és difícil comprar un mirall de gran angular al mercat, que pot eliminar encara més alguns racons morts, però com més ampli sigui l'angle de visió, més gran serà el grau de deformació de la imatge del mirall retrovisor i més difícil serà la distància al mirall, que són els "efectes secundaris" que l'ús de miralls de gran angular ha d'afrontar alhora.
■ Netegeu el retrovisor petit secret
És possible que el vostre cotxe tingui més punts morts visuals dels que esperaríeu que només tres miralls retrovisors poden cobrir, així que tant si canvieu de carril, gireu a l'esquerra o a la dreta com si mireu per sobre l'espatlla quan esteu segurs que és segur fer-ho.
Mirall retrovisor esquerre i dret a causa de l'exposició, és fàcil tocar l'oli a l'aire, amb un eixugat general de paper de cuina, sempre la força no s'ha agafat, la pluja o vaguetat. La pasta de dents és un bon netejador de retrovisors, submergeix una mica de pasta de dents amb un raspall de dents obsolet, dibuixa un cercle des del centre cap a l'exterior per raspallar el mirall uniformement i després renta'l amb aigua neta. A més de l'efecte netejador de la pasta de dents en si, també és un abrasiu molt fi, que pot eliminar el greix i la brutícia persistent dels retrovisors esquerre i dret. Fins i tot en cas de pluja, les gotes d'aigua formaran una bola i s'eliminaran ràpidament, i no s'enganxaran al mirall en un tros, dificultant la seguretat de la conducció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
