On és el revestiment del parafang posterior?
El revestiment interior del parafang posterior està disposat entre el parafang posterior, la placa inferior, la placa posterior i el seient de l'amortidor, i està connectat per una relació de soldadura.
El revestiment del parafang posterior és una part de l'estructura de l'automòbil i està connectat amb el parafang posterior, la placa inferior, la placa posterior i el seient de l'amortidor mitjançant relacions de soldadura. Aquesta posició estructural generalment està coberta per una coberta o revestiment, per la qual cosa no és fàcil d'observar a l'hora de comprar un cotxe usat. Tanmateix, si hi ha un impacte al parafang exterior, la probabilitat de lesions al parafang posterior és més gran. Tanmateix, això té poc impacte en la seguretat de la conducció, sempre que l'aspecte es repari correctament, l'impacte no és gran quan es venen cotxes en el període posterior.
A més, el revestiment del parafang no només inclou el revestiment del parafangs davanter i el revestiment del parafangs posterior, sinó que també implica la funció d'enfortiment i tensió i l'efecte protector de les peces estructurals auxiliars sobre el personal interior i els components interiors. Els revestiments del parafangs davanters estan soldats/connectats al cordó, al seient de l'amortidor i al marc del dipòsit. Tot i que la posició i la funció dels revestiments del parafangs davanter i posterior varien, els revestiments del para-xocs davanter solen observar-se més fàcilment, ja que es troben a la protecció inferior del motor o al deflector sota el para-xocs davanter.
Com treure el revestiment del parafang posterior
Els passos per treure el revestiment del parafang posterior consisteixen principalment en utilitzar gats per suportar el xassís, treure els pneumàtics i després treure els cargols o tancaments que subjecten el revestiment del parafang al seu lloc. Tingueu en compte els punts següents durant el desmuntatge:
Primer, utilitzeu un gat per suportar el xassís del vehicle i després traieu els pneumàtics. Això és per proporcionar espai de treball suficient per accedir i operar més fàcilment les parts fixes del revestiment del parafangs.
A continuació, heu de treure els cargols o el fermall que subjecten el revestiment de la fulla al seu lloc. Aquests cargols o tancaments solen estar situats a la vora del revestiment de la fulla i es poden escollir amb una eina especial o un tornavís de cap pla. Cal tenir en compte que quan traieu el revestiment de la fulla, aneu amb compte per no danyar altres parts del vehicle.
Si el revestiment interior del parafang no només es fixa amb cargols, sinó que també es fixa parcialment amb elements de subjecció, cal treure tots els cargols i després treure'ls amb cura i amb flexibilitat. Tingueu en compte que el revestiment interior del parafang és molt prim i és fàcil de causar danys quan es desmunta. Alguns revestiments de parafangs d'automòbils usats durant molt de temps poden tornar-se trencadissos i en aquest moment cal més cura.
En realitzar el desmuntatge, vetllar per la seguretat de la zona de treball i utilitzar les eines adequades per evitar danys innecessaris al vehicle. Si no disposeu d'eines professionals o manca d'experiència, es recomana anar a la botiga 4S o a la botiga d'automòbils per al desmuntatge.
La solució a l'òxid del revestiment del parafang posterior inclou principalment dues estratègies: reparació local i substitució total, però normalment es recomana la reparació local. Quan la capa interior del parafang posterior no està danyada, la substitució general no és només un gran projecte, pot implicar l'eliminació del parabrisa posterior, el seient posterior, l'interior del maleter i altres parts, causant problemes innecessaris i augment de costos. Els mètodes de reparació parcial inclouen el tall, la soldadura, el poliment, el vidre, l'allisat i la pintura per aerosol de la secció deformada. Això pot restaurar la funció i l'aspecte sense substituir tot el parafang posterior. A més, si el treballador de xapes li sobraven peces de la substitució anterior, fins i tot pot fer ús directe d'aquestes peces per reparar, reduint encara més els costos i millorant l'eficiència. , però, cal tenir en compte que aquest mètode de reparació parcial pot requerir un manteniment addicional en els propers anys, com ara afegir massilla per evitar que la pintura esclati o creï esquerdes, però això sol ser una consideració posterior.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
