Coberta del motor.
La coberta del motor (també coneguda com a capó) és el component més cridaner de la carrosseria i és una de les parts que els compradors de cotxes solen mirar. Els principals requisits per a la coberta del motor són l'aïllament tèrmic i acústic, el pes lleuger i una forta rigidesa.
estructura
La coberta del motor generalment està composta per una estructura, el clip central està fet de material aïllant tèrmic, la placa interior juga un paper en la millora de la rigidesa i la seva geometria la selecciona el fabricant, bàsicament la forma de l'esquelet.
principi
Quan s'obre la coberta del motor, generalment es gira cap enrere i una petita part es gira cap endavant.
La coberta del motor girada cap enrere s'ha d'obrir en un angle predeterminat, no ha d'estar en contacte amb el parabrisa davanter i ha de tenir una separació mínima d'uns 10 mm. Per evitar que s'obri sola a causa de la vibració durant la conducció, la part davantera de la coberta del motor ha de tenir un dispositiu de bloqueig de seguretat amb ganxo, l'interruptor del dispositiu de bloqueig s'ha de col·locar sota el tauler de control del cotxe i la coberta del motor s'ha de bloquejar al mateix temps que la porta del cotxe està tancada.
Ajust i instal·lació
Retirada de la coberta del motor
Obriu la coberta del motor i cobriu el cotxe amb un drap suau per evitar danys a la pintura final; Traieu el broquet i la mànega del rentaparabrises de la coberta del motor; Marqueu la posició de la frontissa al capó per facilitar-ne la instal·lació més tard; Traieu els cargols de fixació de la coberta del motor i les frontisses i eviteu que la coberta del motor rellisqui després de treure els cargols.
Instal·lació i ajust de la coberta del motor
La coberta del motor s'ha d'instal·lar en ordre invers al de desmuntatge. Abans d'apretar els cargols de fixació de la coberta del motor i la frontissa, es pot ajustar la coberta del motor de davant cap enrere, o bé es pot ajustar la junta de la frontissa i la goma amortidora amunt i avall per fer que la separació coincideixi uniformement.
Ajust del mecanisme de control del bloqueig de la coberta del motor
Abans d'ajustar el bloqueig de la coberta del motor, cal corregir correctament la coberta del motor, després afluixar el cargol de fixació, moure el capçal del bloqueig endavant i endarrere, a l'esquerra i a la dreta, de manera que estigui alineat amb el seient del bloqueig, la part frontal de la coberta del motor també es pot ajustar mitjançant l'alçada del cargol de cua d'oreneta del capçal del bloqueig.
Què he de fer si no puc obrir la coberta del cotxe?
Els motius pels quals no es pot obrir la coberta del cotxe poden incloure la ruptura del cable, danys al pany o enganxament. Les solucions a aquests problemes inclouen:
Si el cable es trenca del mànec, podeu intentar subjectar el cable trencat amb unes alicates i demanar a algú que premi la coberta des de fora per estirar el cable.
Si el cable es trenca al mig, podeu localitzar i estirar manualment el cable de la coberta traient el pneumàtic davanter esquerre i el folre de la fulla.
Feu servir un tornavís per inserir el forat del pany i intenteu obrir la tapa amb un ganxo lateral, però aneu amb compte de no allargar-la massa per evitar danys al condensador.
Si el pany en si està malmès o enganxat, potser caldrà trencar-lo amb una eina especial per alliberar-lo.
Es recomana contactar amb una organització de manteniment propera per a la seva manipulació si no esteu familiaritzats amb el funcionament per evitar danys més grans causats per un funcionament incorrecte.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
