Tapa del motor.
La coberta del motor (també coneguda com a capó) és el component de la carrosseria més cridaner i és una de les peces que solen mirar els compradors de cotxes. Els requisits principals per a la coberta del motor són l'aïllament tèrmic i l'aïllament acústic, el pes lleuger i la rigidesa forta.
estructura
La coberta del motor generalment es compon d'estructura, el clip central està fet de material d'aïllament tèrmic, la placa interior té un paper en la millora de la rigidesa i la seva geometria la selecciona el fabricant, bàsicament la forma d'esquelet.
principi
Quan s'obre la coberta del motor, generalment es gira cap enrere i una petita part es gira cap endavant.
La coberta del motor girada cap enrere s'ha d'obrir amb un angle predeterminat, no ha d'estar en contacte amb el parabrisa davanter i ha de tenir una distància mínima d'uns 10 mm. Per evitar l'obertura automàtica a causa de la vibració durant la conducció, l'extrem frontal de la coberta del motor ha de tenir un dispositiu de bloqueig de ganxo de bloqueig de seguretat, l'interruptor del dispositiu de bloqueig està situat sota el tauler del cotxe i la coberta del motor s'ha de bloquejar a al mateix temps que la porta del cotxe està tancada.
Ajust i instal·lació
Retirada de la coberta del motor
Obriu la coberta del motor i cobreixi el cotxe amb un drap suau per evitar danys a la pintura d'acabat; Traieu el filtre i la mànega del rentador de parabrises de la coberta del motor; Marqueu la posició de la frontissa a la campana per facilitar la instal·lació més endavant; Traieu els cargols de fixació de la coberta del motor i les frontisses, i eviteu que la coberta del motor llisqui després de treure els cargols.
Instal·lació i ajust de la coberta del motor
La coberta del motor s'ha d'instal·lar en l'ordre invers de la retirada. Abans d'estrenyir els cargols de fixació de la coberta del motor i la frontissa, la coberta del motor es pot ajustar d'avant enrere, o la junta de la frontissa i la goma amortidor es poden ajustar cap amunt i cap avall per fer que la bretxa coincideixi uniformement.
Ajust del mecanisme de control de bloqueig de la coberta del motor
Abans d'ajustar el bloqueig de la coberta del motor, la coberta del motor s'ha de corregir correctament, després afluixeu el cargol de fixació, moveu el capçal del bloqueig cap endavant i cap enrere, a l'esquerra i a la dreta, de manera que quedi alineat amb el seient del bloqueig, la part davantera de la coberta del motor pot també es pot ajustar per l'alçada del cargol de cua de milano del cap del pany.
Què he de fer si no puc obrir la coberta del cotxe
Els motius pels quals no es pot obrir la coberta del cotxe poden incloure la ruptura del cable, danys al mateix pany o enganxada. Les solucions a aquests problemes inclouen:
Si el cable es trenca del mànec, podeu intentar subjectar el cable trencat amb unes alicates i que algú premi la coberta des de l'exterior per estirar el cable.
Si el cable es trenca al mig, podeu localitzar i estirar manualment el cable de coberta traient el pneumàtic davanter esquerre i el revestiment de la fulla.
Utilitzeu un tornavís per inserir el forat de bloqueig, trieu el pany lateral per intentar obrir la coberta, però aneu amb compte de no allargar-lo massa per evitar danyar el condensador.
Si el pany està danyat o enganxat, és possible que s'hagi de trencar amb una eina especial per alliberar-lo.
Es recomana posar-se en contacte amb una organització de manteniment propera per a la manipulació si no està familiaritzat amb el funcionament per evitar danys més grans causats per un funcionament inadequat.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
