Quina és la funció del capçal esfèric del braç inferior?
La ròtula del braç inferior, com a part important del cotxe, té principalment la important responsabilitat de suportar la carrosseria, amortir i esmorteir les vibracions durant la conducció. Un cop la ròtula del braç inferior es faci malbé, inevitablement afectarà la comoditat i la seguretat del cotxe.
Quan el cotxe circula, el volant tremola quan la velocitat és més gran o el xassís fa un so anormal quan es condueix per una carretera accidentada, que són símptomes típics de danys a la ròtula del basculant inferior. A més, quan es condueix per una carretera accidentada, el volant pot emetre un so anormal de "clic, clic", que és una base important per jutjar si la ròtula del basculant inferior està danyada. El basculant inferior, també conegut com a suspensió inferior, també s'utilitza per suportar la carrosseria, amortidor i juga un paper en l'esmorteïment de les vibracions durant la conducció.
Per al cotxe, el dany a la bola del braç inferior afectarà directament la comoditat i la seguretat de la conducció, per la qual cosa hi hem de prestar prou atenció.
Per determinar la part específica del dany, podem utilitzar un gat o un elevador per aixecar el cotxe i, a continuació, utilitzar la mà per estirar contínuament el volant, amunt i avall cap a l'esquerra i la dreta, fent múltiples inspeccions. Observant la vibració i la posició virtual, podem determinar inicialment si el capçal esfèric de la direcció o el capçal esfèric dels braços oscil·lants superior i inferior té un problema.
A més, subjecteu la barra d'acoblament transversal o recta, sacsegeu-la suaument d'un costat a l'altre i comproveu si hi ha un fenomen d'afluixament. Si la mà pot sentir clarament el moviment, pot haver-hi un problema a la peça i cal substituir-la a temps per evitar conseqüències més greus.
Alhora, també podem comprovar el joc sacsejant la roda tant en direcció horitzontal com vertical. Si trobeu un buit, podeu determinar si el problema és de la màquina de direcció, la gàbia de boles o el braç oscil·lant inferior segons la posició.
Durant la conducció, tant si es tracta d'una carretera amb sots com d'una carretera plana, si l'angle de direcció és gran quan se sent el so de "target, card", és probable que la gàbia de boles estigui danyada. Quan es condueix per una carretera amb sots, si el xassís fa un so de "avorrit, avorrit", pot haver-hi un problema amb la biela d'equilibri.
Cal jutjar quina part específica està greument desgastada segons la posició de moviment del capçal de la bola. Independentment del capçal de la bola que estigui greument desgastat, és possible que sentiu que el volant tremola, salta o es balanceja quan es condueix a baixa velocitat. Al mateix temps, la direcció no és sensible, és contundent, i el fenomen de danys a la màniga de goma i fuites d'oli de la bola pot ser un signe de danys al capçal de la bola.
Les funcions principals dels braços de la suspensió davantera inclouen suportar el cos, absorbir els impactes, esmorteir les vibracions durant el desplaçament i suportar el pes i la direcció.
Suport del cos i absorció d'impactes: els braços oscil·lants suporten el cos, mentre que els amortidors també tenen un paper auxiliar molt bo. Quan el vehicle està en marxa, el braç oscil·lant inferior pot absorbir i esmorteir la vibració de la conducció, proporcionant una experiència de conducció suau.
Pes de suport i direcció: el basculant inferior també està equipat amb una funda de goma, que juga un paper fix i està connectat a l'amortidor. Si es danya la funda de goma, es produirà un soroll anormal durant la conducció, un efecte d'absorció de xocs deficient i fins i tot una direcció pesada. Els danys greus poden fins i tot fer que el basculant es trenqui i, a continuació, que el vehicle perdi el control, per la qual cosa és molt important substituir a temps el basculant inferior danyat.
Vibració de l'amortidor: durant la conducció, el cotxe inevitablement s'enfrontarà a diverses condicions de carretera irregulars, i el basculant inferior i l'amortidor treballen conjuntament, poden absorbir i reduir eficaçment aquestes vibracions i millorar la comoditat de la conducció.
Diversitat de materials: el material dels braços de la vora és més divers, incloent-hi aliatges d'alumini, ferro colat, peces estampades de doble capa, peces estampades d'una sola capa, etc. Els diferents materials tenen avantatges i desavantatges; per exemple, tot i que les peces estampades tenen una bona resistència, són fàcils de trencar quan se sotmeten a un impacte fort.
Tractament antioxidant: com que el basculant inferior es troba a la connexió entre el pneumàtic davanter i la carrosseria, s'exposa i es veu afectat fàcilment pels factors ambientals, per tant, és molt important comprovar regularment si s'oxida i tractar-lo a temps.
En general, el braç de la suspensió davantera juga un paper important en el sistema de suspensió de l'automòbil, ja que suporta la carrosseria, absorbeix els impactes i esmorteeix les vibracions durant la conducció, suporta el pes i la direcció i altres funcions, per garantir l'estabilitat del vehicle i la comoditat de conducció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
