S’introdueixen fars.
Els fars, també coneguts com a fars, són làmpades instal·lades a banda i banda del cap del cotxe, principalment utilitzades per a la il·luminació de la carretera quan es condueixen de nit. Aquestes làmpades es poden dividir en dos sistemes de làmpades i quatre sistemes de làmpades de dos tipus, dels quals dos sistemes de làmpades utilitzen dues bombetes de font de llum independents a través del reflector per aconseguir la projecció de llum llunyana i de llum propera, i quatre sistemes de làmpades són el feix alt i la llum propera a la llum. L’efecte d’il·luminació dels fars afecta directament l’operació i la seguretat del trànsit de la conducció nocturna, de manera que els departaments de gestió del trànsit del món han previst els seus estàndards d’il·luminació en forma de lleis.
El disseny i la fabricació de fars està equipat amb un sistema òptic compost per miralls, miralls i bombetes per assegurar una il·luminació brillant i uniforme davant del cotxe, de manera que el conductor pugui veure qualsevol obstacle a la carretera a 100 metres davant del cotxe. Amb el desenvolupament continu de la tecnologia de l’automoció, els tipus de fars també han experimentat l’evolució des de les llums incandescents, halògens, fins a llums LED. Actualment, les làmpades halògens i les làmpades LED s’han utilitzat àmpliament a causa del seu bon rendiment i rendiment de costos.
Làmpada halògena: una petita quantitat de iode de gas inert s’infiltra a la bombeta i els àtoms de tungstè s’evapora a través del filament es compleixen i reaccionen amb els àtoms de iode per produir compostos de iodur de tungstè. Aquest procés cíclic permet que el filament gairebé no es cremi i la bombeta no s’enfonsi, de manera que la làmpada halògena dura més i més brillant que el far tradicional incandescent.
Làmpada de Xenon: També coneguda com a làmpada de metall pesat, el seu principi és omplir el tub de vidre de quars amb una varietat de gasos químics, a través del sobrealimentador fins al cotxe 12 volts de tensió de corrent continu a pressió instantània fins a 23.000 volts de corrent, estimulen la ionització de xenó de tub de quars, produeixen un súper arc blanc. Les làmpades de xenó emeten el doble de llum que les làmpades halògens ordinàries, però consumeixen només dos terços més energia i poden durar fins a deu vegades més.
Fars LED: utilitzeu díodes emissors de llum com a fonts de làmpades, amb una eficiència lluminosa extremadament alta i fins a 100.000 hores de vida. La velocitat de resposta dels fars LED és extremadament ràpida, gairebé no cal substituir -los durant la vida del disseny del vehicle i els requisits de l’entorn d’ús són baixos.
A més, amb l’avançament de la tecnologia, també s’apliquen nous fars com els fars làser en alguns models de gamma alta, proporcionant efectes d’il·luminació més llargs i més clars
La diferència entre fars, bigues altes, llums baixes i fars
Els fars, les bigues altes i les llums baixes són diferents parts del sistema d’il·luminació d’automòbils, cadascuna de les quals té una funció i ús específics.
Falls: normalment anomenats fars o fars, estan instal·lats els dispositius d’il·luminació a banda i banda del cap del cotxe. Els fars inclouen llums de feix elevada i llums de llum baixa, principalment utilitzades per a la il·luminació de la carretera durant la conducció nocturna per garantir la seguretat de la conducció.
Biga alta: En el seu focus, la llum emesa serà paral·lela, la llum està més concentrada, la brillantor és gran i pot brillar fins a objectes molt alts. El feix alt s’utilitza principalment a les carreteres sense llums de carrer ni il·luminació deficient per millorar la línia de visió i ampliar el camp de visió.
Baixa llum: emesa fora del seu focus, la llum sembla divergent, pot brillar a una gran gamma d'objectes propers. La llum baixa és adequada per a carreteres urbanes i altres condicions d’il·luminació millor ambient, la distància d’irradiació sol ser entre 30 i 40 metres, l’amplada de la irradiació és d’uns 160 graus.
Falls: generalment es refereix a fars, és a dir, incloent un sistema de llum i llum de llum baixa.
L’ús racional d’aquests sistemes d’il·luminació és crucial per garantir la seguretat de la conducció nocturna i el conductor ha de triar el mode d’il·luminació adequat segons la situació real per evitar interferir amb la línia de vista d’altres conductors i reduir l’ocurrència d’accidents de trànsit.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
