• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS REPARACIÓ PER COTXE GRILLE-10203844 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte REJILLA
Aplicació de productes SAIC MGRX8
Productes OEM NO 10203844
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

GRILLE-10203844
GRILLE-10203844

Coneixement dels productes

Què passa si es trenca la xarxa central davantera?
Traieu el mòdul de control de l'aire condicionat abans de treure el panell central. A continuació, utilitzeu un ganivet de goma per aixecar la placa de coberta superior de la consola central fins que quedi solta. A continuació, traieu la placa de coberta. Després d'això, obriu la sortida d'aire a la consola central de la mateixa manera i traieu-la, completant així el procés d'extracció de tot el panell central.
En la construcció d'automòbils, la xarxa central com a part del cos, la seva funció principal és permetre l'entrada d'aire, protegir el radiador i el motor. A més de la malla central situada a la part davantera del vehicle, hi ha una malla central situada sota el para-xocs davanter, a la part davantera de les rodes, a la ventilació de la cabina i a la tapa de la caixa posterior (principalment per a vehicles amb motor posterior). ).
La xarxa de la Xina té un paper important al mercat de peces d'automòbil, no només és l'encarnació de la personalitat del propietari, sinó també l'opció ideal per substituir la fàbrica original. Aquestes xarxes centrals solen estar fetes d'alumini d'aviació o acer inoxidable, i algunes també estan fetes d'alumini sencer mitjançant mecanitzat CNC. Els propietaris poden mostrar el seu estil únic modificant la xarxa, com substituint diferents estils de xarxa, i fins i tot escollint un estil amb forats de ventilació de manteniment.
En el procés de modificació de la xarxa també intervenen el paper i la posició de la xarxa. Aquestes xarxes cobreixen la carrosseria del cotxe per garantir que l'aire pugui entrar al cotxe sense problemes, alhora que protegeixen els components crítics dels danys dels objectes exteriors. Tant si es tracta de la fàbrica original com de la Zhongnet modificada, té aquesta important missió.
El procés de desmuntatge del panell central és relativament senzill, però també s'ha de fer en els passos adequats. Primer, traieu el mòdul de control de l'aire condicionat i, a continuació, utilitzeu un ganivet de goma per aixecar la coberta superior de la consola central. A continuació, traieu la placa de coberta i obriu la sortida d'aire a la consola central i, finalment, traieu la sortida d'aire per completar el procés de desmuntatge. Cal tenir en compte que la consola central ocupa una posició central dins del cotxe, per la qual cosa el seu disseny i disposició tenen un impacte important en la comoditat de conducció i l'experiència de funcionament del conductor.
Com a part important de l'interior del cotxe, la consola central integra els botons de funció d'aire condicionat, àudio i altres dispositius d'entreteniment còmodes. Els conductors i els ocupants davanters han d'interactuar amb ell amb freqüència, de manera que el seu disseny i disposició han de ser raonables i fàcils d'utilitzar. Una consola central còmoda i funcional no només pot millorar l'experiència de conducció, sinó que també pot oferir un viatge més agradable per als passatgers.
Com es diu la graella davant del cotxe?
La malla davant del cotxe s'anomena xarxa del cotxe o reixeta del cotxe, l'escut del dipòsit d'aigua, etc. La reixa metàl·lica també es coneix com a cara frontal del cotxe, ganyota, reixeta i protecció del dipòsit d'aigua. La seva funció principal és la ventilació d'admissió del dipòsit d'aigua, motor, aire condicionat, etc., per evitar danys d'objectes estranys a les parts interiors del vagó durant la conducció i mostrar la personalitat de manera bella.
Com a finestra per transportar l'aire al motor, la reixa d'admissió se sol col·locar a la part posterior del cotxe i directament davant del compartiment del motor, i la seva funció principal és dissipar la calor i l'admissió d'aire per al motor. En circumstàncies normals, la "porta davantera" del cotxe està fixada i oberta, i l'aire exterior pot entrar a voluntat.
Això significa que en la conducció del cotxe fred, la temperatura no és alta, el dipòsit d'aigua s'ha de refredar de nou per l'aire exterior, de manera que la temperatura de l'aigua és molt lenta, el motor en el millor estat de treball trigarà més temps, molts models a l'hivern de manera que l'efecte del vent càlid és lent i molt reduït.
La calefacció i l'aire condicionat del cotxe no depenen del compressor ni de la calor auxiliar elèctrica, i només alguns vehicles elèctrics depenen del sistema de bomba de calor del compressor per ajudar a la calefacció; L'aire calent del vehicle de combustible prové de la "temperatura residual" del funcionament del motor, l'energia tèrmica escalfarà el refrigerant anticongelant i, en obrir l'aire calent, s'obrirà una vàlvula connectada al sistema de refrigeració d'aigua, de manera que l'anticongelant d'alta temperatura fluirà al dipòsit d'aire calent i escalfarà. A continuació, el ventilador bufa aire fred al dipòsit d'aigua d'alta temperatura, escalfant l'aire a través de les característiques dels objectes de baixa temperatura que absorbiran la calor.
Aquest és el principi de la calefacció, de manera que si la temperatura és massa baixa i el vehicle funciona, l'aire de baixa temperatura absorbirà l'energia tèrmica del dipòsit del radiador del motor, de manera que el refrigerant anticongelant intern sempre no pot arribar a la temperatura alta; Potser aquesta descripció pot semblar exagerada, però el fet és que alguns camions del nord estaran coberts amb una capa de cobertor de cuir a la part davantera, aquesta capa de cuir s'utilitza per "ventar", i el cotxe de la bateria a la cama del parabrisa. funció, l'objectiu és evitar el contacte del vent fred i el dipòsit d'aigua del motor. De fet, temperatures massa baixes poden fer que el motor no pugui arribar a l'estat calent del cotxe, el problema no és només que l'aire calent no es pot utilitzar, el motor sempre ha estat incapaç d'assolir la temperatura ideal necessària per a una eficiència tèrmica òptima i el combustible. augmentarà el consum.

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats