Quant de temps es poden utilitzar els coixinets de la roda davantera del cotxe？
100.000 a 300.000 quilòmetres
La vida útil dels coixinets de les rodes frontals sol estar entre 100.000 i 300.000 km. Aquest rang es veu afectat per diversos factors, incloent la qualitat dels coixinets, les condicions de conducció del vehicle, els hàbits de conducció i si es realitzen manteniment i inspeccions regulars. caixa
En circumstàncies ideals, si el coixinet està ben mantingut i mantingut, la seva vida pot arribar a més de 300.000 quilòmetres.
Tanmateix, si no es mantenen adequadament, és possible que els coixinets siguin substituïts després de només 100.000 km d’ús. De mitjana, la vida mitjana dels coixinets de rodes és aproximadament entre 136.000 i 160.000 km. En alguns casos especials, la vida útil del rodament pot fins i tot superar els 300.000 quilòmetres.
Per tant, per ampliar la vida útil del rodament, es recomana una inspecció i un manteniment regular, sobretot després de conduir a una certa distància.
Quin fenomen es produirà quan es trenqui el rodament de la roda davantera del cotxe?
01 augmenta el soroll dels pneumàtics
L’evident augment del soroll dels pneumàtics és un fenomen evident dels danys de la roda davantera de l’automòbil. Quan el vehicle es mou, el conductor pot escoltar un so constant, que es fa més fort a velocitats més altes. Aquest brunzit és causat per danys, que no només afecta la comoditat de la conducció, sinó que també pot ser un precursor per danyar a altres parts del vehicle. Per tant, un cop trobat l’augment anormal del soroll dels pneumàtics, s’ha de comprovar i mantenir a temps per evitar possibles riscos de seguretat.
02 Desviació del vehicle
La desviació del vehicle pot ser un signe de danys al rodament de la roda davantera. Quan hi ha un problema amb el rodament de la roda davantera del cotxe, la roda pot trontollar durant el procés de conducció, donant lloc a l’acceleració de la sacsejada del vehicle. Aquest picot no només afecta la comoditat de la conducció, sinó que també pot fer que el vehicle es desprengui a gran velocitat. A més, els coixinets danyats també poden afectar el sistema de suspensió i el sistema de direcció, cosa que pot comportar accidents de trànsit en casos greus. Per tant, un cop es troba que el vehicle surt o la roda es mou, el rodament de la roda davantera s’ha de comprovar el més aviat possible i substituir -lo a temps.
03 Somni del volant
La sacsejada del volant és un fenomen evident del dany del rodament de la roda davantera. Quan el coixinet es danyi fins a cert punt, la seva depuració augmentarà significativament. Aquest augment de l’autorització provocarà una sacsejada important del cos i les rodes a grans velocitats. Sobretot quan augmenta la velocitat, la sacsejada i el soroll seran més evidents. Aquesta sacsejada es transmetrà directament al volant, fent que el conductor senti la sacsejada del volant durant el procés de conducció.
04 Augment de la temperatura
Els danys al rodament de la roda davantera poden causar un augment significatiu de la temperatura. Quan el coixinet estigui danyat, s’intensificarà la fricció i es generarà molta calor. Aquesta temperatura elevada no només farà que la carcassa de la caixa del coixinet sigui calent, sinó que també pot afectar la temperatura de funcionament de tot el motor. A més, si la temperatura del suport és massa alta, pot ser causada pel grau de qualitat del greix no compleix els requisits especificats ni la proporció de greix a l’espai intern del suport. Aquesta condició de temperatura elevada no només afecta el rendiment del vehicle, sinó que també pot reduir la vida útil del rodament.
05 Conduir inestable
La inestabilitat de córrer és un fenomen evident del dany del rodament de la roda davantera. Quan el coixinet es danya excessivament, el vehicle es pot sacsejar quan es condueix a gran velocitat, donant lloc a una conducció inestable. Això es deu al fet que el rodament danyat afectarà el funcionament normal de la roda, que al seu torn afecta l'estabilitat del vehicle. Com que el rodament de la roda és una part irreparable, un cop malmesa, només es pot resoldre substituint una part nova.
06 Augment de la fricció
Els danys al rodament de la roda davantera poden provocar un augment de la fricció. Quan hi hagi un problema amb el rodament, la fricció entre la roda i el rodament augmentarà durant el procés de conducció, i aquesta fricció augmentada no només farà que el vehicle generi calor elevada després de la conducció, sinó que també pot danyar més altres components del vehicle, com el sistema de fre. Per tant, un cop es troba que el vehicle té una fricció anormal o un fenomen d’alta temperatura, s’ha de comprovar el rodament de la roda davantera el més aviat possible.
07 Lubricació deficient
La mala lubricació dels coixinets de les rodes frontals pot comportar diversos problemes. Primer, augmenta la fricció, cosa que pot provocar un sobreescalfament, que al seu torn afecta la seva vida. En segon lloc, a causa de l’augment de la fricció, el vehicle pot produir sorolls anormals, com ara xisclar o brunzit. A més, la mala lubricació també pot provocar danys, afectant encara més la manipulació i la seguretat del vehicle. Per tant, la inspecció regular i la substitució de l’oli lubricant és un pas important per mantenir el funcionament normal dels coixinets de les rodes davanteres d’automòbils.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
