Quant de temps es poden utilitzar generalment els rodaments de les rodes davanteres del cotxe?
De 100.000 a 300.000 quilòmetres
La vida útil dels rodaments de les rodes davanteres sol estar entre els 100.000 km i els 300.000 km. Aquest rang es veu afectat per diversos factors, com ara la qualitat dels rodaments, les condicions de conducció del vehicle, els hàbits de conducció i si es realitzen manteniments i inspeccions periòdiques.
En circumstàncies ideals, si el rodament està ben mantingut i mantingut, la seva vida útil pot arribar a superar els 300.000 quilòmetres.
Tanmateix, si no es manté correctament, pot ser necessari substituir els rodaments després de només 100.000 km d'ús. De mitjana, la vida útil mitjana dels rodaments de les rodes és aproximadament d'entre 136.000 i 160.000 km. En alguns casos especials, la vida útil del rodament pot fins i tot superar els 300.000 quilòmetres.
Per tant, per tal d'allargar la vida útil del rodament, es recomana una inspecció i un manteniment regulars, especialment després de conduir una certa distància.
Quin fenomen es produirà quan es trenca el rodament de la roda davantera del cotxe?
01 Augmenta el soroll dels pneumàtics
L'augment evident del soroll dels pneumàtics és un fenomen evident del dany als coixinets de la roda davantera de l'automòbil. Quan el vehicle està en moviment, el conductor pot sentir un brunzit constant, que es fa més fort a velocitats més altes. Aquest brunzit és causat per danys als coixinets, que no només afecta la comoditat de la conducció, sinó que també pot ser un precursor de danys a altres parts del vehicle. Per tant, un cop es detecta l'augment anormal del soroll dels pneumàtics, s'ha de revisar i mantenir a temps per evitar possibles riscos per a la seguretat.
02 Desviació del vehicle
Una desviació del vehicle pot ser un signe de danys al rodament de la roda davantera. Quan hi ha un problema amb el rodament de la roda davantera del cotxe, la roda pot trontollar durant el procés de conducció, cosa que provoca l'acceleració del tremolor del vehicle. Aquesta tremolor no només afecta la comoditat de conducció, sinó que també pot fer que el vehicle surti a gran velocitat. A més, els rodaments danyats també poden afectar el sistema de suspensió i el sistema de direcció, cosa que pot provocar accidents de trànsit en casos greus. Per tant, un cop es detecti que el vehicle surt o que la roda trontolla, s'ha de revisar el rodament de la roda davantera el més aviat possible i substituir-lo a temps.
03 Tremolor del volant
La vibració del volant és un fenomen evident del dany al rodament de la roda davantera. Quan el rodament està danyat fins a cert punt, el seu joc augmentarà significativament. Aquest augment del joc provocarà una vibració important de la carrosseria i les rodes a altes velocitats. Especialment quan s'augmenta la velocitat, la vibració i el soroll seran més evidents. Aquesta vibració es transmetrà directament al volant, fent que el conductor senti la vibració del volant durant el procés de conducció.
04 Augment de la temperatura
Els danys al rodament de la roda davantera poden causar un augment significatiu de la temperatura. Quan el rodament està danyat, la fricció s'intensificarà i es generarà molta calor. Aquesta alta temperatura no només farà que la carcassa de la caixa del rodament s'escalfi, sinó que també pot afectar la temperatura de funcionament de tot el motor. A més, si la temperatura del rodament és massa alta, pot ser que el grau de qualitat del greix no compleixi els requisits especificats o que la proporció de greix a l'espai intern del rodament sigui massa alta. Aquesta condició d'alta temperatura no només afecta el rendiment del vehicle, sinó que també pot escurçar la vida útil del rodament.
05 Conducció inestable
La inestabilitat de marxa és un fenomen evident del dany del rodament de la roda davantera. Quan el rodament està excessivament danyat, el vehicle pot tremolar quan es condueix a alta velocitat, cosa que provoca una conducció inestable. Això es deu al fet que el rodament danyat afectarà el funcionament normal de la roda, cosa que al seu torn afectarà l'estabilitat del vehicle. Com que el rodament de la roda és una peça irreparable, un cop danyat, només es pot solucionar substituint-lo per una de nova.
06 Augment de la fricció
Els danys al rodament de la roda davantera poden provocar un augment de la fricció. Quan hi ha un problema amb el rodament, la fricció entre la roda i el rodament augmentarà durant el procés de conducció, i aquest augment de la fricció no només farà que el vehicle generi molta calor després de conduir, sinó que també pot danyar encara més altres components del vehicle, com ara el sistema de frens. Per tant, un cop es detecti que el vehicle té una fricció anormal o un fenomen d'alta temperatura, s'ha de revisar el rodament de la roda davantera el més aviat possible.
07 Mala lubricació
Una mala lubricació dels rodaments de les rodes davanteres pot provocar diversos problemes. En primer lloc, augmenta la fricció, cosa que pot fer que el rodament s'escalfi massa, cosa que al seu torn afecta la seva vida útil. En segon lloc, a causa de l'augment de la fricció, el vehicle pot produir sorolls anormals, com ara grinyols o brunzits. A més, una mala lubricació també pot provocar danys als rodaments, cosa que afecta encara més la maniobrabilitat i la seguretat del vehicle. Per tant, la inspecció i la substitució regulars de l'oli lubricant són un pas important per mantenir el funcionament normal dels rodaments de les rodes davanteres dels automòbils.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
