Làmpada antiboira.
El cotxe general, a més de la llum alta davantera, poca llum, fars, llums petites, darrere dels llums de conducció, llums de fre, al cotxe després del lloc discret hi ha un grup de llums antiboira. Els fars antiboira posteriors són llums vermelles amb una intensitat lluminosa més gran que els llums posteriors instal·lats a la part posterior dels vehicles en entorns de poca visibilitat com ara boira, pluja o pols, de manera que altres participants del trànsit rodat darrere del vehicle els puguin trobar fàcilment.
S'instal·la a la part davantera del cotxe en una posició lleugerament més baixa que els fars, i s'utilitza per il·luminar la carretera quan es condueix amb pluja i boira. A causa de la poca visibilitat a la boira, la línia de visió del conductor és limitada. La llum pot augmentar la distància de carrera, especialment la penetració de la llum del llum antiboira groc és forta, cosa que pot millorar la visibilitat del conductor i dels participants del trànsit circumdant, de manera que el cotxe i els vianants que ve es trobin a distància.
Els fars antiboira es divideixen en fars antiboira davanters i fars antiboira posteriors, els fars antiboira davanters són generalment de color groc brillant i els fars antiboira posteriors són vermells. Hi ha una petita diferència entre el senyal de la llum antiboira posterior i la llum antiboira davantera, la línia de llum del senyal de la boira davantera és cap avall i la llum antiboira posterior és paral·lela, que generalment es troba a la taula de control de l'instrument a la cotxe. A causa de l'alta brillantor i la forta penetració de la làmpada antiboira, no produirà reflexos difusos a causa de la boira, de manera que l'ús correcte pot prevenir eficaçment l'ocurrència d'accidents. En temps de boira, els llums antiboira davanters i posteriors s'utilitzen generalment junts.
El vermell i el groc són els colors més penetrants, però el vermell significa "sense trànsit", de manera que s'escull el groc. El groc és el color més pur, i els llums grocs antiboira dels cotxes poden penetrar una boira molt espessa a una gran distància. A causa de la relació de retrodispersió, el conductor del cotxe posterior encén els fars, la qual cosa augmenta la intensitat del fons i fa que la imatge del cotxe davanter sigui més borrosa.
Làmpada antiboira davantera
A l'esquerra hi ha tres línies obliqües, travessades per una línia corba, i a la dreta una figura semiel·líptica.
Llum antiboira posterior
A l'esquerra hi ha una figura semi el·líptica, i a la dreta tres línies horitzontals, travessades per una línia corba.
utilitzar
El paper dels fars antiboira és deixar que altres vehicles vegin el cotxe en dies de boira o pluja quan la visibilitat es veu molt afectada pel temps, de manera que la font de llum dels fars antiboira ha de tenir una forta penetració. Els vehicles generals utilitzen fars antiboira halògens, més avançats que els fars antiboira halògens són els fars antiboira LED.
La posició d'instal·lació del llum antiboira només pot estar per sota del para-xocs i el cos està més a prop del terra per garantir el paper del llum antiboira. Si la posició d'instal·lació és alta, la llum no pot penetrar la pluja i la boira per il·luminar el terra (la boira generalment és fina per sota d'1 metre), cosa que és fàcil de causar perill.
Com que l'interruptor de la llum antiboira generalment es divideix en tres engranatges, la marxa 0 està apagada, la primera marxa controla la llum antiboira davantera i la segona marxa la llum antiboira posterior. Els llums antiboira davanters funcionen quan la primera marxa està encès, i els llums antiboira davanters i posteriors funcionen conjuntament quan la segona marxa està activada. Per tant, a l'hora d'encendre els fars antiboira, es recomana saber en quina marxa està l'interruptor, per tal de facilitar-vos sense afectar els altres i garantir la seguretat de la conducció.
Mètode de funcionament
1. Premeu el botó per encendre la llum antiboira. Alguns vehicles obren els fars antiboira davanters i posteriors mitjançant el botó, és a dir, hi ha un botó marcat amb fars antiboira a prop del tauler de comandament, després d'obrir la llum, premeu la llum antiboira davantera, podeu encendre la llum antiboira davantera; Premeu la llum antiboira posterior per encendre la llum antiboira darrere del cotxe.
2. Enceneu la llum antiboira. Alguns joysticks de llum del vehicle estan equipats amb fars antiboira sota el volant o aire condicionat a l'esquerra, que s'encenen girant. Com es mostra a la figura 2, quan el botó marcat amb el senyal de la boira al mig es gira a la posició ON, la llum antiboira davantera s'encén i, a continuació, el botó es gira cap avall fins a la posició de la llum antiboira posterior, és a dir , els llums antiboira davanters i posteriors s'encenen al mateix temps. Enceneu els llums antiboira sota el volant.
3. Enceneu el llum antiboira sota l'aire condicionat de l'esquerra.
Mètode de manteniment
Quan conduïu a la ciutat de nit sense boira, no utilitzeu fars antiboira i els fars antiboira davanters no tenen capó, la qual cosa farà que la llum del cotxe enlluerni i afecti la seguretat de la conducció. Alguns conductors no només utilitzen els fars antiboira davanters, sinó que també encenen els fars antiboira posteriors. Com que la potència de la bombeta del llum antiboira posterior és gran, formarà una llum enlluernadora per al conductor darrere del cotxe, cosa que és fàcil de causar fatiga ocular i afectar la seguretat de la conducció.
Tant si es tracta d'un far antiboira davanter com d'un far antiboira posterior, sempre que no sigui brillant, indica que la bombeta s'ha cremat i s'ha de substituir. Tanmateix, si no està completament trencat, però la brillantor es redueix, la llum és vermella i tènue, no s'ha de prendre a la lleugera, perquè pot ser un precursor de la fallada, i la capacitat d'il·luminació reduïda també és un gran perill ocult per a conducció segura.
Hi ha diversos motius per a la disminució de la brillantor, el més comú és que el vidre d'astigmatisme de la làmpada o el mirall acumulés brutícia, llavors el que cal fer és utilitzar pelusa o paper de lent per netejar la brutícia. Un altre motiu és que la capacitat de càrrega de la bateria es redueix i la manca d'energia provoca una brillantor insuficient, de manera que cal substituir una bateria nova. També hi ha la possibilitat que l'envelliment de la línia o del cable sigui massa prim, la qual cosa comporta un augment de la resistència i afecta la font d'alimentació, que no només afecta el treball de la bombeta, sinó que fins i tot pot provocar un sobreescalfament de la línia. i provocar incendi.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
