Llum antiboira.
En general, a més de les llums llargues davanteres, les llums curtes, els fars, les llums petites, les llums de conducció i les llums de fre, al cotxe, després d'un lloc poc visible, hi ha un grup de llums antiboira. Els llums antiboira posteriors són llums vermelles amb una intensitat lluminosa més gran que els llums posteriors instal·lats a la part posterior dels vehicles en entorns de baixa visibilitat com ara boira, pluja o pols, de manera que altres participants del trànsit que hi hagi darrere del vehicle els puguin trobar fàcilment.
S'instal·la a la part davantera del cotxe en una posició lleugerament més baixa que els fars, i s'utilitza per il·luminar la carretera quan es condueix sota la pluja i la boira. A causa de la baixa visibilitat en la boira, la línia de visió del conductor és limitada. La llum pot augmentar la distància de circulació, especialment la penetració de la llum del llum antiboira groc és forta, cosa que pot millorar la visibilitat del conductor i dels participants del trànsit circumdants, de manera que el cotxe que s'acosta i els vianants es troben a distància.
Els llums antiboira es divideixen en llums antiboira davanters i llums antiboira posteriors, els llums antiboira davanters són generalment de color groc brillant i els llums antiboira posteriors són vermells. Hi ha una petita diferència entre el senyal del llum antiboira posterior i el llum antiboira davanter, la línia de llum del senyal del llum antiboira davanter és cap avall i el llum antiboira posterior és paral·lel, que generalment es troba a la taula de control d'instruments del cotxe. A causa de l'alta brillantor i la forta penetració del llum antiboira, no produirà reflexions difuses a causa de la boira, de manera que l'ús correcte pot prevenir eficaçment l'ocurrència d'accidents. En temps de boira, els llums antiboira davanters i posteriors s'utilitzen normalment junts.
El vermell i el groc són els colors més penetrants, però el vermell significa "no hi ha trànsit", per això s'escull el groc. El groc és el color més pur, i els llums antiboira grocs dels cotxes poden penetrar una boira molt espessa a una gran distància. A causa de la relació de retrodispersió, el conductor del cotxe posterior encén els fars, cosa que augmenta la intensitat de fons i fa que la imatge del cotxe davanter sigui més borrosa.
Llum antiboira davantera
A l'esquerra hi ha tres línies obliqües, creuades per una línia corba, i a la dreta hi ha una figura semiel·líptica.
Llum antiboira posterior
A l'esquerra hi ha una figura semiel·líptica, i a la dreta tres línies horitzontals, creuades per una línia corba.
ús
La funció dels fars antiboira és permetre que altres vehicles vegin el cotxe en dies de boira o pluja quan la visibilitat es veu molt afectada pel clima, per la qual cosa la font de llum dels fars antiboira ha de tenir una forta penetració. Els vehicles generals utilitzen fars antiboira halògens, més avançats que els fars antiboira halògens són els fars antiboira LED.
La posició d'instal·lació del far antiboira només pot ser per sota del para-xocs i la carcassa ha de ser la més propera al terra per garantir la funció del far antiboira. Si la posició d'instal·lació és alta, la llum no pot penetrar la pluja i la boira per il·luminar el terra (la boira generalment és fina per sota d'1 metre), cosa que facilita que causi perill.
Com que l'interruptor dels fars antiboira generalment es divideix en tres marxes, la marxa 0 està apagada, la primera marxa controla els fars antiboira davanters i la segona marxa controla els fars antiboira posteriors. Els fars antiboira davanters funcionen quan la primera marxa està activada, i els fars antiboira davanters i posteriors funcionen junts quan la segona marxa està activada. Per tant, en encendre els fars antiboira, es recomana saber en quina marxa es troba l'interruptor, per tal de facilitar-vos la conducció sense afectar els altres i garantir la seguretat de la conducció.
Mètode d'operació
1. Premeu el botó per encendre els fars antiboira. Alguns vehicles obren els fars antiboira davanters i posteriors mitjançant el botó, és a dir, hi ha un botó marcat amb fars antiboira a prop del tauler de control. Després d'obrir el llum, premeu el far antiboira davanter per encendre el far antiboira davanter; premeu el far antiboira posterior per encendre el far antiboira que hi ha darrere del cotxe.
2. Engegueu els fars antiboira. Alguns joysticks de llums de vehicles estan equipats amb fars antiboira sota el volant o amb aire condicionat esquerre, que s'encenen girant-los. Com es mostra a la figura 2, quan el botó marcat amb el senyal de fars antiboira al mig es gira a la posició ON, s'encén el far antiboira davanter i, a continuació, es gira el botó cap avall a la posició del far antiboira posterior, és a dir, els fars antiboira davanter i posterior s'encenen alhora. Engegueu els fars antiboira sota el volant.
3. Engegueu el llum antiboira que hi ha sota l'aire condicionat, a l'esquerra.
Mètode de manteniment
Quan conduïu per la ciutat a la nit sense boira, no utilitzeu fars antiboira, i els fars antiboira davanters no tenen capota, cosa que farà que la llum del cotxe sigui enlluernadora i afectarà la seguretat de la conducció. Alguns conductors no només utilitzen els fars antiboira davanters, sinó que també encenen els fars antiboira posteriors. Com que la potència de la bombeta del far antiboira posterior és gran, generarà una llum enlluernadora per al conductor que hi ha darrere del cotxe, cosa que fàcilment causa fatiga ocular i afecta la seguretat de la conducció.
Tant si es tracta d'un llum antiboira davanter com d'un llum antiboira posterior, sempre que no brilli, indica que la bombeta s'ha cremat i s'ha de substituir. Tanmateix, si no està completament trencada, però la brillantor es redueix, la llum és vermella i tènue, no s'ha de prendre a la lleugera, ja que pot ser un precursor d'una fallada, i la capacitat d'il·luminació reduïda també és un perill ocult important per a una conducció segura.
Hi ha diverses raons per a la disminució de la brillantor, la més comuna és que el vidre o mirall d'astigmatisme de la làmpada hagi acumulat brutícia, i només cal utilitzar paper de neteja de lents o borrissol per netejar la brutícia. Una altra raó és que la capacitat de càrrega de la bateria es redueix i la manca d'energia provoca una brillantor insuficient, de manera que cal substituir la bateria per una nova. També hi ha la possibilitat que l'envelliment de la línia o del cable sigui massa prim, cosa que provoca un augment de la resistència i, per tant, afecta la font d'alimentació, cosa que no només afecta el funcionament de la bombeta, sinó que fins i tot pot provocar un sobreescalfament de la línia i provocar un incendi.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
