Làmpada de boira.
El cotxe general, a més del feix alt davanter, la llum baixa, els fars, les llums petites, darrere de les llums de conducció, els llums de fre, al cotxe després del lloc inconscient hi ha un grup de llums anti-fog. Els llums de boira posteriors són llums vermells amb una intensitat lluminosa més gran que els llums posteriors instal·lats a la part posterior dels vehicles en entorns de baixa visibilitat com la boira, la pluja o la pols, de manera que altres participants del trànsit de carreteres darrere del vehicle els puguin trobar fàcilment.
S’instal·la a la part frontal del cotxe en una posició lleugerament inferior als fars, i s’utilitza per il·luminar la carretera quan condueix amb pluja i boira. A causa de la baixa visibilitat de la boira, la línia de visió del conductor és limitada. La llum pot augmentar la distància de cursa, especialment la penetració de la llum de la làmpada anti-fog groga és forta, cosa que pot millorar la visibilitat del conductor i dels participants del trànsit circumdants, de manera que el cotxe i els vianants que vénen es troben a distància.
Les llums anti-fog es divideixen en llums de boira davantera i llums de boira posteriors, les llums de boira frontals són generalment de color groc brillant i les llums de boira posteriors són vermelles. Hi ha una mica de diferència entre el signe de la llum de la boira posterior i la llum de boira davantera, la línia de llum del signe de llum de boira davantera és cap avall i la llum de boira posterior és paral·lela, que es troba generalment situada a la taula de control de l’instrument del cotxe. A causa de l'elevada brillantor i la forta penetració de la làmpada anti-fog, no produirà un reflex difús a causa de la boira, de manera que l'ús correcte pot evitar efectivament l'aparició d'accidents. En temps de boira, normalment s’utilitzen llums de boira frontals i posteriors.
El vermell i el groc són els colors més penetrants, però el vermell significa "sense trànsit", de manera que el groc es tria. El groc és el color més pur i les llums anti-fog grogues dels cotxes poden penetrar en boira molt gruixuda a una gran distància. A causa de la relació de retrocés, el conductor del cotxe posterior envia els fars, cosa que augmenta la intensitat de fons i fa que la imatge del cotxe frontal sigui més difuminada.
Làmpada de boira frontal
A l'esquerra hi ha tres línies obliques, creuades per una línia corba, i a la dreta hi ha una figura semi-el·líptica.
Làmpada de boira posterior
A l'esquerra hi ha una figura semi-elíptica i a la dreta hi ha tres línies horitzontals, creuades per una línia corba.
utilitzar
El paper de les llums de boira és deixar que altres vehicles vegin el cotxe en boira o dies de pluja quan la visibilitat es veu molt afectada pel clima, de manera que la font de llum de les llums de boira ha de tenir una penetració forta. Els vehicles generals utilitzen llums de boira halògens, més avançats que els llums de boira halògens són llums de boira LED.
La posició d’instal·lació de la làmpada de boira només pot estar per sota del para -xocs i el cos és més proper al terra per assegurar el paper de la làmpada de boira. Si la posició d’instal·lació és alta, la llum no pot penetrar en la pluja i la boira per il·luminar el terra (la boira és generalment prima per sota d’1 metre), cosa que és fàcil de causar perill.
Com que l’interruptor de llum de boira es divideix generalment en tres engranatges, l’engranatge 0 està apagat, el primer engranatge controla la llum de la boira davantera i el segon engranatge controla la llum de la boira posterior. Les llums de boira frontal funcionen quan el primer equip està encès i les llums de boira frontal i posterior funcionen junts quan el segon engranatge està encès. Per tant, quan enceneu els llums de boira, es recomana que hagueu de saber quin engranatge es troba l’interruptor, per tal de facilitar -vos sense afectar els altres i assegurar la seguretat de la conducció.
Mètode de funcionament
1. Premeu el botó per encendre la llum de la boira. Alguns vehicles obren els llums de boira frontal i posterior a través del botó, és a dir, hi ha un botó marcat amb llums de boira a prop del tauler, després d’obrir la llum, premeu la llum de la boira davantera, podeu encendre la llum de la boira davantera; Premeu la llum de la boira posterior per encendre la llum de la boira darrere del cotxe.
2. Enceneu la llum de la boira. Alguns joysticks de llum del vehicle estan equipats amb llums de boira sota el volant o l’aire condicionat de la mà esquerra, que s’encenen per rotació. Com es mostra a la figura 2, quan el botó marcat amb senyal de llum de boira al centre es retorça a la posició ON, la llum de la boira davantera s’encén i, a continuació, el botó es retorça cap a la posició de la llum de boira posterior, és a dir, les llums de boira frontals i posteriors s’encenen al mateix temps. Engegueu els llums de boira sota el volant.
3. Enceneu la llum de boira sota l’aire condicionat de l’esquerra.
Mètode de manteniment
Quan conduïu a la ciutat a la nit sense boira, no utilitzeu llums de boira i les llums de boira frontal no tenen caputxa, cosa que farà que el cotxe sigui enlluernador i afectarà la seguretat de la conducció. Alguns controladors no només utilitzen els llums de boira frontal, sinó que també encenen els llums de boira posteriors. Com que la potència de la làmpada de boira posterior és gran, formarà llum enlluernadora per al conductor que hi ha darrere del cotxe, que és fàcil de causar fatiga ocular i afectarà la seguretat de la conducció.
Tant si es tracta d’una llum de boira davantera com d’una llum de boira posterior, sempre que no sigui brillant, indica que la bombeta s’ha cremat i s’ha de substituir. Tanmateix, si no es trenca completament, però la brillantor es redueix, la llum és vermella i tènue, no s’ha de prendre lleugerament, perquè pot ser un precursor del fracàs i la capacitat d’il·luminació reduïda també és un perill ocult per a la conducció segura.
Hi ha diverses raons per a la disminució de la brillantor, el més comú és que el vidre o el mirall astigmatisme de la làmpada o el mirall acumulat, aleshores cal fer -ho és utilitzar paper de llinda o lent per netejar la brutícia. Una altra raó és que la capacitat de càrrega de la bateria es redueix i la manca d’energia comporta una brillantor insuficient, de manera que cal substituir una nova bateria. També hi ha la possibilitat que l’envelliment de la línia o el fil sigui massa prim, donant lloc a un augment de la resistència i, per tant, afecta la font d’alimentació, que no només afecta el treball de la bombeta, sinó que fins i tot pot provocar un sobreescalfament de la línia i causar foc.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
