Grille del centre de bar.
Pantalla de filtre frontal de l’automòbil, , també coneguda com la reixeta o xarxa d’entrada, és una part important del vehicle. La seva responsabilitat principal és proporcionar ventilació i dissipació de calor per al dipòsit d’aigua, el motor, l’aire condicionat i altres components, Al mateix temps, pot evitar objectes estrangers com ara pedres petites, insectes voladors causen danys als components interns del vehicle quan el vehicle funciona. Grille d’entrada d’aire com a finestra per transmetre l’aire al motor, normalment es col·loca al centre de la cara davantera del cotxe, Daravant de la sala de màquines, s’utilitza principalment per a la dissipació de calor i la ingesta del motor. Al mateix temps, també és un element de modelatge important de la cara frontal d’un cotxe. Pertany al disseny detallat d’un cotxe, afecta directament l’estil de modelatge de tota la cara frontal i és evident per si mateix.
És necessari reparar la reixa de la barra frontal
Si la reparació de la reixa frontal és necessària depèn del tipus i de l’abast del dany. Si el dany és principalment cosmètic, com ara rascades petites i no afecta la funció i la seguretat del vehicle, podeu considerar no reparar -la immediatament. Això es deu al fet que la reixa del para -xocs davanter sol estar feta de plàstic i no s’oxida, cosa que afecta principalment l’estètica del vehicle. Tanmateix, si el dany comporta una part funcional del vehicle, com ara la reixa d’aire, la substitució o la reparació pot ser que es tingui en compte per assegurar el funcionament i la seguretat adequats del vehicle. En general, tret que el dany afecti greument l’ús o la seguretat del vehicle, podeu optar per no reparar -lo immediatament, segons la situació.
Quina diferència hi ha entre la reixeta de la barra frontal i la xarxa del centre
La reixeta de barres frontals i la malla del centre solen fer referència a la mateixa part en termes d'automòbils, és a dir, la reixa d'entrada d'aire. Els dos termes es poden distingir en alguns casos, on "MidNet" és un terme més ampli que s'utilitza per descriure tota la zona d'admissió de la part frontal del cotxe, mentre que la "reixeta frontal" pot referir -se específicament a la part d'aquesta zona directament relacionada amb el para -xocs davanter. En aplicacions pràctiques, la reixa d’entrada no només afecta el rendiment aerodinàmic del cotxe, com ara l’aire d’entrada i la reducció de la resistència a l’aire, sinó que també té un paper clau en el refredament del motor i el refredament del sistema d’aire condicionat. A més, el disseny de la reixa d’entrada d’aire és també una part important de la identitat visual de la marca de cotxes, i diferents marques de cotxes poden tenir els seus estils i formes de disseny únics.
Què he de fer si la reixa de la ingesta d’aire s’inundi?
L’aigua de la reixa d’entrada de cotxes, sempre que no hi hagi cap motor directament seca: 1, la funció principal de la reixa d’entrada és la dissipació de calor i la ingesta, si la temperatura de l’aigua del radiador del motor és massa alta, el vent natural no es pot dissipar completament, el ventilador començarà automàticament la dissipació de calor auxiliar; 2, quan el cotxe funciona, l’aire és contracorrent, la direcció del flux d’aire del ventilador també és contracorrent, la temperatura de l’aire escalfada de la part posterior de la caputxa propera al parabrisa i el cotxe també és contracorrent per sota, la calor es pot descarregar; 3, a més, també hi ha la reixa d’entrada per considerar la resistència aerodinàmica de l’ictus.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
