La porta principal no es pot obrir com resoldre?
Si la porta principal no s'obre, podeu provar la solució següent:
1. Comproveu si el cable del bloqueig de la porta està defectuós. Si la porta no es pot obrir des del cotxe, és probable que la fallada del cable del bloqueig de la porta del cotxe no es pugui obrir. En aquest cas, cal substituir el cable del bloqueig de la porta per tornar a obrir la porta.
2. Comproveu l'estat del pany de la porta
Si la porta no s'obre, primer podeu desbloquejar-la amb la clau del cotxe i, després, tornar-la a bloquejar dues vegades. A continuació, localitzeu el botó de bloqueig central a la tapa de la porta davantera esquerra de la cabina principal, premeu el botó de desbloqueig i proveu d'obrir la porta de nou. Això pot resoldre el problema.
3. Comproveu si la clau remota funciona correctament
Si la clau a distància no obre la porta del cotxe, és possible que la bateria estigui esgotada. Podeu provar de substituir la bateria. Si la bateria és normal, però els altres botons funcionen amb normalitat, és possible que hi hagi un problema amb la part de la porta. En cas que la clau a distància no estigui disponible, podeu utilitzar temporalment la clau mecànica per obrir la porta.
4. Comproveu l'estat del bloqueig per a nens
La porta posterior del vehicle general té un bloqueig per a nens, si el bloqueig per a nens està en estat obert, tanqueu directament la porta, la porta no es podrà obrir. Heu de treure el tornavís i girar el bloqueig per a nens a la posició tancada per poder obrir la porta.
Hi ha aigua a la porta principal. Què està passant
Les causes de l'aigua a l'interior de la porta poden incloure tires de cinta envellides a l'exterior del vidre de la finestra, forats de drenatge bloquejats a la porta i aigua dels vehicles estacionats a zones baixes. Aquí teniu els detalls:
Envelliment de la franja exterior del vidre de la finestra: a mesura que augmenta l'edat del cotxe, la franja exterior del vidre de la finestra pot envellir, fent que la humitat entri a l'interior de la porta al llarg del buit del vidre.
Forats de drenatge de la porta obstruïts: els dissenys de les portes solen incloure forats de drenatge per eliminar la humitat que entra a l'interior de la porta. Si aquests forats de drenatge estan bloquejats per pols, sorra o altres objectes estranys, l'aigua no es pot descarregar correctament, donant lloc a una acumulació d'aigua a l'interior de la porta. Sobretot quan el vehicle està en un dia plujós o després d'un rentat de cotxes, si el forat de drenatge no és suau, és més probable que provoqui problemes d'aigua.
Aigua a zones baixes: si el vehicle està estacionat en una zona baixa, l'aigua pot ser greu quan plou, fent que l'aigua de pluja entri al cotxe per l'espai de la porta.
Solució: comproveu regularment la tira de goma a l'exterior del vidre de la finestra per detectar signes d'envelliment o danys i substituïu-la a temps. Al mateix temps, el forat de desguàs de la porta s'ha de netejar regularment per assegurar-se que no estigui impedit. Quan estacioneu, eviteu aparcar el vehicle en zones baixes o estancades. Si es detecta que hi ha aigua a la porta, s'ha de netejar a temps i s'ha de comprovar el rendiment de segellat de la porta i les peces de segellat s'han de reparar o substituir si cal.
Espai entre la porta principal i el fulletó
La bretxa entre la porta davantera i la fulla pot ser deguda al desgast de les frontisses de la porta o al desgast provocat per l'ús prolongat del vehicle, així com l'acció gravitatòria del motor davanter i altres components. En el cas d'excloure aquests factors, s'acostuma a indicar que l'extrem davanter del parafang o juntament amb l'extrem davanter de la biga longitudinal s'ha desplaçat cap avall. De la mateixa manera, el buit entre la porta posterior i el parafang posterior sembla gran i petit, generalment causat per danys i deformacions del cos posterior cap avall, i el buit entre la porta posterior i la biga del sostre i el llindar inferior també apareixerà desigual.
Mètode d'ajust: primer, heu de comprovar si el connector de la connexió de la instal·lació està tort. Si es detecta que la placa de la fulla i la tapa del tronc estan deformades, cal comprovar si els forats dels cargols s'han deformat per impacte. En segon lloc, cal ajustar el buit, primer ajusteu el buit entre la placa de la fulla i la porta, després ajusteu l'espai entre la placa de la fulla i la coberta i, finalment, ajusteu l'espai entre el far i la coberta. Si els mètodes anteriors no poden resoldre el problema, és possible que la reparació de xapa no es faci, cal que torneu a la reparació de fàbrica, ajusteu el cargol de la fulla.
Fins a cert punt, aquest fenomen és una manifestació de les toleràncies normals de disseny i fabricació, però pot ser que calgui resoldre els buits excessius mitjançant un ajust o manteniment professional. En cas d'aquests problemes, es recomana posar-se en contacte amb un servei professional de reparació de cotxes per a una inspecció detallada i els ajustos necessaris.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
