La porta principal no pot obrir com resoldre?
Si la porta principal no s’obre, podeu provar la solució següent:
1. Comproveu si el cable del bloc de bloqueig de la porta és defectuós. Si la porta no es pot obrir des del cotxe, és probable que no es pugui obrir una fallada del cable de bloqueig de la porta del cotxe. En aquest cas, s’ha de substituir el cable del bloc de bloqueig de la porta per tal de reobrir la porta.
2. Comproveu l'estat del bloqueig de la porta
Si la porta no s’obre, podeu desbloquejar-la primer amb la tecla del cotxe i, a continuació, tornar-la a bloquejar dues vegades. A continuació, localitzeu el botó de bloqueig central de la porta de la porta principal esquerra de la cabina principal, premeu el botó de desbloqueig i intenteu tornar a obrir la porta. Això pot solucionar el problema.
3. Comproveu si la clau remota funciona correctament
Si la clau remota no obre la porta del cotxe, la bateria pot estar morta. Podeu provar de substituir la bateria. Si la bateria és normal, però els altres botons funcionen normalment, pot haver -hi un problema amb la part de la part. En cas que la clau remota no estigui disponible, podeu utilitzar temporalment la clau mecànica per obrir la porta.
4. Comproveu l'estat del bloqueig del nen
La porta posterior del vehicle general té un pany infantil, si el pany infantil està en estat obert, tanca directament la porta, la porta no podrà obrir -se. Heu de treure el tornavís i retorçar el bloqueig del nen a la posició tancada de manera que pugueu obrir la porta.
Hi ha aigua a la porta principal. Què passa?
Les causes de l’aigua dins de la porta poden incloure tires de cinta d’envelliment a la part exterior del vidre de la finestra, els forats de drenatge bloquejats a la porta i l’aigua dels vehicles estacionats en zones baixes. Aquí teniu els detalls:
L’envelliment de la franja exterior del vidre de la finestra: a mesura que l’edat del cotxe augmenta, la franja exterior del vidre de la finestra pot envellir, fent que la humitat entri a l’interior de la porta al llarg del buit del vidre.
Forts de desguàs de la porta obstruïts: Els dissenys de les portes sovint inclouen forats de desguàs per eliminar la humitat que entra a l'interior de la porta. Si aquests forats de drenatge estan bloquejats per pols, sorra o altres objectes estrangers, l’aigua no es pot descarregar correctament, donant lloc a l’acumulació d’aigua dins de la porta. Sobretot quan el vehicle es troba en un dia de pluja o després d’un rentat de cotxe, si el forat de drenatge no és suau, és més probable que comporti problemes d’aigua.
Aigua a les zones baixes: si el vehicle està estacionat en una zona baixa, l’aigua pot ser greu quan plou, fent que l’aigua de la pluja entri al cotxe a través de la bretxa de la porta.
Solució: Comproveu regularment la tira de goma a la part exterior del vidre de la finestra si hi ha signes d’envelliment o danys i substituïu -la a temps. Al mateix temps, s’ha de netejar regularment el forat de desguàs de la porta per assegurar -se que no s’impedeixi. Quan aparqueu, eviteu aparcar el vehicle en zones baixes o estancades. Si es troba que hi ha aigua a la porta, s’ha de netejar a temps i s’ha de comprovar el rendiment de segellat de la porta i s’haurien de reparar o substituir les peces de segellat si cal.
Gap entre la porta principal i el fulletó
La bretxa entre la porta principal i la fulla pot ser deguda al desgast de les frontisses de la porta o al desgast causada per l’ús prolongat del vehicle, així com l’acció gravitatòria del motor davanter i altres components. En el cas d’excloure aquests factors, se sol indicar que l’extrem frontal del defensa o juntament amb l’extrem frontal del feix longitudinal s’ha canviat cap avall. De la mateixa manera, la bretxa entre la porta posterior i la defensa posterior apareix gran i petita, generalment causada per danys i deformació del cos posterior cap avall, i la bretxa entre la porta posterior i el feix del sostre i el llindar inferior també apareixerà desigual.
Mètode d’ajust: primer, heu de comprovar si el connector de la connexió d’instal·lació està torçat. Si es troba que la placa de les fulles i la tapa del tronc es deformen, cal comprovar si els forats del cargol s’han deformat per l’impacte. En segon lloc, cal ajustar el buit, primer ajustar el buit entre la placa de les fulles i la porta, i després ajustar el buit entre la placa de les fulles i la coberta i, finalment, ajustar el buit entre el far i la coberta. Si els mètodes anteriors no poden solucionar el problema, és possible que no es faci la reparació de la xapa, haureu de tornar a la reparació de la fàbrica, ajusteu el cargol de la fulla.
Fins a un cert punt, aquest fenomen és una manifestació del disseny normal i de les toleràncies de fabricació, però és possible que calgui resoldre les llacunes excessives mitjançant un ajust o un manteniment professional. En cas d'aquests problemes, es recomana contactar amb un servei professional de reparació de vehicles per a una inspecció detallada i ajustaments necessaris.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
