La porta principal no s'obre, com es pot solucionar?
Si la porta principal no s'obre, podeu provar la solució següent:
1. Comproveu si el cable del bloqueig de la porta està defectuós. Si la porta no es pot obrir des del cotxe, és probable que el cable del bloqueig de la porta del cotxe estigui avariat. En aquest cas, cal substituir el cable del bloqueig de la porta per tornar a obrir la porta.
2. Comproveu l'estat del pany de la porta
Si la porta no s'obre, primer la podeu desbloquejar amb la clau del cotxe i després tornar-la a bloquejar dues vegades. A continuació, localitzeu el botó de bloqueig central al revestiment de la porta davantera esquerra de la cabina principal, premeu el botó de desbloqueig i torneu a intentar obrir la porta. Això pot solucionar el problema.
3. Comproveu si la clau del comandament a distància funciona correctament
Si el comandament a distància no obre la porta del cotxe, és possible que la bateria estigui esgotada. Pots intentar substituir la bateria. Si la bateria funciona correctament, però els altres botons funcionen correctament, és possible que hi hagi un problema amb el control de porta. En cas que el comandament a distància no estigui disponible, pots utilitzar temporalment la clau mecànica per obrir la porta.
4. Comproveu l'estat del bloqueig infantil
La porta posterior dels vehicles en general té un bloqueig infantil. Si el bloqueig infantil està obert, tanqueu directament la porta i no es podrà obrir. Heu de treure el tornavís i girar el bloqueig infantil fins a la posició tancada per poder obrir la porta.
Hi ha aigua a la porta principal. Què passa?
Les causes de l'aigua a l'interior de la porta poden incloure tires de cinta adhesiva envellides a l'exterior del vidre de la finestra, forats de drenatge bloquejats a la porta i aigua de vehicles aparcats en zones baixes. Aquí teniu els detalls:
Envelliment de la franja exterior del vidre de la finestra: A mesura que augmenta l'edat del cotxe, la franja exterior del vidre de la finestra pot envellir, fent que la humitat entri a l'interior de la porta al llarg de l'espai del vidre.
Forats de drenatge de la porta obstruïts: Els dissenys de les portes sovint inclouen forats de drenatge per eliminar la humitat que entra a l'interior de la porta. Si aquests forats de drenatge estan bloquejats per pols, sorra o altres objectes estranys, l'aigua no es pot descarregar correctament, cosa que provoca una acumulació d'aigua a l'interior de la porta. Especialment quan el vehicle plou o després d'un rentat de cotxes, si el forat de drenatge no és llis, és més probable que es produeixin problemes d'aigua.
Aigua en zones baixes: Si el vehicle està aparcat en una zona baixa, l'aigua pot ser important quan plou i fer que l'aigua de pluja entri al cotxe per l'espai de la porta.
Solució: Comproveu regularment la tira de goma de la part exterior del vidre de la finestra per detectar signes d'envelliment o danys i substituïu-la a temps. Al mateix temps, cal netejar regularment el forat de drenatge de la porta per assegurar-vos que no hi hagi obstacles. Quan aparqueu, eviteu aparcar el vehicle en zones baixes o estancades. Si es detecta que hi ha aigua a la porta, cal netejar-la a temps i comprovar el rendiment del segellat de la porta i reparar o substituir les peces de segellat si cal.
Espai entre la porta principal i el fullet
El espai entre la porta davantera i la fulla pot ser degut al desgast de les frontisses de la porta o al desgast causat per l'ús prolongat del vehicle, així com a l'acció gravitatòria del motor davanter i altres components. En el cas d'excloure aquests factors, normalment s'indica que l'extrem davanter del parafang o juntament amb l'extrem davanter de la biga longitudinal s'ha desplaçat cap avall. De la mateixa manera, el espai entre la porta posterior i el parafang posterior apareix gran i petit, generalment causat per danys i deformacions de la carrosseria posterior cap avall, i el espai entre la porta posterior i la biga del sostre i el llindar inferior també apareixerà desigual.
Mètode d'ajust: Primer, cal comprovar si el connector de la connexió d'instal·lació està tort. Si es detecta que la placa de la fulla i la tapa del maleter estan deformades, cal comprovar si els forats dels cargols s'han deformat per impacte. En segon lloc, cal ajustar la separació, primer ajustar la separació entre la placa de la fulla i la porta, després ajustar la separació entre la placa de la fulla i la coberta i finalment ajustar la separació entre el far i la coberta. Si els mètodes anteriors no poden resoldre el problema, és possible que la reparació de la xapa metàl·lica no es pugui fer, cal tornar a la reparació de fàbrica i ajustar el cargol de la fulla.
Fins a cert punt, aquest fenomen és una manifestació de les toleràncies normals de disseny i fabricació, però els buits excessius poden necessitar ser resolts mitjançant un ajust o manteniment professional. En cas d'aquests problemes, es recomana contactar amb un servei professional de reparació de vehicles per a una inspecció detallada i els ajustos necessaris.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
